Многим водителям знакома ситуация, когда нужно срочно выехать, а времени на прогрев двигателя совсем нет. Но запуск непрогретого мотора может обернуться рядом серьёзных неприятностей, о которых полезно помнить каждому автомобилисту. Давайте разберёмся, какие именно проблемы могут возникнуть, если пренебрегать предварительным прогревом двигателя.
1. Ускоренный износ цилиндропоршневой группы.
При холодном запуске масло ещё не успело равномерно распределиться по всем компонентам двигателя. Некоторые узлы начинают работать практически «насухо», что значительно повышает трение между ними. Особому риску подвергаются поршни и стенки цилиндра, поскольку они испытывают увеличенную нагрузку без полноценной смазки. Со временем это может привести к образованию царапин и других повреждений, устранение которых потребует значительных затрат.
2. Повышение потребления топлива.
Холодный двигатель работает заметно менее эффективно, чем прогретый. Топливо при низких температурах сгорает не полностью, что ведёт к увеличению расхода горючего. К тому же, электронная система управления двигателем адаптируется к работе в условиях пониженной температуры, увеличивая подачу топлива для обеспечения стабильности работы. Поэтому об экономии топлива придётся забыть.
3. Сокращение ресурса свечей зажигания.
Свечи зажигания играют важнейшую роль в процессе воспламенения топливной смеси. Если двигатель не достиг рабочей температуры, свечи могут подвергаться повышенной нагрузке из-за неполного сгорания топлива. Это может привести к образованию нагара и снижению их эффективности. Как следствие, вам придётся чаще менять свечи, что также отразится на вашем кошельке.
4. Вероятность выхода из строя катализатора.
Катализатор является важным элементом выхлопной системы, который снижает уровень вредных выбросов. Он функционирует полноценно лишь после нагрева до определённой температуры. Запуская непрогретый двигатель, вы рискуете тем, что несгоревшие остатки топлива попадут в катализатор и вызовут его перегрев. Это может привести к поломке всей системы, ремонт которой обойдётся недёшево.
5. Опасность для турбокомпрессоров.
Автомобили с турбодвигателем особенно уязвимы при холодном запуске. Турбонагнетатель вращается с высокой скоростью и нуждается в хорошей смазке. Если начать движение без предварительного прогрева, турбина будет работать без достаточного количества смазки, что приведёт к её быстрому износу. Замена или ремонт турбины — одна из наиболее дорогостоящих операций в обслуживании машины.
6. Быстрая деградация моторного масла.
Моторное масло выполняет несколько важных задач: оно смазывает, охлаждает и предотвращает коррозию. Холодный запуск вынуждает масло функционировать в сложных условиях, что ускоряет процесс его старения. Масло быстро утрачивает свои полезные свойства, поэтому его потребуется заменять чаще. Хотя регулярная замена масла необходима, слишком частые процедуры могут стать дополнительным финансовым бременем.
7. Нарушения в работе автоматической коробки передач.
В автомобилях с автоматическими коробками передач масло также играет значительную роль. При холодном запуске трансмиссионное масло не успевает достигнуть нужной вязкости. Это может вызывать рывки и толчки при переключениях передач, а также способствовать преждевременному износу фрикционов и других компонентов коробки передач.
Запуск непрогретого двигателя может казаться быстрым и удобным вариантом, однако последствия такого решения могут оказаться куда серьёзнее, чем кажется сначала. Регулярный прогрев двигателя перед началом поездки позволит избежать многих проблем и продлит срок службы вашего транспортного средства. Забота о машине начинается с малого!
Если понравилось или было полезно, поставьте лайк и подпишитесь на канал - ПОДПИСАТЬСЯ :)
Другие мои статьи:
Масло в КПП: реальность и рекомендации.
Карданный вал: основные функции и структура.
Парковка у пешеходного перехода: правила и хитрости.
