Приветствую, автолюбители и автолюбительницы!!!
Пока АвтоВАЗ пытается обновить «Ниву», которую он обновляет 20 лет, а УАЗ размышляет на тему, почему же его автомобили гниют, китайская автокомпания Chery уже представила у себя в Китае новенький Chery Tiggo 8 Plus, который в скором времени появится и у нас в стране под именем Chery Tiggo 8. Что это за автомобиль и когда он появится, сейчас расскажу!
Техническая часть
Это будет 5- или 7-местный автомобиль, в зависимости от комплектации. У которого под капотом будет находиться турбированный двигатель объемом 1,6 литра мощностью 197 лошадиных сил, работающий в паре с 7-ступенчатым роботом, либо 8-ступенчатый автомат по типу как японский Aisin, но до Aisin ей еще очень далеко. Также на автомобиле может появиться и новый китайский турбомотор на 2 литра, мощность 254 лошадиные силы, но это маловероятно, так как смысл тогда будет покупать более дорогой Exeed, который является дочерней компанией Chery и у которого есть уже похожая модель Exeed VX.
Подвеска такая же, как и у большинства кроссоверов, спереди МакФерсон, сзади многорычажка, привод у автомобиля будет полный с двумя муфтами фирмы ZF. Для бездорожья автомобиль, конечно, не годится, но уверенно припарковаться в зимнее время сможет.
В целом по технике обычный классический Chery, который неплохо едет, не гонка, конечно, но уверенно фуру вполне сможет обогнать, по управляемости в целом сойдет, торможение среднее.
Интерьер и экстерьер
Внешне автомобиль практически не изменился, хотя передняя часть выполнена в новой стилистике, но неизменной остается декоративная решетка радиатора, а вот оптика стала более симпатичной. В профиль в целом автомобиль остался неизменным, а вот в корме бросается новая полоска, соединяющая задние фонари, на которой красуется надпись Chery. Но в целом особых изменений не видно.
А вот интерьер уже получил намного больше изменений, нежели чем экстерьер. Так китайцы перелопатили его до неузнаваемости. На передней панели по центру установили большой парящий планшет мультимедийной системы, в котором опять же и будут находится все настройки автомобиля, включая климат, подогрев овов и так далее. А вот экран приборной панели по сравнению с планшетом мультимедийной системы достаточно маленький и выглядит несуразно, как в целом и сам планшет мультимедийной системы. Руль же особых изменений не получил, и это скорее даже плюс.
А вот на центральной панели большое пространство выделили под две беспроводные зарядки для телефонов и небольшое место для шайбочки переключения передач, ну как-никак надо правильно расставлять приоритеты. Что там передача, воткнул и едешь, а телефон всегда должен быть под рукой и заряжен.
В целом лично мне салон не нравится, выглядит несуразно, может, конечно, в других цветовых решениях он будет смотреться более симпатично, но все же планшет очень большой и несуразный. Явно подсмотрели у АвтоВАЗа и его «Весты».
Старт продаж и цена
Сам автомобиль официально начнет продаваться уже в мае 2025 года. А вот цена на автомобиль пока не объявлена, но некоторые эксперты уже оценивают автомобиль на 3.8-4.5 млн. рублей. Кстати, главным конкурентом автомобиля станет Geely Monjaro. Вы бы что выбрали?
ИТОГ
Хочется сказать, что китайцы молодцы, не стоят на месте и продолжают развивать свое автомобилестроение. Да, пока их автомобили недотягивают до именитых мировых брендов, но кто знает, может через 5 каких-то условных лет китайские автомобили будут не хуже какой-нибудь «Ауди» или «Мерседеса». Но может быть все и наоборот, и китайские автомобили как быстро выстрелят, так быстро и угаснут. Особенно учитывая то, что большинство китайских производителей не справляются с конкуренцией в других странах. Это у нас не с кем конкурировать, а в других-то странах конкурентов много.
Надеюсь, вам понравилась статья, поэтому не забудьте, пожалуйста, поставить лайк и написать в комментариях, как относитесь к китайскому автопрому? И обязательно читайте другие мои статьи: