Вот вам очередной эпизод космической комедии — запуск ракеты New Glenn от Blue Origin, который громогласно назвали успешным, несмотря на... эээ... падение первой ступени. Пока SpaceX закатывает глаза, Blue Origin торжественно сообщает, что, несмотря на то, что первая ступень не удосужилась вернуться домой, верхняя ступень сделала свою работу идеально. Браво, ребята, но давайте по порядку.
Как это было?
16 января с мыса Канаверал ракета New Glenn с миссией NG-1 отправилась в свое первое путешествие. Полет начался прекрасно: ракета рванула к звездам, по пути уверенно потеряв свою первую ступень, которая должна была изящно приземлиться на платформу Jacklyn. Но, как говорят в Blue Origin, «вторую ступень на орбиту вывели, так что миссия удалась». Ведь это главное, правда? Ну, почти...
Цели миссии:
- Протестировать систему Blue Ring Pathfinder, демонстрирующую технологию орбитального транспортного модуля.
- Вывести груз на орбиту с апогеем 19 300 км и перигеем 2 400 км.
- Посмотреть, что будет с первой ступенью (ответ: ничего хорошего).
Отчеты FAA: аномалия, говорите?
Упомянем и "небольшую" формальность: первая ступень, тормозя тремя двигателями, перестала подавать телеметрию, а затем, вероятно, ушла в глубокое плавание. Федеральное управление авиации США (FAA) уже попросило Blue Origin заняться расследованием. Занимайтесь, конечно, но, может, добавите спасательные круги к ступеням?
"Успешные" запуски недели: кто еще "удался"?
Пока Blue Origin праздновала свою орбитальную победу, другие компании тоже отметились. Вот наш топ:
- Rocket Lab: их ракета Electron успешно запустила спутники, а заодно по дороге слегка потрясла небо своим первым огненным шоу. Да, посадки ступеней у них нет, но никто и не обещал.
- Astra Space: запустила свою мини-ракету, которая вроде бы долетела до космоса, а дальше "включилась программа исследований природы космического мусора".
- Китайский "удачник": Китайская частная компания Galactic Energy успешно отправила ракету на орбиту. Правда, что там с полезной нагрузкой, до конца никто не понял.
Главное в запуске — правильно подать
Цукерберг строит метавселенную, Маск мечтает о Марсе, а Blue Origin делает успехи... по-своему. Конечно, Дейв Лимп (гендиректор Blue Origin) заявляет, что это важный шаг для космической экономики. Но простите, успех — это когда ступень вернулась, а не сбежала.
Справедливости ради, SpaceX тоже не всегда ловко садит свои ступени, но там хотя бы никто не делает из этого шоу "всё по плану". Так что, Blue Origin, удачи с расследованием! Если вы найдете первую ступень, дайте знать — мир переживает.
А у вас как неделя? Надеюсь, ничего "успешного" не падало?
Судя по текущим тенденциям в космической отрасли США, всё идёт к тому, что у Америки действительно появляется две альтернативные сверхтяжёлые ракеты с возвращаемыми ступенями: SpaceX с их Starship и Blue Origin с New Glenn. Давайте разберёмся, как это произошло и что нас ждёт дальше.
SpaceX: Король инноваций
Starship — это не просто ракета, это флагман будущего колонизации Марса и перевозки гигантских грузов на орбиту. У SpaceX есть несколько козырей:
- Полностью многоразовая система (оба элемента: ступень Super Heavy и сам Starship).
- Способность выводить до 150 тонн на низкую околоземную орбиту (рекорд среди существующих и проектируемых ракет).
- Масштабное тестирование: да, взрывы были, но прогресс идёт быстро, и SpaceX уже получила одобрение для первых орбитальных тестов.
Итог: SpaceX на голову выше конкурентов по скорости разработки и внедрению новых технологий.
Blue Origin: Новый конкурент или догоняющий?
Blue Origin пока выглядит менее убедительно:
- New Glenn только-только стартовал, и уже со сложностями: первая ступень не села.
- Грузоподъёмность составляет до 45 тонн на низкую орбиту, что втрое меньше, чем у Starship.
- Первую ступень обещают сделать многоразовой, но до уровня SpaceX пока далеко.
Однако New Glenn имеет свои преимущества:
- Blue Origin намерена конкурировать на рынке запусков, предлагая более доступные цены и гибкость в доставке грузов.
- За компанией стоит Джефф Безос, а значит, денег и терпения у неё предостаточно.
Почему две ракеты — это важно?
Для США это стратегически выгодно: наличие двух сверхтяжёлых ракет с возвращаемыми ступенями создаёт конкуренцию, снижает стоимость запусков и обеспечивает гибкость для различных миссий. Вот ключевые моменты:
- Разделение задач: SpaceX может сосредоточиться на дальних космических миссиях, включая Луну и Марс.
Blue Origin займётся коммерческими запусками и доставкой грузов на ближние орбиты. - Снижение рисков: если у одной компании возникнут проблемы (например, аварии или задержки), другая сможет подстраховать. NASA и Пентагон не хотят класть все яйца в одну корзину.
- Национальная гордость и лидерство в космосе: США уже сейчас доминируют на рынке коммерческих запусков, а наличие двух сверхтяжёлых систем усилит эту позицию.
Как это выглядит на фоне конкурентов?
- Китай: активно развивает свои тяжёлые ракеты, включая Чанчжэн-9, но многоразовые технологии у них пока только в разработке.
- Россия: проект "Енисей" для сверхтяжёлых запусков остаётся на стадии обсуждений. "Ангара" сильно отстаёт по эффективности.
- Европа: пока делает ставку на модернизацию Ariane 6, но сверхтяжёлых планов нет.
Вывод: Конкуренция рождает прогресс
SpaceX и Blue Origin, несмотря на разный подход и скорость, в конечном итоге сделают Америку первой страной с двумя сверхтяжёлыми ракетами, способными выполнять самые сложные задачи. Это значит:
- Больше миссий: от Луны до дальнего космоса.
- Снижение стоимости доставки грузов на орбиту.
- Лидерство в космической экономике будущего.
А пока... давайте посмотрим, сможет ли New Glenn догнать Starship. Потому что с таким "успешным" началом у Blue Origin всё только начинается.
