Мне здорово повезло, что воспаление аппендикса произошло между рейсами, когда я находился дома. Под утро сильно заболел правый бок и боль всё усиливалась. Я давно знал примерные признаки аппендицита, поэтому вызвали скорую помощь. Но пока оформляли в приёмном покое, - там все были очень заняты, - мне совсем поплохело, я уже не мог сидеть и жена после сказала, что на лицо стал совсем серый.
После того, как она подняла шум, взвалили на каталку и отвезли в операционную. Всё прошло без негативных последствий, правда потом хирург сказал - ещё немного и аппендикс бы лопнул. Меня удивила скорость, с которой развивался этот процесс. И после я не раз представлял себе, что было бы, если случилось это посреди Атлантики на буксире, тянущем объект со скоростью 3 узла? Привезли бы к берегу тушку, замороженную в рефкамере и все дела.
Но предвидеть аппендицит никакая медкомиссия, обязательная перед рейсом, не в состоянии. А вот как так вышло, что наш судовой начальник радиостанции скончался ночью в австралийском порту от сердечного приступа? И узнали об этом только когда он не вышел к ужину, пропустив и завтрак, и обед.
Как это может быть - рассмотрим ниже, а пока о тех самых медкомиссиях. Опустим осмотры школьников в школе и отборочные медкомиссии в военкоматах. В военно-морском училище (СВВМИУ), готовившем механиков на подводные лодки, приёмная комиссия отличалась от военкоматской только тем, что нас всех прогнали через барокамеру и тех, кто жаловался на боли в ушах, тут же отсеяли.
Потом ежегодно проводилась диспансеризация. Особо комиссия не заморачивалась, осмотр и опрос жалоб на здоровье. Вот так выглядели результаты, это моя курсантская медкнижка, диспансеризация в начале 5 курса:
И именно на 5 курсе нашу роту разбудил ночью дикий крик. У Володи Б., нынче уже покойного, случилась прободная язва желудка. Его немедленно увезли в военно-морской госпиталь, но после выпуска на подлодки он уже не попал, а дослуживал на берегу.
Незадолго перед выпуском производилась финальная медкомиссия и выдавалась уже офицерская медкнижка
В ней фиксировались все случаи обращения за медпомощью, а также результаты опять же ежегодных диспансеризаций
Однако бывали случаи, когда ты находился далеко от места службы и медкомиссия пропускалась. И опять же, в основном врачи опирались на анамнез. Однажды я так навернулся на палубе головой об ракетный контейнер, что кратко потерял сознание и сильно рассёк кожу. Гражданский доктор Василь Василич в санчасти бригады наложил швы, помазал рану своей излюбленной зелёнкой и наложил повязку. А запись в медкнижке не сделал. В последующем при опросах на медкомиссиях на вопрос - ударялся ли когда-нибудь головой, я честно отвечал: нет. Люди разумные поймут, почему :)
Но были ещё и отдельные медкомиссии перед отправкой в дальние походы или командировки. Вот итог такой перед моей отправкой в Ливию
Иногда писалось - в страну с жарким и влажным климатом, но в Ливии он совсем не влажный :)
Когда после службы я стал ходить на гражданских судах, у нас в Севастополе медкомиссию приходилось проходить в поликлинике рыбаков в Камышовой бухте. Подход был достаточно серьёзный - стоматолог тут же принимался лечить кариес и уж не помню, какой специалист, заставлял спустить штаны, нагнуться и смотрел, что там у вас за кормой творится.
Но после появились частные медицинские организации, взявшиеся за проверку моряков перед рейсом. В задницу там не заглядывали, но вообще подход был тоже серьёзным, в частности кардиолог вполне мог дать отлуп. Но были и нюансы. Невропатологом была очень противная бабка. Стучала молоточком по колену, потом рукояткой чертила по животу, наблюдая появляющиеся следы, требовала закрыть глаза и попасть указательными пальцами обеих рук по кончику носа. Далее следовало вытянуть вперёд ладони с растопыренными пальцами для проверки - не дрожат ли они?
Если придраться было не к чему, заставляла встать так, чтобы ступни были на одной линии, и пятка одной касалась пальцев другой. Потом развести руки в стороны, закрыть глаза и постоять минимум минуту, сохраняя полную неподвижность. Вот вы попробуйте выполнить это и посмотрим, у многих ли получится :).
Когда это не получалось, с сочувствием говорила - ну, голубчик, нервы-то у вас никакие, я вас в море выпустить не могу. На такой случай я применял следующий приём - умильно говорил ей, что до рейса ещё есть время, а пока не могла бы она платно проконсультировать меня, какие лекарства принимать, и что вообще делать, чтобы купировать эту хворь. Двадцати гривен обычно хватало, чтобы получить её подпись в обходном листе и список необходимых лекарств, который выкидывался сразу после выхода из кабинета.
После прохождения медкомиссии выдавался такой сертификат:
Но вскоре он перестал удовлетворять крюинговые компании и мы стали получать бумаги общепризнанного образца
Там и на оборотах кое-что есть. Но можно ли всё-таки проскочить эти комиссии не совсем здоровому человеку? Ну вот, например, на одном сухогрузе был у меня стармех, удививший тем, что когда мы в гостинице в двухместном номере ждали посадки на судно, вечером он сделал себе укол в ногу и на мой удивлённый взгляд объяснил, что у него диабет и он колет себе инсулин. Только ради бога, нигде не упоминай об этом. А мне-то что, да ради бога!
И однажды в порту Ростова инсулин у него кончился до очередного похода в аптеку. Начался приступ. Опять же повезло - вызвали скорую помощь. А если бы где в море? Но кэп не стал его прессовать, доходили контракт без замены.
А со мной было такое дело - неожиданно вызвали в Одессу на оформление контракта, нужен был срочно механик. У меня кончился на тот момент срок медицинского сертификата. Из компании велели не париться, только захватить с собой фотографии нужного размера. По приезду в "жемчужину у моря" направили куда надо. За полчаса и энное количество долларов без всякой комиссии я получил красивый сертификат, который сохранился до сих пор:
Ну, вот, и ещё одна, не сильно афишируемая сторона жизни моряков стала вам известна. А есть и другие:
Как я рабочий диплом гражданского моряка получал
Как я паспорт моряка обменивал. Госпожа Удача.
Как отдыхают моряки на "жабодавах"
Как пьют моряки на "жабодавах"
...........................................................................................................................................................................
Полное оглавление журнала
Журнал о моряках и флоте с 80 000 подписчиков. Оглавление, часть 1
Журнал о моряках и флоте с 80 000 подписчиков. Оглавление, часть 2
Журнал о моряках и флоте с 80 000 подписчиков. Оглавление, часть 3
Журнал о моряках и флоте с 80 000 подписчиков. Оглавление, часть 4