В этой публикации я покажу Вам подборку Старой Промышленной Архитектуры. Вернее остатки промышленных объектов и инженерных сооружений в Москве и Московской области.
Начать хочу с самого известного и посещаемого объекта, Подольского Гидроузла.
В 1975 году правительством страны под руководством Коммунистической Партии СССР, было принято решение о строительстве вблизи города Подольска гидротехнического комплекса под названием "Подольское Море".
Водохранилище должно было улучшить водоснабжение в Южных районах Подмосковья и Москвы.
С предполагаемого места затопления было переселено Триста семей в специально построенные в Подольске дома.
В 1980 году началось Грандиозное строительство первой секции гидроузла.
К 1990 году Первая Плотина была почти построена и строители решились на пробное перекрытие рек Мочи и Пахры... И затопление территории.
Плотину перекрыли. Но. Что-то пошло Не Так. НЕчего не затопилось, вода ушла...
Оказывается на месте запланированного "Подольского Моря" находятся карстовые пустоты и вода уходит в эти пустоты, Вся вода... И Весь этот дорогостоящий проект утек вместе с этой водой... В пустоты, в ни-ку-да.
Зато Огромная часть плотины осталась стоять, на радость любителям Промышленной Архитектуры.
Следующий в списке Старый Архитектурный Объект построен еще До Революции. По проекту архитектора К. Тона или кого-то из Его учеников.
Между Ленинградским и Ярославским вокзалами есть небольшая дорожка, она ведет к Депо Ленинградского вокзала.
Но перед современным Депо чудом сохранилось здание Старого кругового, веерного Депо. Бывшего Николаевского вокзала.
В Лихие Девяностые в Старом Депо был Криминальный рассадник. Центр уголовного злодейства, даже ходить мимо было не безопасно.
В какой-то момент Московские власти решили снести старое и не выгодное здание. А на его месте должна была пройти рентабельная железнодорожная ветка. Но, Вдруг оказалось, что руины Депо это Памятник Промышленной Архитектуры. И снос отменили...
Следующий Промышленный объект тоже старый, и тоже принадлежал Железной Дороге.
Бывшие склады недалеко от Бауманской. Но их сносить не кто не собирался, склады распотрошили и выставили на продажу. Голые архитектурные стены продавались несколько лет.
Нашлись богатые инвесторы, бывшие склады купили, вложили деньги. Сделали колоссальный современный лофтовый ремонт, и сейчас там прибыльный Торгово-Офисный центр.
И на последок, Бетонный завод в Кунцево.
Завод пока еще действует, но его уже обрезают и купируют. Учитывая аппетиты и алчность Столичных застройщиков, ему стоять наверное не долго осталось. Например как мукомольному Комбинату-Элеватору на Магистральной улице или Хлебозаводу на Красной Пресне.
На этом, пока, все. Спасибо за внимание.
