Почему-то воспоминаний о третьем курсе довольно много, может быть из-за того, что было несколько случаев, едва не приведших к трагедиям. Если о лётных происшествиях знали все, то о той, едва не случившейся, трагедии, о которой хочу рассказать, знают очень небольшое количество наших однокурсников.
А случилось это в то время, когда нас, нескольких курсантов принимали кандидатами в члены КПСС. Была такая партия, если кто не знает. А кто знает, наверное, помнит, что приём в члены КПСС проходил в несколько этапов. Сначала принимали в кандидаты и если в течение года ты не запятнал себя нехорошими поступками, то тогда принимали уже в члены КПСС.
Надо сказать, что в лётных училищах, а может только в нашем, курс был на то, чтобы выпускники все были кандидатами или членами КПСС. Принимали нас в партийных организациях эскадрилий, а вот утверждали на парткомиссии училища. Вот туда-то, то есть на центральную базу училища в Рогань (окраина Харькова), в один из прекрасных летних дней нас, человек десять курсантов, отправили из Близнецов под командованием нашего сержанта.
А сержанты на третьем курсе уже были "своими ребятами" и мы ожидали, что, несмотря на серьёзность предстоящего мероприятия, эта поездка будет приятным приключением. Однако оно почти сразу чуть не обернулось трагедией.
— Так, мужики, сильно не расслабляться, нам завтра надо быть на парткомиссии в полном составе, — инструктировал нас сержант перед посадкой в поезд...
Однако, проехав совсем немного до станции Лозовая, некоторых, особо неусидчивых, потянуло в буфет станции, так как обещали стоянку 10 минут, благо поезд прибыл к перрону на первый путь. Сержант, не сумев предотвратить этот порыв, решил его возглавить и пошёл вместе с ними. Но стоянку сократили до пяти минут из-за опоздания поезда.
И вот мы, те, которые остались в вагоне, слышим объявление об отправлении поезда, наших нет, поезд дёргается и начинает движение, а наших нет. Тут из дверей вокзала выскакивают несколько курсантов и несутся к вагону, а поезд набирает скорость. Сержант, пропустив всех в вагон, прыгает на подножку срывается вниз в довольно узкое пространство между перроном и вагонами.
Из вагона мы этого уже не видим, думаем, что все успели сесть и здесь срабатывает "стоп-кран". Поезд, ещё даже не успев набрать скорость, резко тормозит. Оказывается проводница, наблюдавшая всю эту картину, вовремя сообразила и дёрнула ручку "стоп-крана". Мы вывалили из вагона, под причитания проводницы:
— Ой, хлопчики, командир-то ваш под поезд упал...
Однако, не успев среагировать на эти причитания, увидели, как из-под перрона выбирается Коля, так звали нашего сержанта, целый и невредимый, правда, немного перепачканный. Он, упав под поезд, сумел сгруппироваться и закатиться под перрон, видно помогла десантная подготовка. Коля поступил в училище из армии, из десантных войск.
— Коля, ну ты как? — отряхивали и ощупывали мы сержанта, провожая в вагон.
— Нормально, нормально, вроде кости целы. Так, мужики, чтобы об этом никому и до Харькова из вагона ни шагу...
— Ой, хлопчики, я ж чуть не родила на старости лет, — заглянула к нам проводница, — вы уж не бегайте больше никуда, — хотите я вам чаю с печенюшками принесу.
В буфере ребята купить ничего не успели, очередь не подошла, когда объявили об отправлении поезда, поэтому мы согласились и на печенюшки...
В Харьков мы прибыли после обеда и сразу отправились в училище, где нас, как оказалось, никто не ждал. Но это уже другая история...
Моя книга на Литрес
Законченные романы по подписке
Может вам интересно будет начало:
А пока не забудьте подписаться, чтобы не пропустить продолжения
