Мы всё ближе к зоне военной операции и к конечной точке нашего похода...
29 августа
Вышли из Ялты и двинулись на запад. Солнце сияет, вода блестит. Куда не поверни голову - ослепительная красота!
Жаль, что город не подписан большими буквами "Ялта" на склоне горы (как "Геленджик", "Голливуд" или "Спрингфилд"), но его легко узнать с моря по телевышке, позади которой справа расположено яркое жёлтое строение.
Чудные санатории
В четырех морских милях от Ялты встретили уникальное здание - санаторий "Курпаты". Построено оно в 1985 году на компактной территории с сильным уклоном. Стоит на трех гигантских ногах и напоминает приземлившуюся летающую тарелку. А если смотреть из космоса, то походит на стопку шестерёнок. Здание входит в перечень наиболее оригинальных строений мира.
Далее отель "Пальмира Палас" (рейтинг 4 звезды), а за ним санаторий "Парус", размещенный на вершине мыса. Спуск к изолированному пляжу возможен только на лифте, шахта которого прорезает скалу на глубину в 70 метров. Для любителей острых ощущений и силовых упражнений имеется тропинка к пляжу, но сейчас она закрыта, так как небезопасна.
Замок "Ласточкино гнездо"
Вот же какое дело: если вы, двигаясь с востока на запад, вдруг увидите скалу "Парус", то не уделите ей и трех секунд внимания. А всё потому, что сразу за ней мыс Ай-Тодор (с греческого "Святой Феодор"), на одном из отрогов которого воздвигнут замок "Ласточкино гнездо". Много раз видел это чудо, бывал внутри, но пройти мимо без восхищения не могу!
Ай-Петри и дворцы
Плато Ай-Петри, канатная дорога, ведущая под самые облака. А на переднем плане, на самом берегу моря, "Рекреационный комплекс" по адресу ш. Дворцовое, 34. Издалека напоминает ансамбль голубых строительных вагончиков. А на самом деле это коттеджи с остеклением в пол, бассейнами, теннисными кортами, полями для гольфа и вертолетной площадкой. Подход с моря запрещен. Кто отдыхает - неизвестно. На пляжах разглядел единственного человека.
В каких-то 700 метрах от "вагончиков" Воронцовский дворец. Какой разительный контраст между старой и новой архитектурой!
Плоское море и отвесные горы высотой в километр - невероятное ощущение объема!
Корабль
Загрузившись красотами по самое "не могу" (и чтобы обойти очередные закрытые районы), мы взяли мористее (ударение на "и") и встретились нос к носу с МРК. Он неспешно шёл по своим делам. Рацию сделали погромче - вдруг будет сперва ругаться, а только потом стрелять?
Бухта Ласпи
Ночуем в бухте Ласпи. С запада она защищена горой Куш-Кая (переводится как "птичья гора", в Крыму несколько гор с таким названием).
Встали на якорь. Кэп и Спец сошли на берег и направились вверх по склону, к шоссе - там назначена встреча с супругой Кэпа и его сыном. Они наши гости на ближайшие сутки. Супруга Кэпа пришла не с пустыми руками: напекла и нажарила разной вкуснятины. Праздник обжорства и в койку - лечить недосып. Я даже не искупался.
За день прошли около 26 nm (49 км), относительно воды значительно больше, так как на некоторых участках лавировали.
30 августа
Ночью были слышны выстрелы - по морской глади звуки распространяются далеко. Поднялись поздно, нам некуда спешить. Я наконец-то выспался. Снялись с якоря.
Дыхание дракона
Грот "Дыхание дракона" совсем близко от нас - за горой Носорог (в 4 nm).
Спец взял экшен-камеру и отправился нырять. За наполненным водой проходом в скале (его ещё называют "сифон") скрывается небольшая пещера. В неё можно попасть, если нырнуть в проход на "вдохе" дракона. А выбираться следует на "выдохе". Правильный проход очень короткий - не убейтесь ныряя куда не попадя!
Пляж
Ещё 3 часа хода и мы на одном из пляжей мыса Фиолент. Вода здесь потрясающего цвета и невероятной чистоты! Я не смог удержаться - пошёл плавать (пульс улетел в космос).
Севастополь
Идём в Стрелецкую бухту. Финальная рулевая вахта - моя. За пару миль нас встретил вертолет К-29 морской авиации: подошёл близко, с наветренной стороны, поддал ветра в паруса. Морские военлёты - молодцы, всё знают про ветер, море, яхты... Вертолёт завис от нас в каких-то 50 метрах. Я видел выражение лиц летчиков: они сверлили глазами судно и каждого из нас. Стало неловко, что мы беспокоим мужиков своими развлечениями. В благодарность помахал им рукой. Вертолёт как-то устало развернулся и ушёл.
Потом картплоттер потерял наше положение и я повёл лодку по памяти - хорошо знакомые места. Швартовку выполнил Кэп. Конец приключению :(((
Вечер
Спец быстро собрал вещи и умчал - у него билеты. Мы с Кодером рассчитали долг за топливо, марины, продукты и передали деньги капитану (Спец переведёт Кодеру свою долю позже). Поужинали. Легли спать.
Домой
В течение всего похода я пытался взять билеты на поезд - не удалось. Другой вариант - автобусы, билеты на них есть всегда, но цена почему-то сильно различается. Ну а самый интересный вариант - мой приятель Йог (с которым я на шкипера учился), по счастливой случайности оказался в Крыму на личном авто и вот-вот планировал возвращаться. Он-то и встретил меня на причале яхт-клуба "Адмирал" утром 31 августа.
Заехали на пару дней в Коктебель. Случайно пересеклись с Анатолием Куликом - известным яхтсменом-путешественником, прошедшим три океана на надувном катамаране.
А дальше Крымский мост и многие сотни километров пути...
Так завершилось это полное контрастов путешествие. Я побывал в раю, омрачённом войной.
Желаю всего доброго! Благодарю за внимание!
И радуюсь каждому отзыву: комментарии - увлекательнейшее чтиво :)))
Начало этой истории здесь.
Следующая статья: Как выбрать плавучий якорь для лодки?