Все, несомненно, знают УАЗ как внедорожник, "Буханку" и "Фермер". Да, они очень популярны, их дизайн неизменен и узнаваем каждому.
Но мало кто слышал о том, что УАЗ разрабатывали очень перспективные модели, сродни Гелика и Ягуара, которые так и не вышли в серию. Давайте посмотрим на 5 перспективных моделей УАЗа, представленные в музее.
"Ягуар"
На базе 469-ого вездехода, который выпускался в основном для армейской службы, был создан на ульяновском автозаводе автомобиль-амфибия УАЗ-3907. Его ласково называли "Ягуар".
Машину разрабатывали очень долго, целых два года ушло на проектирование и выпуск документации. Конструкторам была дана свобода мыслей, единственное, что машина должна была быть проходимая, умела плавать и перевозить все, что в нее загрузят.
Вот и создали автомобиль, кузов которого имел две двери, два винта под днищем позволяли развивать на воде скорость в 9 км/ч. От руля при управлении автомобилем на воде решено было отказаться, машиной управляли лишь поворотом передних колес. Такое решение оказалось очень удачным и пользуется спросом и по сей день.
В 1980 году было выпущено четыре первых автомобиля, которые довольно неплохо прошли все испытания. Но машина так и не пошла в серию, всему виной - распад Советского союза.
Внедорожник повышенной проходимости
УАЗ-3172 должен был прийти на смену полюбившегося уже в армии УАЗ-469.
Вездеход был выпущен на суд зрителей в 1980 году. Кузов получился у машины довольно угловатым, имел три двери и брезентовый тент, так в машине могло поместиться до 9 человек.
На автомобиле установили межосевые блокировки, передние и задние дифференциалы. А дорожному просвету обычный УАЗик мог только позавидовать, расстояние получилось аж 325 мм, что на 100 мм больше "гражданского".
Автомобиль прошел все испытания, документы для серийного выпуска были готовы. Но на рубеже девяностых годов из-за нехватки финансов все свернули.
"Гелик"
Этот автомобиль был спроектирован специально по заказу Министерства обороны РФ в 2010 году. Это был интересный заказ, так как предполагалось, что облик всеми любимого УАЗ-469 будет полностью изменён.
Так появился УАЗ-296601-020, внешне напоминавший "Гелик". Машина вмещала 10 человек, длина получилась 3 метра, а грузоподъёмность - 1300 килограмм. Под капотом дизельный двигатель IVECO-FIA объемом 2,3 литра.
Также особенностью этого автомобиля являются передние пластиковые крылья и стабилизаторы заднего моста.
К сожалению этот внедорожник так и не добрался до серийного производства.
Пикап
На Ульяновском автозаводе планировали выпустить пикап на базе всем известного УАЗ Patriot. Визуально машина напоминала американские пикапы: кабина с одним рядом сидений и грузовая платформа удлинена. К сожалению, автомобиль УАЗ-23602-050 был только прототипом.
Новая "Буханка"
На рубеже веков в 2000-х годах автозавод УАЗ спроектировал гибрид микроавтобуса и внедорожника, который мог вместить 9 человек. Проект назвали УАЗ-3165 Симба.
Такая замена всеми любимой "Буханки" была очень перспективной и заинтересовала потенциальных клиентов. Но такой УАЗ в серию не пошел.
Вот такой он УАЗ, многогранный и интересный. Какие ещё вы знаете проекты, которые не стали массовыми? Поделитесь в комментариях.
Подписывайтесь, это поможет в развитии канала. Ну и не забывайте ставить лайки.
Читайте также: