19 июня 2022 года/
Рубрика «Москва меняется» посвящена переменам в разных районах столицы, которые произошли совсем недавно, происходят прямо сейчас или готовятся в ближайшем будущем. В 2022 году реконструируются два транспортных объекта на Новорязанской улице, в Немецкой слободе вырастут новые корпуса МГТУ имени Баумана, активно застраиваются коммерческой недвижимостью территории в Останкино и Марфино, реконструируется Южный речной вокзал.
Исторические здания трамвайных депо, автобусных и троллейбусных парков эксплуатировались в течении плюс-минус сотни лет и оказались непригодны для обслуживания современного подвижного состава. Худший вариант развития события - снос и застройка территории жильём и офисами - был реализован на улице Усачёва, где на месте Уваровского трамвайного парка 1886 года возведён жилой комплекс «Фьюжн Парк».
Согласно официальной информации на сайтах мэра и столичного градостроительного комплекса, на Новорязанской улице планируется сохранение исторических зданий, в которых откроются гастроквартал «Депо. Три вокзала» и Музей Транспорта Москвы.
Новорязанская улица, 23 - архитектурный ансамбль Рязанского трамвайного парка (1910-1911) состоял из вагонного сарая, мастерских, гаража, здания администрации и проходной, а в 1937 году новый вид транспорта - троллейбус - вытеснил трамваи с Новорязанской улицы. Открывшийся здесь 2-й троллейбусный парк ухитрялся обслуживать до 300 «рогатых» при наличии 150 машиномест, причём здесь обкатывались все новые модели троллейбусов, включая длинные сочленённые машины.
2-й троллейбусный парк. 1972 год:
С открытием площадки в Новокосино начался перевод троллейбусов на окраину, а в 2020 году этот вид общественного транспорта прекратил существование и власти задумались о новом использовании территории. После реконструкции здесь откроется фудмолл. В новом пространстве планируют также проводить выставки, фестивали и концерты.
Новорязанская улица, 27 - гараж для грузовых автомобилей Моссовета (1929) спроектирован архитектором Константином Мельниковым по заказу Московского коммунального хозяйства. Инженер Владимир Шухов разработал несущие конструкции, не требовавшие большого количества опор, что было полезно для большей вместимости. Конструктивистское здание в виде подковы с 1948 года стало использоваться как 4-й автобусный парк, вмещающий свыше 500 машин (в два раза больше изначальной нормы).
Гараж 4-го автобусного парка. 1956 год:
В 2014 году автобусы вслед за троллейбусами проследовали в Новокосино, а в объект культурного наследия вскоре переедет Музей транспорта, много лет не имеющий своего дома и кочующий по разным площадкам. Правее здания предполагается обустроить большой сквер.
Масштабное расширение территории МГТУ имени Баумана вызвало неоднозначную реакцию общественности, активисты движения Архнадзор заявили о недопустимости изменения охранных зон для упрощения проектирования новых зданий. В частности, были снесены старинные постройки - цейхгауз Фанагорийских казарм, училище имени принца Ольденбургского с домовой церковью Александра Невского, северный флигель усадьбы графини Головкиной.
Бывшее Училище имени принца П.Г.Ольденбургского. 1980 год:
Снос училища
Снос цейхгауза
Флигель усадьбы графини Головкиной
Строительная площадка новых корпусов Бауманки
Открывшийся вдруг вид на «Дом Анны Монс» снова станет недоступен.
2-я Бауманская улица, 10 - Химическая лаборатория Императорского московского технического училища (1898–1899, архитектор Лев Кекушев), на базе которой в начале 1930-х годов была создана Военно-химическая академия РККА. В наши дни Военная академия радиационной, химической и биологической защиты выведена из Москвы и в обветшавшем здании началась реконструкция.
Императорское техническое училище. Химическая лаборатория. 1900-1902 гг.:
2-я Бауманская улица, 9с3 - корпус Института чёрной металлургии (1948) изначально начинал строиться для лаборатории прокатки МВТУ ещё в 1934-1935 годах, однако завершён был после войны. Позднее использовался Московским институтом иностранных языков, а в 2022 году здесь открылся культурно-деловой комплекс «Суперметалл».
Строительство лаборатории прокатки МВТУ. 1934-1935 гг.:
Лепнина на тему советской металлургии
На фронтоне над входом стояла скульптура Иосифа Сталина.
Деловое пространство, состоящее из трёх корпусов «Цех», «Лаб» и «Гараж», активно заселяется арендаторами. На фасаде отреставрирована лепнина, воссозданы входные дубовые двери, заменены стеклоблоки, внутри максимально сохранены стальные и бетонные конструкции. Для придания интерьеру некой брутальности использован кортен - сталь с эффектом ржавчины и листовой металл. В итоге стараниями редевелоперов заброшенный корпус превратился в стильный лофт.
В Нагатино продолжается реконструкция Южного речного вокзала и прилегающей набережной.
Первый Южный речной вокзал был построен в 1930-х годах на Новоданиловской набережной, где сейчас располагается Московская государственная академия водного транспорта. Это было изящное деревянное здание с фасадом цвета ультрамарин и чёрным куполом.
Южный речной вокзал. 1930-1940 гг.:
В 1972 году вокзал перенесли в Нагатино на правый берег Москвы-реки на обычный дебаркадер, а в 1986 году для пассажиров открылось двухэтажное здание в стиле советского модернизма с панорамным остеклением фасада, скульптурами и шпилем.
Южный речной вокзал. 1989 год:
В связи с кризисом девяностых годов пассажирские перевозки стали нерентабельными, вокзал недолго использовался по назначению и превратился в рынок. В 2021 году началась масштабная реконструкция набережной, по завершении которой у причалов обновлённого Южного вокзала вновь будут швартоваться теплоходы, а по соседству планируется построить галерею современного искусства, офисы, торговые объекты и рестораны.
На ограде стройплощадки вывешены рендеры, изображающие набережную после реконструкции.
В Филях на Давыдковской улице началась реновация квартала панельных пятиэтажек 1966 года постройки серии 1605-АМ/Э. Здесь предполагается снос восьми домов по адресам: Давыдковская улица, 10к1, 10к2, 10к3, 10к4, 12к1, 12к2, 12к4, 12к5.
А вот в Останкино до сих пор не могут найти стартовую площадку для программы реновации ветхого жилого фонда. Зато для коммерческой застройки земля находится.
Улица Академика Королёва, 21 - строящийся жилой комплекс «Достижение» на территории бывшего Московского завода киноаппаратуры «Москинап».
Завод «Москинап». 1976 год:
Огородный проезд, 16 - строительство офисной недвижимости «Останкино business park» на месте Московского хладокомбината № 9.
Фотографии хладокомбината 2019 года
Строительство «Останкино business park»
Ботаническая улица, 29 - строящийся жилой комплекс Very на месте гостиницы «Останкино», открывшейся к Всемирному фестивалю молодёжи и студентов 1957 года. Этот молодёжный форум собрал в Москве 34 000 делегатов из 131 страны и 2000 журналистов.
Вид из гостиницы «Останкино» на Ботаническую улицу. 1973 год:
Один из гостиничных корпусов пока не снесён, возможно, используется для проживания строителей.
Фотографии: Евгений Чесноков
Интерактивная карта позволяет открыть любой фотоальбом, опубликованный на канале «Город на память»:
#городнапамять #москва #архитектура #история #редевелопмент #транспорт #немецкаяслобода #бауманка #останкино #снос
