Рубрика "Лунная Афера навсегда". В конце двухсуточного эпического полёта советского корабля "Союз-19" и американского корабля "Аполлон" (программа ЭПАС: Союз-Аполлон) произошла вот какая аварийная и драматическая ситуация.
Во время спуска на Землю астронавты «Аполлона»... забыли включить систему приземления и временно отключить систему контроля. Вследствие этого выпуск парашюта и поворот тепловых защитных экранов осуществлены были вручную — и уже после входа в атмосферу Земли. Данная ошибка привела к серьёзному крену и вибрации спускаемого аппарата, вследствие чего (при попытке стабилизировать аппарат) произошло включение двигателей ориентации по крену в течение 30 с.
Из двигателей выходил непрореагировавший монометилгидразин (ММГ) в течение 7 секунд и тетраокись азота (N2O4) в течение 23 секунд. Одновременно клапаны давления кабины корабля автоматически открылись для выравнивания давления внутри командного модуля (260 мм.рт.ст.) с давлением земной атмосферы.
Эти двигатели были расположены в полуметре от клапана выравнивания давления, поэтому кабина немедленно заполнилась токсичной и очень опасной смесью.
Спустя 30 секунд экипаж сумел включить систему приземления с основными парашютами, которые стабилизировали движение корабля и привели к прекращению дальнейшего выхода токсичных газов из двигателей ориентации. Однако к этому времени астронавты Стаффорд, Бранд и Слейтон почувствовали сильное раздражение слизистых оболочек глаз и дыхательных путей, кашель и насморк, а один член экипажа чуть позже даже потерял сознание. Остальные члены экипажа смогли завершить выполнение всех необходимых операций и посадить капсулу на воду.
При этом после приводнения, происшедшего в Тихом океане, экипаж использовал кислородные маски, защищаясь от дальнейшей интоксикации!
Итоги инцидента: отклонения в легких и изменение радиографических показателей отмечались у всех троих членов экипажа. После двухнедельного пребывания в госпитале Гонолулу астронавты восстановили здоровье, как утверждается, полностью.
На что надо обратить здесь особое внимание?
Несколько важных деталей:
- Рядовой полёт на низкую околоземную орбиту едва не завершился гибелью или тяжёлыми последствиями для астронавтов. При этом в чистом виде ошибка за экипажем. Зато восемь полётов к Луне (в том числе 6 - с высадкой) почему-то не показали никаких проблем по готовности самих астронавтов! Они всегда выполняли свои задачи на 100%!
- Для командира корабля Томаса Стаффорда это был четвёртый полёт в Космос. Трудно предположить, что с таким опытом (в том числе облетев Луну и вернувшись на второй космической в атмосферу Земли) человек мог бы так серьёзно ошибиться!
- Это был 15-ый пилотируемый полёт по программе "Аполлон". Можно предполагать, что за семь лет работы этой программы и такое количество запусков технология была бы отработана максимально, а экипажи обучены своему делу предельно чётко? Однако нет, ошибка едва не оказалась смертельной.
- Данной миссией завершилась программа "Аполлон". Больше эти корабли в Космос не летали никогда, и в течение следующих 6 лет Советский Союз был монополистом по пилотируемым полётам.
Инцидент на "Аполлоне-21" (корабль Стаффорда никогда не назывался таким номером, также как не нумеровались и три полёта на орбитальную станцию Скайлэб) ещё раз подтверждает: в реальных околоземных полётах американская астронавтика сплошь и рядом натыкалась на проблемы, грозившие самыми тяжёлыми последствиями, вплоть до гибели экипажа — и только в инсценированных "Высадках на Луну" всё шло на удивление гладко. Несмотря на то, что сложность первых и вторых различается на порядок!
Алексей Королёв, исследователь Лунного Заговора