2025 Toyota RAV4, возможно, станет последним автомобилем этого поколения и, если верить слухам, последней версией RAV4 с чисто бензиновым двигателем. Поскольку Toyota полностью сосредотачивается на гибридной версии Camry, есть вероятность, что и следующее поколение RAV4 пойдёт по тому же пути. Пока это лишь слухи, а RAV4 2025 года всё ещё остаётся одним из лучших выборов в качестве семейного автомобиля, хотя у него есть несколько недостатков, которые стоит учитывать.
Между Toyota RAV4 2024 и 2025 годов изменений немного. Модель практически полностью сохраняет свои прежние характеристики, готовясь к переходу на шестое поколение в течение следующего года или двух. Единственное заметное изменение — это то, что версии Adventure и TRD Off-Road больше не доступны. Что касается дизайна, то с 2022 модельного года внешний вид RAV4 практически не изменился.
Причина полюбить № 1: Бюджетная базовая модель
Toyota RAV4 2025 года конкурирует в насыщенном сегменте, где ключевую роль играет соотношение цены и качества. И здесь японский производитель проявил себя отлично, предлагая доступную базовую модель LE с начальной рекомендованной розничной ценой в $28,850 (3 187 000 рублей по текущему курсу). Конечно, эта сумма не включает дополнительные сборы и налоги. В базовой комплектации RAV4 LE нет ничего особенно выдающегося, но она вполне практична. Автомобиль рассчитан на пять пассажиров и обеспечит комфортное передвижение вашей семьи, не требуя больших затрат. Если у вас есть возможность добавить ещё порядка 500 000 рублей, то можно купить комплектацию XLE Premium. Она включает в себя облегчающие и делающие эксплуатацию автомобиля более комфортной дополнительные функции, такие как электропривод багажной двери, двухзонный автоматический климат-контроль и другие полезные опции.
Причина полюбить № 2: Безопасность по умолчанию
Toyota давно сделала безопасность стандартом для всех своих автомобилей, и RAV4 не исключение. Модель оснащена пакетом технологий безопасности Toyota Safety Sense 2.5, который входит в базовую комплектацию. Он включает такие активные системы безопасности, как автоматическое управление дальним светом, помощь в удержании полосы движения (Lane Tracing Assist) и систему предотвращения столкновений с функцией обнаружения пешеходов.
Причина полюбить № 3: Просторный салон
Хотя Toyota RAV4 классифицируется как компактный SUV, его интерьер довольно просторен. Колёсная база длиной 269 см позволяет обеспечить до 1977 литров грузового пространства при сложенных задних сиденьях. При поднятых задних сиденьях доступно 1065 литров для груза — вполне приличный показатель.
Что касается места для пассажиров, второй ряд сидений комфортен для большинства взрослых, предлагая достаточно пространства для ног и над головой для взрослого среднестатистического мужчины. Спереди места так же достаточно, даже рослому водителю будет вполне комфортно в дальних поездках.
Причина полюбить № 4: Широкие возможности подключения гаджетов к мультимедиа
Бюджетные внедорожники обычно не изобилуют функциями подключения девайсов к своим мультимедиа системам, но RAV4 в этом плане радует. В стандартной комплектации поддерживаются беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также мультимедийная система Toyota Audio Multimedia.
Для любителей качественного звука доступна премиальная аудиосистема JBL с 11 динамиками, которая предлагается за дополнительную плату.
Причина полюбить № 5: Стандартный двигатель мощностью 200 л.с.
Toyota RAV4 2025 года оснащается 2,5-литровым четырёхцилиндровым двигателем, работающим в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Такая комбинация выдаёт 203 л.с. и 250 Нм крутящего момента.
Кроме того, RAV4 способен буксировать прицеп весом до 680 кг, что совсем неплохо для своего класса!
Причина полюбить № 6: Построен на платформе TNGA
Toyota RAV4 2025 года создан на платформе Toyota New Global Architecture (TNGA). Эта платформа обеспечивает внедорожнику широкую колею, что улучшает управляемость и одновременно сохраняет комфортность хода.
Кроме того, многорычажная задняя подвеска усиливает управляемость благодаря естественной жёсткости кузова, что делает поездки ещё более приятными и стабильными.
Причина полюбить № 7: Хорошая топливная экономичность
Что касается расхода топлива, Toyota RAV4 2025 года демонстрирует достойные результаты. В версии с передним приводом RAV4 достигает до 8,7 л на 100 км в городе и 6,7 л по трассе. Это немного превосходит Honda CR-V с передним приводом.
Расход полноприводного Toyota RAV4 составляет так же до 8,7 л в городе и 6,9 л по трассе. Это вполне достойные показатели, и они ставят RAV4 в выгодное положение по сравнению с Mazda CX-50 с полным приводом, которая расходует 9,4 л в городском цикле и 7,6 л при движении за городом.
Причина задуматься № 1: Отсутствие внедорожных версий
Для модели 2025 года были отменены комплектации Adventure и TRD Off-Road, доступные под заказ из-за границы, что значит, что RAV4 теряет часть своей универсальности и проходимости. К примеру, более крупные колёса, уникальные внешние акценты и высокие рейлинги на крыше — это лишь некоторые из особенностей, которые больше не доступны на оставшихся версиях RAV4.
С отменой комплектаций Adventure и TRD Off-Road, RAV4 теряется возможность отключать задний мост и систему контроля тяги в полноприводной версии. В результате автомобиль теряет часть своей проходимости на бездорожье. Также снижен максимальный вес буксировки с 1590 кг до 680 кг. Это ставит RAV4 в невыгодное положение по сравнению с некоторыми конкурентами. Например, Mazda CX-50 — один из нескольких конкурирующих кроссоверов, которые могут тянуть те же 1590 кг при соответствующей комплектации.
Причина задуматься № 2: Только один вариант бензинового двигателя
Toyota RAV4 2025 года оснащён двигателем мощностью 203 л.с., и хотя это вполне достойный показатель, это также единственный доступный вариант мотора. Некоторые конкуренты предлагают несколько вариантов двигателей, обеспечивающих более высокую производительность. Например, Mazda CX-50 предлагает как турбированные, так и обычные четырёхцилиндровые двигатели.
Причина задуматься № 3: Полноприводная версия обойдётся дороже
Полноприводная система стала стандартом для многих кроссоверов, но в случае с Toyota RAV4 2025 года полный привод - дополнительная опция. Скорее всего, это сделано для того, чтобы сохранить модель доступной по цене, ведь базовая версия Toyota RAV4 LE с полным приводом начинается от 3 343 000 рублей (рекомендованная розничная цена без учета налогов и сборов), а это дороже переднеприводной чуть более чем на 150 000 рублей.
Без сомнений, Toyota RAV4 2025 года — это доступный семейный автомобиль, но он сталкивается с сильной конкуренцией. Mazda CX-50, Honda CR-V, Subaru Crosstrek — это три японские альтернативы, которые стоит рассмотреть. Но стоит учесть тот факт, что все 3 модели не поставляются в Россию, а возможность стать их обладателем есть только благодаря параллельному импорту. Так же есть корейские бестселлеры Hyundai Tucson и Kia Sportage. Россияне очень часто выбирают эти автомобили из Южной Кореи за их отличное соотношение цена-качество.
Как вам новый RAV4? Делитесь своим мнением в комментариях!
