Если говорить о планах развития метрополитена в стране, то данную тему можно поделить на три части. 1. Реальные планы строительства 2. Где строительство уже когда-либо начиналось, есть построенные станции или перегоны. 3. Где реально нужен метрополитен
3. Учитывая современные реалии я считаю что метрополитен необходим в Большом Сочи, для развития южных туристических регионов России. Также в самом быстрорастущем городе Краснодаре, и Воронеже.
Не нужен нам метрополитен в Омске на сегодняшний день, в одном из десятка городов, откуда жители уезжают в другие, более комфортные регионы страны.
2. Строительство метрополитена начиналось, но в данный момент законсервировано в Омске, Красноярске. Также на уровне проектов был задел под метро в городе Ростов-на-Дону, Пермь, Уфа.
1. Что качается реальных планов ввода метрополитена в следующем городе, то скорее всего это будет Челябинск, там метро строится с 1992 года, далее строительство было заморожено, перспектив строить метрополитен в Челябинске не нашли, однако значительная часть была уже построена и теперь планируется запустить подземный скоростной трамвай наподобие Волгоградского. Ожидаемая дата открытия 2025 год.
Что касается Красноярского метрополитена вопрос решается. В дальнейшем планируется активное развитие метрополитена в Нижнем Новгороде
Напомним, что на данный момент метрополитен Нижнего Новгорода третий по количеству станций после Москвы и Петербурга
Итог: Метрополитен будет введен в Челябинске, затем в Красноярске, продолжится развитие в Нижнем Новгороде, если судить по сегодняшним планам. К сожалению южные перенаселенные города Краснодарского края не планируется развивать, а зря.
Проблема нашей политики в том, что всё делается не вовремя. Всё долго, затянуто и бюрократично. Пока в нашей стране изобретают коробку автомат, в других частях света уже вводят беспилотные автомобили. Пока мы трудимся над созданием простого российского ноутбука, в мире перейдут на новое поколение процессоров.
С метрополитеном и развитием городов также. Казалось бы «подсуетитесь» на фоне скачка населения, развития и потока инвестиций в определенные регионы, войдите на рынок вовремя, говоря бизнес языком. Нет, они копают никому не нужную третью линию в Нижнем.
Когда уже остановится поток туризма в Сочи и Краснодар, всем надоест до горьких слез стоять в пробках по два часа, регион получит отрицательный коэффициент, они придут с никому не нужным метрополитеном.
