В самом центре города Байконур стоит совершенно неожиданный памятник - зелёный паровоз Эу-709-81.
Впрочем, если немного подумать и вспомнить, когда началось строительство главного советского космического порта, то всё становится на свои места.
Железная дорога на Космодроме появилась в 1955 году, когда паровозы главенствовали в локомотивных парках всего мира.
Исключением не был и СССР.
Этот конкретный паровоз был построен в 1930 году и прошёл вместе с остальной страной путь от начала Индустриализации до старта Космической эры.
Железнодорожная сеть Космодрома включает в себя не только грузовые пути, но и несколько пассажирских станций в самом городе и на стартовых, производственных и испытательных площадках.
Многие специалисты и служащие каждое утро отправлялись на поездах (местное название - мотовоз) к своим рабочим местам, а по вечерам возвращались домой обратными рейсами.
Когда прошла эпоха паровозов большая часть локомотивов отправилась на хранение или переплавку, некоторые стали котельными, некоторые были загнаны в дальние тупики.
В число последних попал и Эу-709-81.
Простояв несколько десятилетий в отстойнике площадки 118 в начале XXI века он был извлечён, приведён в красивый вид и установлен на нынешнем месте в 2005 году.
Кстати, это не самый неожиданный памятник Байконура.
Но об этом в другой раз.
