Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ГК AltegroSky

Boeing ждут убытки из-за программы Starliner

Компания Boeing продолжает сталкиваться с финансовыми трудностями в своей космической программе CST-100 Starliner. В преддверии публикации финансовых результатов за четвертый квартал 2024 года, Boeing объявила о прогнозируемых убытках в размере $1,7 млрд, значительная часть которых связана с программами в подразделении «Оборона, космос и безопасность». Среди них $400 млн приходятся на программу Starliner, что подчеркивает сложности, с которыми сталкивается компания в реализации своих амбициозных космических проектов. Boeing уже сталкивалась с аналогичными проблемами в третьем квартале 2024 года, когда компания сообщила о расходах в размере $1,8 млрд, из которых $250 млн были связаны с программой Starliner. Основная часть убытков в четвертом квартале приходится на другие проекты, такие как заправщик KC-46A ($800 млн) и учебный самолет T-7A ($500 млн). Однако убытки по Starliner остаются значительными и вызывают обеспокоенность как у инвесторов, так и у партнеров, включая NASA. Программа
Оглавление

Компания Boeing продолжает сталкиваться с финансовыми трудностями в своей космической программе CST-100 Starliner. В преддверии публикации финансовых результатов за четвертый квартал 2024 года, Boeing объявила о прогнозируемых убытках в размере $1,7 млрд, значительная часть которых связана с программами в подразделении «Оборона, космос и безопасность». Среди них $400 млн приходятся на программу Starliner, что подчеркивает сложности, с которыми сталкивается компания в реализации своих амбициозных космических проектов.

© NASA
© NASA

Финансовые трудности и их причины

Boeing уже сталкивалась с аналогичными проблемами в третьем квартале 2024 года, когда компания сообщила о расходах в размере $1,8 млрд, из которых $250 млн были связаны с программой Starliner. Основная часть убытков в четвертом квартале приходится на другие проекты, такие как заправщик KC-46A ($800 млн) и учебный самолет T-7A ($500 млн). Однако убытки по Starliner остаются значительными и вызывают обеспокоенность как у инвесторов, так и у партнеров, включая NASA.

Программа Starliner, разрабатываемая Boeing в рамках контракта с NASA по программе коммерческих экипажей, сталкивается с техническими и организационными проблемами уже несколько лет. Последний неудачный полет Starliner в сентябре 2024 года, когда космический корабль вернулся на Землю без экипажа, выявил серьезные неполадки в работе двигателей. Это привело к тому, что NASA решило отложить первую рабочую миссию Starliner до 2025 года, продолжая полагаться на космический корабль Crew Dragon компании SpaceX для доставки астронавтов на Международную космическую станцию (МКС).

Технические проблемы и их последствия

Проблемы с двигателями Starliner стали одной из главных причин задержек в программе. Во время тестового полета в июне 2024 года несколько двигателей вышли из строя, что вызвало опасения у NASA относительно безопасности будущих миссий с экипажем. В результате астронавты Бутч Уилмор и Суни Уильямс, которые должны были отправиться на МКС на Starliner, остались на станции, а космический корабль вернулся на Землю в автоматическом режиме.

NASA заявило, что сроки следующего полета Starliner будут определены только после того, как Boeing сможет продемонстрировать надежность системы и пройти сертификацию. Агентство также рассматривает возможность использования Starliner для миссий в 2025 году, но окончательное решение будет зависеть от прогресса Boeing в устранении технических проблем.

Стратегические изменения в Boeing

Финансовые трудности и технические проблемы Starliner заставили Boeing пересмотреть свою стратегию. В октябре 2024 года генеральный директор компании Келли Ортберг заявил, что Boeing изучает возможности оптимизации своего бизнеса, включая возможное прекращение работы в некоторых областях, не связанных с коммерческой авиацией и обороной. Это может означать сокращение инвестиций в космические программы, такие как Starliner, если они не начнут приносить ожидаемые результаты.

Кроме того, в отчете венчурной фирмы Space Capital, опубликованном 23 января 2024 года, прогнозируется, что Boeing и Airbus могут продать свои космические подразделения в ближайшее время. Это может стать поворотным моментом для космической отрасли, создав новые возможности для других игроков, но также увеличив риски, связанные с зависимостью от государственных контрактов.

Перспективы программы Starliner

Несмотря на текущие трудности, программа Starliner остается важной частью планов NASA по обеспечению доступа к МКС. Однако задержки и убытки ставят под вопрос конкурентоспособность Boeing в сравнении с SpaceX, которая уже успешно выполняет миссии с использованием Crew Dragon. Если Boeing не сможет быстро устранить технические проблемы и снизить затраты, программа Starliner может столкнуться с дальнейшими сокращениями или даже закрытием.

Программа Starliner продолжает оставаться источником финансовых и технических проблем для Boeing. Убытки в четвертом квартале 2024 года подчеркивают сложности, с которыми сталкивается компания в реализации своих космических амбиций. В то время как NASA продолжает поддерживать проект, задержки и конкуренция со стороны SpaceX создают дополнительные вызовы. Будущее Starliner будет зависеть от способности Boeing решить технические проблемы, снизить затраты и доказать свою конкурентоспособность на фоне растущей конкуренции в космической отрасли.