Автомобиль для вождя должен быть представительским, это неоспоримо. Packard соответствовал всем требованиям Иосифа Сталина и являлся его любимой маркой автомобилей. Именно на этих он машинах передвигался.
Однако с именем Иосифа Сталина связаны и другие машины, совсем отличающиеся от его любимчиков. В их числе даже чехословакские иномарки. Какие подарки дарили вождю и какова была из судьба?
Tatra 87
Tatra 87 - авангардный седан из Чехословакии, который был выпущен специально для Иосифа Сталина в августе 1935 года. На тот момент Чехословакия ещё не входила в состав Советского союза.
История этой машины довольно неясная. Из некоторых источников можно узнать, что появление Tatra в Союзе инициировала Светлана Аллилуева, дочь Сталина. Она якобы каталась на таком автомобиле с сыном министра Меркулова, с которым была знакома ещё со школы. Машина настолько понравилась ей, что она сама захотела иметь такую.
Tatra 87 имела двигатель воздушного охлаждения V8, объемом 3 л и мощностью 75 л. с. Сталин же был недоволен выбором дочери, поэтому вскоре от этого автомобиля отказались.
Подарки к 70-летию
К своему семидесятилетию в 1949 году Иосиф Сталин получил в подарок аж три автомобиля из Чехословакии, а также мотоцикл и самолёт.
Завод Skoda, который находился в Младе Болеслава, подарил Сталину шикарный родстер Skoda 1101 Tudor с двигателем в 32 л.с. автомобиль имел эксклюзивную отделку.
Завод Tatra в свою очередь подарил кабриолет, который был выпущен в единственном экземпляре. Машина была заднемоторной и имела мощность в 52 л. с. Авто было построено на шасси Tatra T600 Tatraplan, а кузов спроектировало ателье Sodomka.
А пражский завод LET Letecké závody (Rudý Letov) изготовил двухдверный довольно компактный автомобиль Aero Minor II. Эта машина выходила в серию, но для вождя была выполнена специальная отделка салона.
Иосиф Сталин в эти автомобили даже не садился, не то, чтобы ездил. А возможно даже и не видел их вовсе, хотя Советская пресса с большим энтузиазмом рассказывала об этих подарках. А в Москве до 1953 года действовала специальная выставка, которая собрала все, что подарили вождю на юбилей.
Что стало с подарками?
На удивление два сталинских автомобиля сохранились до сих пор!
В 1955 году все подаренные автомобили были переданы в московский Политехнический музей, а затем их передали в пользование Городскому отделу здравоохранения Москвы. Если двухдверный небольшой маневренный автомобиль можно было представить в качестве скорой помощи, то уникальные кабриолеты - достаточно сложно. Упоминаний о родстере Skoda 1101 Tudor, увы, больше не сохранились.
А кабриолет Tatra T600 с кузовом Sodomka, к счастью, не поступил никуда, а остался в закромах московского Политехнического музея. Такой уникальный экспонат был в 1970 году отправлен на родину, на завод в Копрживнице. Там его привели в порядок, отремонтировали, отреставрировали и поместили в заводском музее на самое почётное место.
Aero Minor, к сожалению, досталась нелёгкая судьба. Автомобиль перешёл к частнику и просто гнил на дачном участке. Но по счастливой случайности машина попала к Илье Сорокину, который является почитателем ретро автомобилей.
Илья полностью разобрал автомобиль и обнаружил внутри правого переднего крыла послание Иосифу Сталину от работников завода: «Тов. Озифу Сталину к 70 годовщине рождение посилае рабочие ЧССР Прага подарек и привет 2/XII 1949». Поэтому сомнений в том, что эта малолитражка подлинная не оставалось.
Aero Minor был отреставрирован и передан на хранение в Политехнический музей.
Вот такая интересная история у этих автомобилей. Они были выполнены с душой, на долгую память, и очень здорово, что часть из них до сих пор в полном порядке. Ведь это история, которую уж очень не хочется потерять!
Подписывайтесь, это поможет в развитии канала. Ну и не забывайте ставить лайки.
Читайте также: