Советский Союз был настолько мощной державой, что мог позволить себе создавать технику самых смелых сочетаний и гигантских форм. Со времен Иосифа Сталина мы стремились вооружить армию оружием, превосходящим Запад. И вот три самых странных изделия в советской истории.
1. Летающий авианосец
СССР стал первым, кто создал авианосец, порхающий в небе как пчела. Проект под названием "Звено" стал разрабатываться в 1931 году, чтобы увеличить дальность действия одномоторной авиации.
"Звено" представляло собой переоборудованный гигантский бомбардировщик ТБ-1 и ТБ-7, к которому как к матке крепились на спину и под крылья от двух до пяти одномоторных бомбардировщиков или истребителей.
Чудо-авианосец Сталина был настолько тяжел, что когда взлетал, разогнаться и подняться в воздух ему помогали все прикрепленные самолеты заведенными двигателями. Можете представить, как громко ревело "Звено" мощью десятка знатных движков.
А затем самолеты откреплялись от ТБ-1/3 при подлете к цели. И даже могли закрепиться обратно, вернувшись с боевого задания. Летающие авианосцы поучаствовали в войне с Германией. В июле 1941 года ТБ-3 доставил И-16 с бомбами на румынский нефтяной завод и после бомбежки все советские летчики благополучно вернулись домой.
В общей сложности летающие авианосцы "Звено" совершили 30 авиавылетов по бомбежке нацистов и были сняты с вооружения в 1942 году, как окончательно устаревшие.
2. Летающий танк
Раз советские конструкторы смогли поднять авианосец в небо, то заставить летать танки не составит труда! Именно так думал инженер ВВС Олег Антонов, когда создал проект А-40 в 1942 году. В то время мир шел по пути создания планеров, внутри которых размещался танк или другая техника.
Такие планирующие транспортные самолеты придумали в Англии, США и Германии для переброски десанта ВДВ. Но была одна проблема - техника сбрасывалась отдельно от экипажей и танкисты не могли на земле свои танки найти.
Ветер уносил их в сторону, танки падал в реки, опрокидывались. Антонов решил эту проблему, создав первый в мире летающий танк вместе с экипажем на борту!
Легкий десантный танк Т-60 въезжал на аэродроме вместе с танкистами в огромную люльку с крыльями и хвостом, становился планером. Затем транспортный самолет цеплял тросом танк в крылатой люльке и поднимался в воздух. При подходе к цели самолет буксир отцеплял. Танк планировал на землю, вступал в бой.
В 1942 году Пе-8 впервые поднял летающий танк в небо и после высадки Т-60 успешно вернулся домой своим ходом. Это было очень интересно партизанам в немецком тылу. Однако буксировка могла вестись со скоростью не выше 160 км/час, что делало всю сцепку крайне уязвимой для атак немецких истребителей. Проект был закрыт.
3. Реактивный танк
Этот диковинный проект назывался Прогрев-Т и был создан в 1960-х. На шасси танка Т-55 ставилась причудливая башня с реактивным двигателем Миг-15. По огромной трубе вперед как в реактивное сопло вырывалась мощная струя жара и ветра.
И экипаж, наклоняя трубу сильнейшим реактивным потоком, заставлял мины на минных полях детонировать. Говорят, одно изделие даже участвовало в афганской войне и пугало до смерти непримиримых душманов. Но из-за чудовищного грохота и рева турбины, от проекта реактивного танка-тральщика советская армия отказалась.
С вами Лукинский I Живая История!
Палец вверх, подписка — неоценимая поддержка моего труда!
