Дорогие читатели и гости данного блога!
Ровно год назад на канале вышла статья, в которой я отошел от привычного формата повествования об очередном посещенном городе и вместо этого рассказал о 10 городах России, которые хочу посетить в будущем. Статья внезапно вызвала широкий отклик: в комментариях меня активно отговаривали от ряда поездок, а заодно приглашали в другие города. Сам я за прошедший год посетил 2 города из 10 (надо бы в следующем, 2025-м году ускориться). Но, помимо отдельных личных предпочтений относительно туристических поездок, я еще хотел бы по возможности посетить 100 крупнейших городов России, и к этой цели я, как ни странно, едва ли не ближе, ведь на 89% она уже достигнута. В уходящем году я побывал в Набережных Челнах (№32) и Нижнем Тагиле (№57), так что теперь могу с гордостью заявить, что был в 59 крупнейших городах нашей страны. Об оставшихся 10 городах из первой сотни и о том, стоит ли в принципе посещать их с туристическими целями, и пойдет речь в сегодняшней статье. Да, и, конечно же, новые идеи, предложения и приглашения со стороны уважаемых читателей всячески приветствуются и обязательно будут учтены в будущем!
1. Волжский (315 тыс., №60)
Итак, начнем сегодняшний список с шестидесятого номера в списке крупнейших городов России – города Волжский в Волгоградской области, города-спутника самого Волгограда. Если подходить к вопросу формально, то в Волжском я уже был, когда ехал на автобусе из Ахтубинска в Волгоград, но, разумеется, этого недостаточно для того, чтобы зачесть посещение города. Нужно как минимум погулять часок-другой, осмотреть ключевые достопримечательности и проникнуться местной атмосферой. И, честно говоря, лично мне кажется, что пары часов для Волжского хватит с лихвой: сам город был основан лишь в середине прошлого века, и сегодня является в первую очередь промышленным, но никак не туристическим центром, примечательных дореволюционных зданий здесь наперечет, да и новых точек притяжения тоже не слишком-то много. В Волжском, увы, нет даже нормальной прогулочной набережной, несмотря на то, что сам город стоит на великой русской реке и назван в ее честь. В общем, если доведется вновь побывать в Волгограде, к слову, одном из моих любимых городов России, то, быть может, загляну и в Волжский, но, что называется, исключительно ради галочки.
2. Нижневартовск (291 тыс., №70)
А вот стоит ли посещать Нижневартовск, второй по величине город России, где я еще не был, даже ради галочки, я, если честно, сомневаюсь. Все таки северные города России, а «нефтегазовые» города особенно, далеко не самые интересные с точки зрения градоустройства и краеведения. Они и подавно строились не для туристов, что, впрочем, не мешает им расти, развиваться и благоустраиваться, а порой и, здесь без всякого преувеличения, хорошеть год от года. Но все-таки большинство из них, включая и Нижневартовск, возникли совсем недавно и резко выросли исключительно благодаря нефтегазовой добыче, а потому зачастую представляют собой один большой спальный район без четко выраженного городского центра. Причем, судя по фотографиям, Нижневартовск еще далеко не худший пример, а в отличие от того же Волжского здесь даже есть прогулочная набережная вдоль Оби. Навряд ли я отправлюсь сюда целенаправленного, а вот если когда-нибудь мне вдруг доведется отправиться в тур по нашим северным месторождениям, то и Нижневартовск я посещу с радостью.
3. Нижнекамск (240 тыс., №81)
Далее в списке еще один город, появившийся и резко выросший в советское время благодаря промышленному развитию, – Нижнекамск. Опять же, формально я бывал и здесь, когда ехал в автобусе из Набережных Челнов в Чистополь. Кстати, если бы автобусы по этому маршруту ходили чуть более часто, чем есть на деле, можно было бы спланировать небольшую остановку в Нижнекамске для краткого ознакомления с городом. Но, увы... И хотя от Москвы третий по численности город Татарстана расположен не слишком далеко, чуть больше 1000 километров, сомневаюсь, что снова окажусь в этих краях в ближайшее время. Много ли я потеряю, и есть ли в принципе в Нижнекамске какие-то стоящие достопримечательности? Если честно, сомневаюсь. Хотя, судя по фотографиям, сам город вполне неплохо благоустроен и приведен в порядок, как и большинство мест в Татарстане. Более того, предположу, что для жизни, работы и отдыха он тоже отлично приспособлен. А для туризма? Здесь уже немного сложнее...
4. Комсомольск-на-Амуре (235 тыс., №85)
Четвертое место в списке и снова советский город, и снова поднявшийся благодаря советской промышленности. [Интересно, а сейчас так можно? Или уже все месторождения найдены, необходимые промышленные предприятия основаны, все Транссибы, БАМы и Беломорканалы проложены, а новые попросту не нужны? Но не будем уходить в сторону...] Доведется ли мне когда-нибудь побывать в Комсомольске-на-Амуре? Я, если честно, тоже сомневаюсь. Просто не совсем понятно, ради чего проделывать такой огромный путь. Объяснение «для галочки» еще работает, когда речь идет о населенном пункте в радиусе 1000 километров от Москвы, а также при наличии регулярного, удобного транспортного сообщения, но на другой конец страны за одними только галочками, понятное дело, не поедешь. Конечно, куда-то еще можно заехать «по пути», вот только Комсомольск-на-Амуре находится разве что на пути в Николаевск-на-Амуре. Стоит ли посещение этих двух городов сил, времени и денег? Вопрос риторический.
5. Королёв (226 тыс., №86)
А вот самым близким к Москве городом, где я еще не был, является Королёв. Советский промышленный город. Совпадение? Не думаю. Так уж сложилось, что никогда прежде судьба не приводила меня в этот подмосковный наукоград и одновременно неофициальную космическую столицу России. Разве что стелу в виде ракеты, установленную на въезде в город, я видел неоднократно, когда проезжал по Ярославскому шоссе. Но вот теперь даже захотелось как можно скорее исправить данное упущение и целенаправленно приехать в Королёв погулять. Жаль только, что музей на территории ракетно-космической корпорации «Энергия», который по идее мог бы быть главным поводом для поездки в этот подмосковный город, так просто не посетить. Присылать заявку на посещение нужно не позднее, чем за месяц(!) до предполагаемой даты. Понятно, что предприятие закрытое, особой важности, но похоже, что интересующимся космической тематикой будет намного проще и быстрее отправиться на ВДНХ или даже в Калугу. Ну, а сам я добавлю Королёв, а вместе с ним и соседнее Пушкино в список своих ближайших планов.
6. Шахты (221 тыс., №89)
Если верить фотографиям, Шахты – едва ли не самый интересный город из всей десятки. Но стоит лишь ввести название этого города в поисковой строке, как на глаза сразу начнут попадаться совсем другие определения: «самый опасный», «самый унылый», «самый нищий», «самый зловещий». Начинает казаться, что этот третий по численности город Ростовской области и 89-й в России являет собой самое мрачное и неприятное место во всей стране. Совершенно непонятно, как и почему за Шахтами закрепилась подобная слава. Дважды я бывал совсем недалеко, в Новочеркасске и Каменске-Шахтинском, и не увидел в этих городах ничего критичного, так что стало даже интересного, что там есть такого страшного в Шахтах. В Ростовской области я был относительно недавно и пока не собираюсь вновь, но, если все же решу отправиться, то обязательно запланирую к посещению Шахты.
7. Братск (220 тыс., №90)
Следующий в списке – очередной советский промышленный гигант. Я отнюдь не специально пропускал промышленные города, основанные во времена СССР, но как-то так вышло, что не посещенными в первой сотне остались практически они одни. Относительно гипотетической поездки в Братск у меня, если честно, тоже есть большие сомнения. Наиболее очевидной причиной для посещения этого города априори кажется Братская ГЭС, третья по мощности в нашей стране. Вот только первые две, Саяно-Шушенскую и Красноярскую, я уже видел. Смотрятся они поистине грандиозно, наверняка как и Братская, но едва ли одна лишь ГЭС является достаточным основанием для столь дальней поездки. В остальном же причин для поездки в Братск как будто бы не так много, но, если-когда-нибудь в будущем решусь проехаться по БАМу, загляну и сюда тоже.
8. Ангарск (217 тыс., №92)
Ближе к концу первой сотни города России, где я еще не был, начинают идти практически подряд. Оно и понятно: административные центры к этому моменту уже заканчиваются, а популярные среди туристов исторические города как правило невелики и находятся далеко за пределами первой сотни. Ну, а мы тем временем остаемся в Иркутской области, но перемещаемся несколько южнее. Как и Волжский, Ангарск тоже можно с определенным допущением назвать городом-спутником еще одного из моих любимых городов России, на сей раз Иркутска. Я бы с радостью вернулся туда, чтобы вновь побывать на Байкале, и, может быть, даже выделил бы полдня для посещения Ангарска, хотя особых причин на то я, честно говоря, я не вижу. Впрочем, отзывы об Ангарске, которые попадались мне на глаза, в большинстве своем положительные, так что почему бы и нет.
9. Дзержинск (215 тыс., №94)
Город Дзержинск в Нижегородской области, если честно, тоже не выглядит идеальным вариантом для туристической поездки. Он, к слову, тоже был основан в советское время и славится в первую очередь своей промышленностью, а не историческими достопримечательностями. Одной из них является Шуховская башня на берегу Оки, расположенная формально за городом, хотя и в непосредственной близости от него. В остальном же – сплошь советская городская застройка, пожалуй, что не самая интересная и нарядная, даже в сравнении с другими крупными промышленными центрами России. Впрочем, вновь побывать в Нижнем Новгороде я планирую, так что, возможно, ненадолго загляну и в Дзержинск.
10. Армавир (185 тыс., №100)
И заключительным городом в сегодняшнем списке является Армавир, что в Краснодарском крае. Правда, между ним и Дзержинском еще располагается Орск, о котором я писал в прошлогодней статье, и с тех пор пока что ничего не изменилось. Не похоже, что Армавир располагает какими-то стоящими достопримечательностями, хотя почти наверняка подобно другим некурортным городам российского юга это тоже вполне уютный, душевный, расслабленный и несколько сонный городок. Стоит ли он отдельной поездки? Не уверен. Но, если доведется проехаться по трассе «Кавказ», то обязательно сделаю здесь небольшую остановку. И на этом список крупнейших городов России, куда я еще не добрался, подошел к концу. Доберусь ли? Покажет время. Но надо, наверное, начать с Королёва, а там глядишь, уже и до Дзержинска недалеко. Вот только на смену им придут Балаково и Уссурийск, и далее по списку...
Спасибо, что дочитали! Надеюсь было интересно. И, пользуясь случаем, желаю всем по мере возможностей открывать для себя города нашей страны, крупные и не очень!