Минпромторг не хочет допускать к специнвестконтрактам (СПИК) не подконтрольные зарубежные компании.
ИНОСТРАНЦАМ ВХОД ЗАКРЫВАЮТ
Министерство подготовило соответствующие изменения в постановление правительства 661 от мая 2019 года, которые будут проходить общественное обсуждение до 13 декабря.
Согласно проекту, при заключении новых или изменении действующих автомобильных СПИКов стороной контракта не сможет выступать компания из иностранной юрисдикции или не подконтрольная российскому бенефициару.
ТЕПЕРЬ 4500 БАЛЛОВ ВМЕСТО 7000
Кроме того, предлагается снизить требования к уровню локализации. Дословно из документа:
– При производстве не менее чем 90 процентов колесных транспортных средств в течение любого календарного года из календарных лет действия специального инвестиционного контракта должны выполняться на территории Российской Федерации технологические операции (условия), в совокупности оцениваемые в количестве не менее 4500 баллов.
А ныне действующие пороговое значение – 7000 баллов. То есть, его хотят снизить в полтора раза!
Минпромторг в своем сообщении отмечает, что балльная планка для допуска к СПИК таким образом приводится в соответствие целям и задачам стратегии развития российского автопрома до 2035 года.
Что думаете, ОК или..?
Новостью поделился Максим Кадаков
Друзья, напоминаем, что Вы всегда можете получить лучший подарок к Новому году - это подписка на канал AutoMPS)) С 1 декабря подписчики смогут выиграть один из трех автомобилей Лада. Следите за нашими выпусками. Всем удачи, обнимаем))) #MPS