Итак, дело сделано, я в списке поступивших в Краснокутское летное училище. Где же оно находится? Любой современный житель нашей необъятной с легкостью найдет информацию о местонахождении любого юридического лица, и не только географические данные, но и различный фото и видео контент. А вот в 1992г. в отсутствие интернета, мало мальски нужную информацию можно было найти только в библиотеке. Таинственный город Красный Кут находился в Саратовской области и имел даже железнодорожное сообщение с областным центром. В Атласе дорог СССР можно было определить численность населения города по значку на карте. В общем интрига об урбанизованности далекого городка сохранялась до последнего момента.
Момент настал 27 августа, нас двоих с Игорем Пылевым в Красный Кут привез отец. На Як-40 из Березово до Тюмени, затем ночным рейсом на Ан-24 из Тюмени до Саратова с посадкой в Уфе. В Саратове из аэропорта до центра на городском автобусе, перейдя проспект пересели на автобус до ж/д вокзала и уже отсюда до конца маршрута на поезде. В районе 6 часов утра, после трех часовой поездки на поезде, мы вышли на перроне "шикарного" вокзала г. Красный Кут. Было довольно темно и кварталы предполагаемых высоток терялись во тьме. Вглядываясь в потрепанное временем здание вокзала меня стали терзать смутные сомнения насчет городской составляющей нашего пункта назначения. Надо сказать, что подобные сомнения у меня возникли еще раз в 2016 году, когда я приехал на поезде в г.Пермь. Пермский вокзал был размерами побольше, а вот по возрасту и ухоженности ничем не отличался от краснокутского. С первых минут пребывания нагоняло тоску.
Первые лучи солнца оптимизма не добавили, а дальнейшая километровая пешая прогулка от вокзала до КПП "летки" по улице с редким названием.... "Авиационная" с разбросанными от дорожного покрытия метров на 20 домиками частного сектора, большинство представляло из себя "мазанки", что окончательно развеяло романтические представления о городе. В защиту семнадцати тысячника, конечно могут сказать несколько пятиэтажек и трехэтажек в районе городского рынка, а также авиагородок. Превосходящее преобладание частного сектора над многоквартирниками с натяжкой можно назвать городом, но ведь написано город - значит город. Не Париж конечно....
Пройдя за КПП, мимо сидящего с отрешенным взглядом дежурного по КПП курсанта, натыкаемся на штаб училища, за ним виднелась сан.часть, далее возвышалась над всеми строениями 5-этажная квадратная гостиница, с почтой на первом этаже. Справа через небольшую площадь стояло громоздкое однотипное здание ДК, тренажер, здание парашютной подготовки. От гостиницы перпендикулярно центральной дороге отходит ответвление вправо, в сторону учебного центра, там располагались здания военного цикла, столовая, казармы, дорога выходила на аэродром и заканчивалась зданием КДП. Помимо этих зданий были еще жилые казармы 2 и 3 курса, ну и баня общественная. Все выглядело довольно простенько, не ухожено, но и не критично. Вау эффекта не было. А вот внутри....
После оформления документов в штабе, нас представили командиру роты - военный в звании майор. Как то показалось сначала удивительным, а внутренний голос сказал: "потом разберемся". Нам кратко провели дистанционную экскурсию в виде устного изложения плана расположения зданий училища и отвели в казарму для поступивших. Вот интерьер как раз и подчеркнул положение вещей в стране. Ремонт в здании проводился еще в советское время и возможно даже не при первом президенте СССР. Доски пола в спальном помещении сгнили и местами зияли дыры. Умывальник представлял из себя горизонтальную трубу, с вваренными кранами (конечно же вода имелась только одной температуры - холодной), напоминал поилку в совхозе. Поломанный кафель усиливал эффект заброшенности. Усиливали ощущение разрухи - металлические кровати, наставленные друг на друга практически до потолка и занимавшие половину жилого помещения. Ах да, чуть не забыл, на парте посреди комнаты стоял старый черно-белый ламповый телевизор без задней стенки, транслировавший один из двух доступных каналов. Нас опередили трое из шести поступивших тюменцев, позже выяснилось, что только в Тюмени выдали вызов в училище на более раннюю дату, с других регионов парни прибывали к 1 сентября. Познакомились, расположились. Отец засобирался в обратный путь, мы проводили его до автовокзала, посадили в автобус и остались в географической точке - два локтя по карте от родного поселка. Впечатления от увиденного быта готовы были взорвать мозг, а отдаленность от родительского дома усиливала эмоциональные оттенки, требовалась определенная пауза... Вернулись в казарму. Сидя на кровати, я пытался найти положительные нотки в окружающем хаосе, а в это время Игорь начинает складывать вещи в сумку. На мой вопрос: "что ты делаешь?" Сказал: " Я здесь не останусь, уезжаю домой, деньги на обратную дорогу есть". Вот те раз!!! Час уговоров с доводами об отсутствии автобуса до Саратова и уж тем более рейса до Тюмени возымели эффект, уговорил остаться хотя бы на один-два дня.... Он до сих пор бороздит воздушный океан в качестве КВС Ми-8. Кажется мне было легче остаться, во-первых - Цель (мечта), во-вторых, я не был крепко привязан к родителям, т.к. они больше внимания уделяли младшей сестре и меня совсем не контролировали, а отсутствие родительского контроля и мамино "комсомольское" воспитание - развили самостоятельность. Еще первый день запомнился тем, что после ужина заявился в казарму гражданин военной наружности с майорскими звездами на погонах. Посмотрев на нас, поинтересовался: "Кто желает быть дневальными?" Мы, не сведущие в армейских понятиях, задали вполне резонный вопрос: "А кто это - дневальный, звучит прикольно?" "Это тот кто будет руководить процессом адаптации новоприбывающих", - прозвучало в ответ. Круто! Мы согласны. Ха-ха-ха!!! На следующий день, когда этот же тип указал мне на швабру и тряпку, сказал, что в обязанности дневального входит стояние "на тумбочке" в коридоре и уборка помещения. Что??? Полы не мыли надцать дней и к тому же их топтали и мусорили к тому времени уже порядка трех десятков молодых людей. Романтизм должности "дневальный" исчез, словно корова языком слизала. Новые лица, новые знакомства и вовлеченность в организацию быта в новых жизненных условиях прибывающих сокурсников отвлекли мысли земляка о доме. Дня через два, когда критическая масса первокурсников превысила возможности вместимости здания перевалочного пункта, на горизонте вновь появился товарищ майор и предложил вариант: соседняя казарма после ремонта, но не убрана внутри, кто хочет жить по новому - хватаем ноги в руки и на уборку. Набралось десятка четыре добровольцев (...мы будем жить теперь по новому, а любо, любо, любэ...) и приступили к наведению порядка на закрепленной территории. Объект представлял из себя 2-х этажное здание напротив учебного центра. На прилегающей территории казармы было много зелени, "курилка" около входа замечательно скрывалась зарослями сирени. Ремонт выполнен был на втором этаже, а первый был в том же состоянии, что и приемное отделение училища. Спальное помещение было разделено перегородками на шесть "кубриков", т.е. предстояло жить большой семьей, объединенной желанием к комфорту и отсутствием страха перед трудом. Из удобств был умывальник такой же системы, что и в предыдущем здании - удобно, даже привыкать не пришлось, но кафель не подкачал...держался крепко. Вот с удовлетворением других нужд возникла реальная проблема - канализация не работала от слова совсем, но на этот случай был построен общественный нужник в шаговой доступности, метрах в ста и вместительностью приблизительно на 40 персон (прозванный в курсантской среде Як-40) правда без перегородок, но проветривался надежно - освежитель воздуха не требовался. Однажды Як-40 был удостоен массового посещения со стороны нашего первого курса и второго курса - овербукинг по современному! Неожиданный наплыв учащихся в заведение произошел не случайно. По версии руководства училища, виновна была просроченная посылка (размеры почтового отправления не уточнялись, т.к. версия сразу рассыпалась, учитывая количество обратившихся курсантов в сан.часть после многократного посещения, ранее упомянутого нужника). Более правдоподобная, но менее удобная для поваров курсантской столовой, причина необычной популярности Як-40 в официальные источники не попала, но в среде учащихся закрепилась надолго.
Порядок в помещении навели и нам, как обещал старший, разрешили его занять, вот так я оказался во втором летном отряде. Получилось практически так, что кто какой "кубрик" отмывал от побелки, тот в нем и разместился. В "кубриках" расставили по десять кроватей, т.е. мы - 60 курсантов составляли 2 роту первого курса. Остальные 60 человек разместились в соседней казарме и влились в 1 роту.
И стали мы жить-поживать, науку о летной работе постигать!
Читайте начало здесь >>>>
Продолжение читайте здесь >>>>