Уважаемые читатели, всех приветствую на канале «Техник Суперджета».
Кабина пилотов и пассажирский салон любого лайнера, это важное место с точки зрения внешнего вида.
Сами понимаете, что пассажиры видят этот салон постоянно, пилоты видят кабину, на различных выставках опять же видят кабину пилотов и пассажирский салон.
Все эти места, по моему мнению, должны быть удобными, приятными и важно все должно быть аккуратно исполнено.
Никто не скажет, почему провода под панелями не лежат аккуратно и тд, так как это не бросается в глаза, и никто это не видит, хотя это не отменяет тот факт, что даже здесь должно быть все идеально в самолете.
Может я дотошный, но для меня самолет, это максимально продуманное, высокотехнологичное, да что там, это целое достижение инженерной мысли.
И так вернемся к SSJ-100. На самом деле теперь я понимаю насколько важно создавать самолет из собственных комплектующих.
Когда одно предприятие создает верхние панели, нижние другое, обшивку третье предприятие, и все эти заводы в разных странах, то это может привести к плохой стыковке со всеми вытекающими недостатками.
Похожая ситуация и в кабине SSJ-100. Зазоры между пластиковыми панелями разные, я не говоря уже про жесткий пластик, но это уже слишком.
Я знаю, многие скажут, что нет смысла делать там мягкий пластик, это ж не машина.
В одном месте вообще будто забыли кусок пластика. Когда смотришь, в целом выглядит все хорошо, но когда рассматриваешь, понимаешь, что это точно нужно исправлять в будущем SSJ-NEW.
Я знаю, что это мелочи, и они никак не влияют на безопасность полетов, однако есть же к чему стремится?
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал.
#самолеты #полеты #авиация #россия #аэропорты #авиакомпании #ssj-100
