АвтоГараж

Многие считают, что главное перед самостоятельной ошиповкой зимней резины — это сделать или купить нормальный дошипун. А уж выбрать, купить шипы и забить их в покрышку, это дело техники, которое не вызовет больших проблем. Но так ли это на самом деле, разберёмся в данной статье. Для тех, кто ошиповывает резину не в первый раз, особой подготовки к дошиповке может и не требоваться. А вот новичкам предстоящего процесса — не всё так просто, ведь ответственность за безопасность на скользкой дороге слишком высока...

Щуп для измерений зазора свечей представляет собой набор металлических пластин разной толщины. Инструмент не слишком дорогой, но мне, как автолюбителю со стажем, он и даром не нужен. Причина проста: при всём уважении к разработчикам, этот щуп не может служить точным эталоном в таком, казалось бы, простом деле, как измерение и регулировка зазора свечи зажигания. Почему? Об этом расскажу в данной статье. Каждый автолюбитель знает, что пространство между центральным и боковым электродами свечи зажигания — это искровой промежуток, через который проскакивает высоковольтная искра...

Почему двигатель работает нестабильно? Такой вопрос беспокоит многих автолюбителей. Причин действительно может быть масса — от датчиков до топлива. В этой статье речь пойдёт о случае, когда нестабильность ДВС появилась после замены иридиевых свечей, тех самых, которые должны были всё исправить, на которые возлагают большие надежды многие водители. Иридиевые свечи зажигания давно перестали быть экзотикой. Сегодня их устанавливают на большинстве современных автомобилей, несмотря на дорогую цену. И это оправданный ход...

О том, можно ли смешивать бензин АИ-92 и АИ-95 автолюбители спорят уже десятки лет. Одни считают смешание безопасным и без проблем доливают 95-й в бак с 92-м. Другие относятся к смешанию топлива настороженно. На фоне этих противоречивых мнений возникло множество надуманных мифов. Решил разобраться, какая точка зрения ближе к правде, тем более, у меня на этот счёт есть свои принципы, которых придерживаюсь много лет. Однако, многие водители среди гаражников не разделяют мою точку зрения и делают иначе...

Ошиповкой зимней резины занимаются многие автолюбители. Купить дошипун и шипы сегодня не проблема. Но уже после первой поездки многие замечают: машина ведёт себя странно. В чём причина? Ответ простой: частая ошибка, которую допускает почти каждый, кто ошиповывает резину самостоятельно, но о последствиях пока не догадывается. Обо всём этом в данной статье. Каждый автолюбитель понимает, что преимуществ от самостоятельной ошиповки зимней резины очевидны: экономия денег, контроль над качеством, а также спортивный азарт от работы своими руками...

Машины с АКПП уверенно вошли в повседневную эксплуатацию. Сначала это были классические модели трансмиссий, теперь к ним добавились вариаторы и "роботы". Принцип их работы существенно отличается от "механики", на которой многие учились ездить в автошколе. Поэтому часто возникает вопрос: можно ли пересесть с МКПП на "автомат" и обратно, не нарушая ПДД? Об этом я спросил у опытного инструктора по вождению. Его ответ в данной статье. "Механика" или "автомат" — это не всегда про удобство. Каждый тип трансмиссии, будь то МКПП или АКПП, имеет свои особенности и принцип работы...

Больше не мучаюсь в догадках, как быстро снять клемму с АКБ. Раньше на это тратил несколько минут. Сейчас всё проще: сделал небольшую доработку под капотом — теперь отключаю батарею за секунды. Какая доработка, расскажу в этой статье. Казалось бы, под капотом всё продумано до мелочей. Производители размещают узлы, провода, сервисные крышки так, чтобы доступ к ним был удобным, всё на своём месте, ничего лишнего. Но как показывает практика, даже в такой системе есть место мелкой, но важной доработке...

Своевременная замена и правильное масло — основа долговечности двигателя. Но даже при идеальном уходе износ очевиден. Со временем появляются неизбежные проблемы: падение давления масла, угар, "плавающие" холостые, шумы на холодную. Многие считают, что ситуацию улучшит смена смазочного материала. Так ли это на самом деле, порассуждаем в данной статье. Когда на одометре появляется отметка свыше 100 000 км, многие автолюбители задумываются о смене моторного масла. Так как на моём авто пробег давно перевалил...

Трещина на рычаге — это не просто дефект. Это начало конца одного из ключевых элементов подвески, и игнорировать её — значит играть с огнём. Многие думают: «Вроде трещина небольшая, можно ещё поездить, пока не куплю новый рычаг, а уж потом и под замену». Но поперечный рычаг — не сайлентблок и не амортизатор. Какие последствия могут произойти уже на первых метрах эксплуатации проблемного автомобиля, расскажу в этой статье. С трещиной, рычаг работает под высокой нагрузкой, поэтому поломка может произойти в любой момент, а это грозит мгновенной потере управления...

Состояние аккумулятора напрямую влияет на надёжность запуска двигателя, особенно в холода. Лучшим прибором для оценки работоспособности АКБ является нагрузочная вилка. Но у многих такого прибора нет, а желание убедиться, что аккумулятор не подведёт, — есть. Доступной альтернативой нагрузочной вилке является мультиметр, но на этом приборе сложно отследить реальные показания в момент пуска: стрелка прыгает, цифры меняются за доли секунды. Однако, у меня в запасе есть ещё один простой способ, с помощью которого проверить состояние аккумулятора перед морозами довольно просто...

Многим водителям и не в домёк, что из простого гвоздя можно сделать нужное приспособление для бензобака. Возможно, я, как и большинство автолюбителей, о такой самоделке никогда бы и не догадался. Но ситуация заставила хорошенько поразмыслить, как упростить заправку бензина из канистры. О том, что придумал подробно расскажу в этой статье. Любой водитель, кто отправляется в дальнюю поездку, знает, что с собой стоит взять 10–20 литров бензина в канистре, на тот случай, если АЗС окажется далеко, а топливо на исходе...

От состояния тормозов зависит не только комфорт езды, но и безопасность. Многие считают, чтобы понять их исправность, нужно снимать колёса, лезть под машину, качать рычаги. На самом деле первую оценку можно сделать за 10 секунд, не используя инструмент. В этой статье расскажу, как я проверяю исправность тормозов. Способ работает всегда и подходит для любого автомобиля. Об этом способе и пойдёт речь в данной статье. В подготовительные мероприятия входит: установить автомобиль на ровной площадке, либо в гараже...