"Колхозный" тюнинг из прошлого. Вспоминаем, что продавалось на рынках.

Прошлая статья про колхозный тюнинг была, как лирическое вступление к этому путешествию в прошлое. Сегодня же я приглашаю вас, дорогие читатели, окунуться в атмосферу 15-20-летней давности, почувствовать тот особенный аромат хот-догов на авторынке и услышать навязчивую музыку из сборника «Союз-15», доносящуюся из дешевой колонки у торговца кассетами. Давайте вместе поностальгируем. Без лишней смысловой нагрузки.

Ох были времена.

Пройдемся по более доступным атрибутам «тюнинга», которые наверняка были у вашего соседа на девятке, и которые можно было смело купить как и в автомагазинах, которые только начинали свое шествие по России, так и на "развалах", на которых я провел не мало времени.
Тем, кому от слов "Sparco" и "Momo" улыбается - посвящается!

Руль

Не самый плохой вариант для быстрых перехватов

Замена стандартного рулевого колеса была настоящим хитом. Любители спортивных ощущений выбирали спортивные рули: меньшие по диаметру, с удобным хватом и красивыми вставками из пластика или дерева. Они не только радовали глаз, но и создавали ощущение спортивного авто, подчеркивая уникальность владельца. А если на руле были красные кнопки, то можно было почувствовать себя уличным гонщиком. Конечно же многие рули даже наоборот "мешали" качеству вождения и безопасности, но разве это кого-то останавливало?

Штурвал для суицидников

Самые отчаянные переступали грань нормальности и в ход уже шли пилы.

Оплетка на руль

Ох, как же они прекрасно проскальзывали

Если вы не хотели менять руль, но хотели "сделать его красивым", чехлы на руль были идеальным решением. Удобные, мягкие, пушистые, кожаные или плетеные, они были на любой вкус и цвет. Эти детали «тюнинга» салона автомобиля вошли в историю и до сих пор пользуются популярностью, что честно говоря вводит меня в ступор.

Видите стиль?

Особо отчаянные могли приобрести моток изоленты:

Зато в цвет кузова

Эстетически, на мой взгляд, это выглядит ужасно. И недавно, приобретя в свой автопарк один корейский кроссовер - мне пришлось встретить данный девайс. Он был отправлен в мусорное ведро, а руль ушел на перешив.

Ручка «Лентяйка»

Почувствую себя владельцем грузовика

Нельзя не упомянуть еще один элемент «тюнинга» руля — ручку «Лентяйка». Она встречалась почти в каждом ПАЗ 3205 в 90-е годы. Там всё понятно. Но когда это стало перекочевывать на легковой транспорт тогда стало напрягать даже ГИБДД. Сейчас это уже, можно сказать, эхо прошлого. Можно включать в список вопросов при прохождении теста на возраст.

Наклейки

Когда нет денег, а хочется выделиться - самым простым решением было приобретение полотна наклеек. Автовладельцы делились на две категории:
те, кто хотел выделиться и те, кто хотел скрыть проблемы. Лишь спустя несколько лет, владельцы, заклеившие мелкие или царапины были неприятно удивлены увидев "набухшую" наклейку. Модники же - ставили себе цель нанести на свои машины полосы, узоры Кляксы, наклейки в виде следов от когтей или пулевых отверстий. Можно было выделяться как душе угодно.

Опасный и дерзкий

Наклейки на лобовом, заднем и боковых стеклах были не менее популярны.

Настоящий спорт.

Изначально знаки отличия появлялись у фанатов ралли, где каждый автомобиль был покрыт наклейками спонсоров

Тут всё по настоящему

что выглядело потрясающе в глазах владельца. В нашем же случае не обязательно было иметь спонсоров или ставить запчасти этой фирмы. Обезжирь и клей!

Накидка на сиденье

С уютом в салоне у автовладельцев 90-х проблем не было. Особенное внимание уделялось сиденьям. Автомобиль это второй дом и именно поэтому либо массажная деревянная накидка либо овчина.

Греет спину во время вождения, чтобы не стреляла, когда часто лежишь под своей машиной

Корона

Я смотря на фотографию - сразу вспоминаю аромат. Любовь на всю жизнь.
Помимо нестандартного вида - реально удобная регулировка уровня ароматизации. Будь у меня "Царский авто" - точно бы купил корону.

Брызговики

На мой взгляд, необоснованно засмеянная тема. Самый полезный девайс, который выполнял свои функции на все сто процентов. И никому не причинял вреда. Нет ни одного человека, который никогда не видел прекрасных брызговиков "SPARCO". И пускай эти куски пластика даже не имели никакого отношения к итальянцам - их с радостью ставили все подряд. Начиная от Оффроудеров и заканчивая уличными аутло. Слыша громкий звук прямотока от 8миклапанной девятки, можно было быть уверенным на 99%, что на ней будут эти брызговики. Вопрос был только в цвете: Желтые? Красные? Синие?

Кенгурятник

Но не только спортивным стилем сыты были автовладельцы. Повальная мода на кенгурятник стала настоящей эпидемией. Он встречался как на обычных легковых автомобилях, так и на джипах, а на этот элемент часто крепились дополнительные ПТФки.

Большая удаленность от Австралии никого не смущала. Паджерики обретали брутальный вид. Всех всё устраивало.

Мухобойка

Все пытались избежать сколов на капоте, но обретали коррозию в местах креплений. Да. Виной была "мухобойка". Данная приспособа имела массовый характер и до сих пор продается на рынках. Ценности в ней я не нашел, но раз продажи идут - значит кому-то толк от нее есть.

ИТОГ

Да нет никакого итога. Статью эту делал под ностальгическими настроениями.

На этом я завершу наше путешествие по воспоминаниям и задам вам вопрос:

• Что из вышеперечисленного было на вашем авто/авто вашей семьи?
• Удалось ли вам немного вспомнить те года?

Для тех, кому данной статьи было мало, предлагаю прочитать прошлую вводную статью про "Колхозный тюнинг":