Обмотка статора у генераторов часто замыкает, и не по тому что стала старой (что сделается с медной проволокой, она вечная). Обмотка замыкает потому что генератор расположен в неудобном месте - в непосредственной близости от грязи, воды и других технических жидкостей, которые на нее попадают. Узлы обмотки статора довольно громоздкие и возникновение неисправности в труднодоступном месте не всегда удается быстро найти невооруженным взглядом. Приходится разбирать генератор, осматривать статор на наличие (отсутствие) внешних повреждений, прожогов в обмотке, прозванивать диодный мост и проверять регулятор. Хотя, прозвонка - это не показатель того, что при использовании мультиметра неисправность удается найти. Чаще обычного, показания на мультиметре бывают в норме, а зарядка на АКБ не поступает. В чем же тогда причина, что может выдавать отсутствие зарядки на аккумулятор? Покрутишь в руке статор, ротор, соберешь обратно генератор, установишь на место и на тебе, зарядка идет, все в норме.
Обмотка статора у автомобильных генераторов иногда замыкает. Узнал как восстановить подручными средствами, чтобы сохранить долговечность
23 августа 202223 авг 2022
2935
2 мин