Трёхдверная Lada Niva Legend, безусловно, является настоящей легендой отечественного автомобилестроения. На мой взгляд, по внедорожным качествам с ней не сравнятся и многие современные внедорожники.
При этом автомобиль очень простой и неприхотливый. Он выпускается уже целых 50 лет и при этом до сих пор не теряет актуальности. Но, за это время модель морально и технически устарела и нуждается в доработках.
Понимает это и АВТОВАЗ, который собирается оснащать её более мощными двигателями объёмом 1,6 литра на 90 и 106 лошадиных сил и даже 1,8 л на целых 122 л.с.
Но я считаю, что нашему внедорожнику нужны не более мощные моторы, а другие изменения. Своими мыслями и поделюсь ниже.
Не секрет, что нынешние «Нивы» сильно гниют. Коррозия у них порой появляется даже практически в первый год эксплуатации
И неудивительно, что многие машины почти полностью сгнивают буквально за несколько лет. При этом никакая антикоррозийная обработка, бережная эксплуатация и регулярная борьба со сколами особо не помогают.
То ли дело советские экземпляры! До сих пор многие бегают вполне живые и даже практически не ржавеют, несмотря на весьма солидный возраст.
Уж не знаю, из какого металла их делали, как так красили и обрабатывали - но факт остаётся фактом. Поэтому и сейчас заводу не мешало бы начать оцинковывать кузов и лучше защищать его от коррозии, качественнее красить. Тогда и сносу этому авто не будет!
Ещё на заводе нужно оснащать внедорожник специальным оборудованием для бездорожья
Это – внедорожные большие колёса со специальной резиной, лебёдка, редуктор переднего моста из стали, усиленная задняя балка и раздатка на подрамнике.
Конечно, при желании всё это несложно поставить и самостоятельно - но узаконить и зарегистрировать непросто. Для этого потребует немало сил, времени и денег. Да и всё равно не всегда затея окажется успешной.
А так было бы всё это законным и заводским. Да, авто подорожало бы, но в итоге это обходилось бы дешевле, чем самостоятельно устанавливать такое оборудование, ставить и оформлять.
Оформление сегодня стоит довольно дорого. Но настоящим любителям бездорожья без этих опций не обойтись. Да и покупают Lada Niva многие именно для подобных целей.
Эта модель отличается великолепной проходимостью, простотой и достаточной надёжностью. Отремонтировать её легко даже в походных условиях. И не жалко такое авто использовать для внедорожных вылазок, охоты и рыбалки.
На мой взгляд, машин без подушек безопасности в 21 веке уже быть не должно
Это – минимальное современное требование к безопасности. Поэтому они обязательно должны быть и на этом легендарном внедорожнике. Хотя бы, две передние. Этого будет вполне достаточно.
Да и на стоимость повлияет не так сильно. Зато Нива станет безопаснее. Необходимость и важность этой опции в случае происшествия давно доказана. И нет никакого смысла спорить с результатами тестов и исследований отечественных специалистов.
Зато считаю, что более мощные или дизельные двигатели классическому внедорожнику вовсе необязательны. Его покупают не для скорости и гонок.
Возможностей сегодняшнего мотора для бездорожья вполне хватает, а гонять на таких авто никто и не собирается. Туда же можно отнести автомат или вариатор. Они не нужны этому автомобилю. Ведь ценят его именно за простоту конструкции.
И наполнять эту машину передовыми электронными опциями также не стоит. Ведь какую-нибудь мультимедиа и сам владелец сможет поставить. А ничего больше здесь и не требуется.
Кому нужно – для них есть немало китайских планшетов на колёсах, нашпигованных электроникой, но имеющих практически нулевую проходимость. Да и что там с надёжностью и качеству – я вообще молчу.
Не нужно менять заводу и классический квадратный облик «Лады Нивы». Многие именно за это и любят данный внедорожник. Поэтому не нужна ему светодиодная оптика, более обтекаемые формы и тому подобное.
А, что по-настоящему нужно, так это всего три вещи, которые сделают её лучшим внедорожником до 1 миллиона. Вот только неизвестно, прислушается ли к этому мнению когда-либо АВТОВАЗ и сможет ли додуматься до этого самостоятельно. Очень хотелось бы.
А вы как думаете, чем нужно дополнить на заводе Lada Niva Legend? Или стоит вообще прекратить её производство, так как модель устарела?
Благодарю за прочтение!