Здравствуйте, уважаемые читатели!
Вы, наверное, ждали заметки о новом автомобиле, но пока что вынужден Вас разочаровать. Этот процесс на текущий момент не завершен. Однако сегодня хотелось бы поговорить про такое замечательное маркетинговое решение как панорамная крыша.
Как это преподносится в ситуации, когда Вам хотят продать автомобиль? О, панорамная крыша позволит Вам увеличить инсоляцию салона! Это благосклонно скажется на здоровье! Вечером, когда Вы поедете на природу, Ваши дети смогут любоваться звёздным небом, не выходя из машины! А ещё посмотрите, как стильно выглядит автомобиль! И Вы, как покупатель, "поплыли" и уже приготовились бежать в кассу, чтобы побыстрее купить эту инновацию.
Несколько десятков лет назад панорамная крыша была доступна как эксклюзив и для достаточно дорогих автомобилей. В середине 2020-х эта опция стала опцией "по умолчанию" даже в самых бюджетных автомобилях. Посмотрите, например, на достаточно бюджетные Changan CS35 Plus или Haval F7.
А теперь представьте, что фоном заиграла музыка из Реквиема по мечте. И я предлагаю обсудить оборотную сторону медали. И выделю в этом вопросе несколько тезисов.
Требовательность к соблюдению технологии
Панорамная крыша создаётся из закалённого стекла. И крайне важно соблюдение технологии его производства. Если технология производства не соблюдена, то такое стекло может просто разрушиться сама по себе, без внешнего воздействия. Не верите? Тогда в поисковом сервисе наберите запрос "Лопнула панорама".
А чтобы эти затраты не легли финансовым грузом на производителя автомобиля, на элементы остекления автомобиля даётся, как правило, полугодичная гарантия (а то и на меньший срок). Если панорама лопнула после этого срока, то извините, как говорится, но это Ваши проблемы.
Кстати, если у Вас появилась мысль, что можно купить КАСКО и забыть о проблеме, то это тоже не так. Многие страховые компании либо не занимаются страхованием рисков по панорамной крыше, либо выделяют такую опцию отдельно, за дополнительную плату.
Дополнительное обслуживание механизмов
Кроме того, панорамная крыша - это сложный механизм. И его нужно обслуживать. Например, чистить дренажи. Если дренажи забьются, то при дожде салон может стать аквариумом для рыбок. А ещё нужно следить за состоянием уплотнителей, которые тоже подвержены естественному износу. Понимаете, какие дополнительные издержки несёт в себе панорамная крыша?
Динамические нагрузки на кузов
Ещё один важный аспект - как реагирует панорамная крыша на динамические нагрузки на кузов автомобиля. Например, припарковался человек на тротуаре, стал съезжать с него через бордюрный камень и вдруг услышал громкий хлопок. Панорамная крыша почему-то разрушилась. Здесь тоже всё очевидно и тривиально - если у уплотнительных элементов обнаружился естественный износ, туда попала вода, которая потом замёрзла, то при нагрузке на кузов создаётся дополнительное напряжение и панорама, которая всего лишь стекло, разрушается.
Если это так непрактично, почему же автопроизводитель массово переходит на панораму?
В заголовке я написал про маркетинг. Уже давно зародилась тенденция, когда автопроизводитель получает доход не с продажи автомобилей, а от их обслуживания и ремонта. Как заставить владельца побыстрей поменять автомобиль? А давайте будем продавать машины с панорамой. Сначала мы будем получать дополнительный доход от её обслуживания при ТО, а когда она лопнет и владелец посмотрит на стоимость запасной части, то придёт к выводу, что проще купить новый автомобиль.
Я ранее уже писал заметку про автомобили-гаджеты и зачем всё это нужно. Вот в эту теорию панорамная крыша встраивается идеально.
Другие мои статьи
Автомобили, созданные до 2000-х годов и современные - маркетинг победил инженеров?
Бюджетный автомобиль-гаджет через пять лет загонит владельца в долги
С уважением, Юрий (kua1102)