Итак, возвращаемся из магазина. И вовремя. Снимаем встречу двух ЭР2Р, 7048 и 7068. 7068 - вообще птица феникс. Несколько лет машины не существовало. После того, как она сгорела почти полностью во время пожара на МЛРЗ. И восстанавливали её несколько лет буквально по кусочкам. Но, как видите, воскресла... Повезло машине. Сгоревшую там же ЭР22-06 восстанавливать даже не стали, а ЭР2-1119 восстановить целиком так и не смогли. Стала шестивагонкой и попала в график БМО. 7068 повезло больше. И практически сразу за ней ловим "Буревестник". Уже покрашенный в PID да под ЭП10, а не под ЧС7... Знать бы, что скоро и это станет историей... "Беляш" ЭД4М-0326. И по удалению за ним "Красная шапочка" резервом на Курский вокзал под посадку. Недолго она проходила... Впрочем, это судьба большинства опытных машин. Навстречу ей летит "цыплёнок" ЭД4М-0241. ЭР2Р-7011. Бодренькая. Крепенькая. За ней ЭР2Р-7027. Возвращается из Кусково гонялка. Резервом. Нежданчик... ЧС7-164 с "миноискателем". ЭР2Р-7046 из Москвы
Вечер на Горьковском ходу. Октябрь 2010 года. Продолжение. Самые интересные поезда
26 марта 202226 мар 2022
312
1 мин