Я и сам долгое время не понимал, как сильно нас дискриминируют. Я сейчас про жителей столичных окраин, если вы не поняли.
Некоторое время назад я отправился в центр Москвы сфотографировать памятник балерине Майе Плисецкой. Монумент расположен по адресу Большая Дмитровка, 14. В центральную часть столицы лучше всего ехать на метро. Однако, мой путь лежат с северо-востока на юго-запад Москвы. При этом, требовалось сфотографировать несколько объектов, где метро поблизости нет. Иными словами, без личного автомобиля такое путешествие было бы не то что невозможным, а просто очень глупым. Поэтому, заезжать в центр тоже пришлось на машине.
В воскресенье парковки в Москве бесплатные. Но в центре почти везде платно, цена 380 - 450 рублей в час. И что вы думаете? На поиск парковочного места у меня ушло минут 20. А так как навигация в центре не работает, я еще пару раз свернул не туда, покружил в районе Бульварного кольца и в итоге еле сумел втиснуться вот здесь, в Козицком переулке, в 500 метрах от балерины.
Но, как говорится, есть нюанс. Я платил по тарифу 450 рублей в час, а большинство автомобилей припарковано бесплатно.
Во-первых, каршеринги. Они оккупировали львиную часть платных стоянок города. Давно пора ввести правило, что каршер платит полную стоимость. Другой вариант: запретить каршерам ставить машины на платных парковках. А если кто-то из пользователей захочет - пожалуйста, пусть ставит, но с условием, что оплачивает парковку да тех пор, пока на оставленном им автомобиле не уедет кто-нибудь другой. Утопия? Никто тогда не станет парковаться платно? Ну и прекрасно. Пусть ставят на бесплатных стоянках и не занимают дефицитную городскую землю.
Во-вторых, местные жители.
Друзья мои, объясните пожалуйста одну простую вещь. Почему владелец квартиры за 50 миллионов рублей и за 10 миллионов рублей платят одну и ту же сумму за резидентское разрешение?!
- Если кто не в курсе, что такое резидентское разрешение. Жители улицы, на которой введена платная парковка, могут получить разрешение бесплатно ставить машины на всех платных стоянках в пределах своего района. С 20 вечера до 8 утра такое разрешение выдается бесплатно, ну а с 8 утра до 20 вечера оно стоит 3000 рублей в год.
Если вы сейчас напишете, что привязываться к цене недвижимости неверно - я не против. Привяжем к цене парковки.
В спальных районах паркинг стоит 40 рублей в час. В центре Москвы - до 600 рублей в час. Как же может резидентское разрешение стоить столько же?! Абсолютно невозможный, немыслимый факт! Стоимость резидентского разрешения должна быть пропорционально привязана к стоимости платной парковки в указанном районе. Иначе и быть не может! Если в Чертаново стоимость парковки 40 рублей в час, но местные жители могут платить 3000 рублей в год, значит на Малой Дмитровке должно быть 30, 40 тысяч рублей!
"А как же жители центра, ведь у них нет денег, квартира досталась от бабушки, сами по себе они люди небогатые".
Нет, нет и нет.
Если человек владеет квартирой стоимостью 50 миллионов, но не может платить тридцатку в год за парковку в своем районе - пусть переезжает в Марьино или Коптево.
Друзья, да вы почитайте историю ЛЮБОЙ из московских и подмосковных усадеб!
В XIX веке обедневшие дворяне и купцы постоянно продавали свои родовые имения - просто потому что не могли их содержать. Грустно расставаться с любимым имением? "Вишневый сад"? Но это жизнь, дорогие мои. А жить в центре дорого. И потом, остаются дворы. Они, кстати, все тотально закрыты шлагбаумами. Я не предлагаю снять ограждающие устройства, потому что тогда дворы забьют офисники. Пусть шлагбаумы останутся!
Но стоимость резидентского разрешения должна быть жестко привязана к стоимости уличных плоскостных парковок. 40 рублей в час - 3000. 80 рублей в час - 6000. 380 рублей в час - 28 500 рублей. Возможно, тогда некоторые обладатели личных кредитповозок из центра Москвы не станут оформлять резидентские разрешения. Парковочные места освободятся и их смогут занять те, кто платят полную стоимость. Кстати, и город заработает. Почему наши чиновники до сих пор не додумались до такого простого решения?
Другой вопрос, что само количество платных стоянок в центре Москвы нужно серьезно сокращать. И увеличивать число бесплатных. Конечно, не на Малой Дмитровке, а в некоторых иных местах. Но это уже совсем другая история.
Также, можете почитать другие мои статью про родную Москву - столицу России. Уверен, они вам понравятся. Пожалуйста, поставьте лайк! Это очень поможет продвинуть статью в алгоритме Дзен.