22 апреля появилась информация от Европейского агентства по безопасности полетов (EASA) о возможности возникновения сбоев сигналов Глобальной системы позиционирования (GPS) на территории России. На обычном человеческом языке это означает, что США могут начать эксперименты с отключением или искажением сигналов GPS в РФ, но прямо об этом не заявляется, т.к. такие вещи могут влиять на безопасность. Хотя бы чисто теоретически.
В Росавиацию пока не поступала информация о наличии сбоев или отказов наземного оборудования радиотехнического обеспечения полетов и бортового оборудования воздушных судов, функционирующего с использованием сигналов GPS.
Сигналы GPS являются не единственным, а только одним из источников информации для бортовых систем и экипажей воздушного судна о его местоположении. Помимо спутниковой навигации, местоположение самолета определяется инерциальной системой навигации самолета, а также с помощью наземных систем и средств навигации и обеспечения посадки.
В 115 аэропортах России установлены локальные контрольно-корректирующие станции, которые непрерывно мониторят состояние сигналов ГЛОНАСС и GPS, выдают поправки к ним и передают информацию о сбоях на борт воздушного судна и автоматизированные рабочие места диспетчеров обслуживания воздушного движения - в случае проявления каких-либо аномалий навигационных сигналов.
Все автоматизированные системы управления воздушным движением и наземные средства радиотехнического обеспечения полетов оснащены системами синхронизации единого времени по сигналам отечественной глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС.
По всей видимости, Россия уже готова к полному отключению работы GPS или намеренному искажению сигнала американцами.
