Календарь на стене отмеряет 2025 год. Юбилейный год, который я представлял еще в юношестве, такой далекий в то время, и такой неожиданно быстрый в жизни. 2025 г. выдался богатым на юбилейные события. В этом году у меня юбилей, исполняется 50 лет, 30 лет прошло с выпуска из летного училища и 30 лет трудового стажа, а также начало моего канала на Дзене. Краснокутскому летному училищу ГА исполняется 85 лет.
Эти ожидаемые юбилейные события несколько изменили направление моей писанины и заставили засесть за написание ностальгической статьи про курсантские годы. Сразу возник вопрос, а про что писать, ведь практически все дни пребывания в ККЛУГА на протяжении трех лет учебы, достойны упоминания в статье. К сожалению, формат данного ресурса не позволяет описывать подробно события, давно минувших дней. Боюсь, что и терпение моих читателей не безгранично. В тренде видеоконтент а не печатный текст. Постараюсь не наскучить и быть предельно кратким.
В конце июня 1992г. родители привезли меня в г.Тюмень для поступления в летное училище. Приемная комиссия Тюменской области в учебные заведения гражданской авиации находилась в здании Центра подготовки персонала аэропорта Рощино.
Мне предстояло ближайшие 2 недели, практически ежедневно, следовать по дороге в аэропорт в душной "десятке" - "гармошка" под маркой "Икарус". Дорога занимала на автобусах с пересадкой около 1,5 часов, бывало и больше. Родня, у которой мы остановились, жила на ул. Ватутина, поэтому для того, чтобы попасть в аэропорт необходимо было на автобусе №4 переехать через р. Тура в центральную часть города, затем дойти по ул. Республики до магазина "Океан" и там дождаться 10 маршрут. Четкого расписания городского транспорта не существовало и автобусы ходили не часто, поэтому приходилось вставать рано и ежедневно проходить квест "квартира-аэропорт-квартира". Кстати, "пешкарус" тоже никто не отменял и мотать километраж на своих двоих надо было регулярно. Так как я не особо ориентировался в городских джунглях Тюмени - квест проходили совместно с отцом, пройдет всего шесть месяцев и я самостоятельно путешествовал самостоятельно по стране, а городская поездка покажется выходом на детскую площадку у дома. Сам процесс поступления в летное училище - это тот еще занимательный многоуровневый процесс. В отличие от обычных учебных заведений, необходимо было сначала пройти ВЛЭК (врачебная летная экспертная комиссия), затем сдать нормативы по физкультуре, далее пройти проф.отбор и сдать экзамены по русскому языку и математике.
Желающих стать пилотами было довольно много, а мест для в заведениях, впрочем как и самих летных училищ в стране, оказалось очень мало, но все равно конкурс в тот год был не самый большой 4-6 человек на место.В первый день мы застали "муравейник" в здании приемной комиссии, хол был заполнен абитуриентами и родителями, основная группа находилась около столов членов приемной комиссии, многие изучали расписание вступительных мероприятий у стендов на стенах. Все двигалось в слегка заметной последовательности: столы-расписание, и вдруг за столами с документами происходит оживление, потом раздается смех, переходя в коллективный хохот, народ подтягивается к смеющимся и присоединяется к ним. Оказывается один из поступающих приложил к документам личные фотографии 3х4 в полный рост на фоне самолета... Подошла и моя очередь, сдаю документы в приемную комиссию и получаю направление на ВЛЭК, началось...
ВЛЭК располагался в то время в здании рядом с "рощинским" кольцом, сейчас там находится другое лечебное заведение, а вместо кольца - развязка объездной дороги. Ехать до аэропорта уже не надо было, плюс ко всему на кольце располагалась конечная остановка 30 маршрута, автобусы здесь ходили гораздо чаще, чем "десятка". Отсеивали абитуриентов массово именно на медицинской комиссии, т.к. при поступлении критерии здоровья были довольно жесткие . Я прошел врачей дней за пять с некоторыми шероховатостями, но все таки вышел с заключением председателя ВЛЭК "годен", а вот сказать утвердительно, что был здоров - язык не поворачивался. Ничего не видел (окулист закапал глаза для расширения зрачков) на расстоянии до вытянутой руки и яркий свет был вообще не мил, особенно солнечный. При прохождении флюорографии накормили барием для четкости снимков и желудок отказывался принимать пищу больше двух дней, и в дополнении, мне только, что удалили коренной зуб. В этом месте стоит отдельно упомянуть стоматолога Березовской районной больницы, где я две июньские недели потерял на то, чтобы вылечить все зубы. В то время прежде, чем попасть на прием к врачу, необходимо было взять талончик рано утром в регистратуре. Это сейчас стоматологий много, как аптек - почти в каждом доме и процесс лечения кариеса занимает менее одного часа, тогда приходилось посещать "зубника" несколько раз. Оставался один проблемный коренной зуб, но доктор сказала, что это "молочный" и выпадет сам! Пломбы, поставленные в Березово, переделали на ВЛЭКе, сказав, что установлены временные! "Молочный" зуб к сожалению, вообще оказался не таким уж и "молочным", и тем более не имел абсолютно никаких намерений самостоятельно выпадывать, даже несмотря на вмешательство со стороны женщины-стоматолога ВЛЭК, а поддался только мужской силе. Для меня те манипуляции врачей, превратились в адские испытания - думал подлокотники кресла завяжу на узел, т.к. обезболивающее (новокаин) был не совсем эффективное, а другого не предлагали. Видок после зубного врача у меня был своеобразный - бледный, как поганка, с полным ртом крови, шатался по коридору от стенки к стенке, когда шел в заключительный кабинет. Председатель ВЛЭК (молодая женщина), увидев меня, даже предложила нашатырь, но я, стерпевший все "издевательства" над своим организмом, более всего желал ее заключения о годности к летной работе, наотрез отказался от спирта.
Следующим пунктом шли экзамены, а они проводились не ежедневно, нарисовалась пауза в четыре дня, но завтра можно было пройти тест на проф.подготовку, который сдавался раз в неделю и чтобы не растягивать "удовольствие" еще на 7 дней, решил ускориться. Это решение существенно повлияло на мое будущее, я переоценил свои возможности и поплатился за это. С закапанными глазами прошел тест не совсем удачно - набрал недостаточно баллов и из-за этого, вместо Бугурусланского летного училища (эскадрилья Як-40) прошел по конкурсу только в Краснокутское ЛУГА.
Перед экзаменом по математике мы с отцом приехали в Центр подготовки персонала, Около стенда с расписанием и примерами экзаменационных заданий было очень оживленно, парни усиленно переписывали задачи. Отец был удивлен, когда я, посмотрев примеры, сказал, что едем домой. Он спросил меня: "Ты даже переписывать не будешь?" На следующий день, перед началом экзамена, он мне говорит: "Экзамен идет 4 часа, я пойду пивка попью около аэровокзала...". Я ему: "Значит так, далеко не уходи, если через полчаса не выйду - иди по своим делам." Через 20 минут после начала экзамена, я сдал работу и вышел. Мне было несколько легче сдавать математику, т.к. в течение одиннадцатого класса, прошел подготовку к сдаче вступительных экзаменов в МГТУ ГА, а там сложность заданий на порядок выше.
Когда объявляли результаты по русскому языку, преподаватели прочитали отрывок из одного сочинения, поступающего в техническое авиаучилище: "...мой дедушка был электриком, Я часто наблюдал за его работой. Однажды я полез в электрощиток и меня ударило током. Вот тогда я решил стать электриком..." Забавное рождение мечты.
Дальнейшее поступление прошло без каких-либо эксцессов. Разве что, однажды мы встретили в аэропорту пилотов, знакомых отца, и они, узнав о моем поступлении, посоветовали ему отговорить меня от этой затеи. В стране происходили масштабные изменения, которые сказывались на целых отраслях, в том числе и на авиации, но не в лучшую сторону, летный состав уже это прочувствовал на себе. Мама, кстати, тоже была не в восторге от моего желания и видела мое будущее в качестве хирурга, но на пути к мечте я был глух и слеп к сторонним советам - мы не привыкли отступать, вперед - на встречу к звездам!
Кстати в списке из шести тюменских абитуриентов, поступивших в Краснокутское летное училище, была одна знакомая фамилия - Пылев. С Игорем мы учились последние три года в одном классе, а баскетбольный мяч гоняли на одной площадке, класса с четвертого и про летное училище мечтали вместе. Шагать к мечте в компании с другом по любому веселее! Отправляемся в путь....
Начало читайте здесь <<<<<
Продолжение читайте здесь >>>>>