Китайские автомобили в России – это уже настолько распространенная история, что они не уступают по количеству продаж даже продукции АвтоВАЗ.
В 2024 году российский авторынок вырос, и вклад китайского автопрома в это колоссален. Пока ситуация вызывает много споров на форумах и в гаражных кооперативах. Но население начинает свыкаться с мыслью, что наше настоящее и будущее – это китайцы.
Кто же в лидерах российского авторынка?
Первая тройка выглядит достаточно предсказуемо. Это модели от производителей Chery, Geelyи Changan.
В топ-5 входят также Jetour и Jaecoo. Набирают популярность и увеличивают продажи производители GACи Tank.
Нужно отметить, что российский потребитель отдает предпочтение именно «проверенным» производителям, которые на нашем авторынке находится уже не первый год. Chery в лидерах уже традиционно. Но тут же отмечу, что интерес поддерживается постоянными обновлениями, рестайлингами и выходом на рынок новых моделей от производителей. В данном случае разница между европейцами и китайским подходом – значительная.
Если условные европейцы или японцы обновляют свои модели сравнительно редко, раз в три-четыре года, то китайские производители готовы делать это чаще. Также вместе с обновлениями пополняется количество электронных помощников и всевозможных мультимедийных возможностей. Китайские производители рассматривают автомобиль больше не как средство передвижения, а как гаджет с функцией доставки человека из пункта А в пункт B.
Мифы о китайском автопроме
Но это не значит, что на автомобильные качества они не обращают внимания. Это самый распространенный миф. Автомобили из Поднебесной вполне отвечают всем современным требованиям комфорта и безопасности на дорогах. Что касается качеств, то можно указать на несколько примеров. Взять тот же Tank, автомобили которого уже находятся в гараже специальных служб РФ. Эдакий заменитель Land Cruiser. И со своими обязанностями он прекрасно справляется. Или Haval Jolion, который стал одним из бестселлеров в России. Причём, получил наибольшее распространение именно у молодежи.
Можно отметить такие модели, как Geely Monjaro, как Omoda C5 или Changan Uni-K. Их продажи также были на высоте. И даже возгласы некоторых критиков не мешают поддерживать популярность многих моделей.
Для любителей «жёстких» поездок вне дорог имеется тот же Tank или продукция Great Wall. То есть, ниши в основных и популярных сегментах китайскими компаниями уже заняты. Даже если бы кто-то сейчас хотел вернуться на рынок, то в лидеры выбиться на территории России уже практически не вариант. Разве что, с самой бюджетной продукцией. Но там уже присутствует родной отечественный АвтоВАЗ.
В текущем 2025 году также ожидается выход на рынок новинок от китайских брендов, что укрепит их позиции в России.
Таким образом, можно констатировать факт, что в ближайшее время (и в долгосрочной перспективе) китайские автомобили и производители будут на российском рынке во всех возможных топах и рейтингах. Из альтернатив – только российский автопром. А параллельный импорт – это настолько небольшая часть рынка, что учитывать её всерьёз пока не стоит.
Автор: Евгений Мельченко
Как вы относитесь к китайским автомобилям? И какую марку авто предпочитаете?