⚒ Идея простой мобильной эстакады из брусков и досок ⚒
Порвалась резинка на глушителе, защита открутилась или просто надо поменять масло — без эстакады или подъёмника эти мероприятия сделать очень проблематично. И приходится снова и снова, с каждым малейшим стуком/скрипом под днищем автомобиля ехать в сервис. Хотя многие мелочи, «съедающие» совсем немаленькие деньги, можно сделать, как говорится, не отходя от кассы.
Есть проблема — будет и решение!
У кого есть яма в гараже — тем повезло. Везением можно даже считать наследство великой «космической цивилизации» (СССР) — находящуюся недалеко от дома бетонную или железную эстакаду общего пользования. Правда, она бывает частенько занята. Но это не беда, чтобы не переплачивать «хапугам» из автосервиса, можно и подождать. Можно, да не нужно. Время-то -- деньги! И чтобы экономить время-деньги и деньги-время, можно собрать недорогую, но при этом очень полезную штуковину — мобильную эстакаду.
Эта незатейливая конструкция поможет неплохо сэкономить. На всякой там диагностике, замене масла, ремонте различных мелочей. Всё это можно будет делать своими руками прямо во дворе.
Как правильно сделать мобильную эстакаду
На приложенных фото всё хорошо видно. Мы лишь озвучим принципы правильной конструкции.
- Выбирайте для этих целей добротную, крепкую древесину. В идеале — твёрдые породы — дуб, бук, ясень.
- Обращайте внимание на сучки и трещины в пиломатериале — в местах максимальной нагрузки их быть не должно.
- Нижняя часть эстакады должна быть шире верхней. Это нужно, чтобы конструкция не опрокинулась.
- Трап, по которому будет двигаться колесо автомобиля, должен иметь точку опоры посередине. Недопустимо, чтобы он «висел».
- При монтаже деталей эстакады используйте мощные конструкционные шурупы. Дополнительно усильте конструкцию крепёжными уголками. Нужно понимать, что эстакада будет подвергаться серьёзным нагрузкам и в целях безопасности её следует делать максимально надёжной.
- Обязательно сделайте противооткатные упоры — по одному на каждый элемент эстакады. Также имейте два упора (башмака) под колёса, чтобы зафиксировать автомобиль на эстакаде.
Вот и вся конструкция. Кстати, автор этой эстакады, к сожалению, мы не знаем, кто он, потратил на неё всего 2500 рублей. Деньги небольшие, но поверьте, они с лихвой отобьются!
Как вам идея? Напишите в комментариях!
Читайте также на нашем канале:
Смотрите видео — Эта кровля прослужит 50 лет. 5 советов по выбору металлочерепицы.
