В то время когда большинство мировых автомобильных концернов покинуло российский рынок, компания Renault остается (во всяком случае пока). И не только остается, но и проводит презентацию своего нового продукта - "электрического" кроссовера Austral.
Кроссовер построен на третьем поколении платформы CMF-CD. В него внедрены самые передовые решения, включая новую силовую установку E-TECH Full Hybrid.
В "топовой" версии она состоит из 3-хцилиндрового, турбированного, бензинового двигателя объемом в 1,2 литра и электродвигателя с напряжением в 400В.
Общая мощность установки составляет 146 кВт или 200 л. с.
Автомобиль стартует всегда на электродвигателе, затем ему в помощь начинает работать ДВС. Расход топлива заявлен в 4,6 литра на 100 км.
Для Austral доступны два варианта шасси: с торсионной балкой для версии 2х2 и с многорычажной задней подвеской в версии 4х4.
В полноприводных модификациях используется система рулевого управления Renault с приводом на четыре колеса 4CONTROL Advanced.
С ней задние колеса могут поворачивать на 5°, что обеспечивает диаметр поворота меньше, чем у обычного городского автомобиля: 10,1 м.
По части проникновения электроники, наличию "подключенных сервисов" и различных помощников водителю (система ADAS) кроссовер Austral впереди всех!
Это видно по первому взгляду на приборную панель.
У водителя, вместо россыпи круглых циферблатов, установлен 12,3-дюймовый дисплей OpenR. Его показания могут транслироваться на лобовое стекло, при помощи дополнительного проектора 9,3 дюйма.
Мультимедийная система OpenR Link выведена на вертикальный 12-ти дюймовый экран посредине.
OpenR Link поддерживает множество сервисов и приложений Google: Google Карты для навигации, Google Assistant для работы с голосовым управлением, Google Play для установки новых приложений.
Конечно же новый Austral связан с фирменной платформой My Renault, которая предложит нужное техническое решение при дистанционной диагностике автомобиля.
А ещё у Austral есть премиальное звуковое оснащение, в разработке которого участвовали специалисты компании Harman Kardon - одного из лидеров в области звуковых систем автомобилей.
Пятиместный салон позволяет с комфортом разместиться всей семьей. Свободное пространство на уровне коленей пассажиров заднего ряда составляет 27,4 см.
В салоне есть множество удобных отсеков для хранения повседневных вещей общим объемом около 35 л.
Багажник оснащается дверью с электроприводом и имеет объем 500 л по стандарту VDA. При сложенных задних креслах объем увеличивается до 1525 л (VDA).
В некоторых комплектациях задние кресла смогут двигаться по направляющим на 16 см.
Размеры кроссовера: Длина 4.51 м., Ширина 1.83 м, Высота 1,62 м.
Колесная база 2.67 м.
Передний свес 925 мм., задний 917 мм.
Дорожный просвет 170 мм.
Автомобиль комплектуется либо 17, либо 20 дюймовыми легкосплавными дисками с алмазной шлифовкой.
В Renault Austral представлено 32 системы помощи водителю (ADAS).
Среди них: активный ассистент водителя; система автономного вождения второго уровня (которая сочетает адаптивный круиз-контроль и систему Старт/стоп, систему удержания полосы движения и GPS-навигатор для выстраивания маршрута); 3D-система кругового обзора; автоматизированная парковочная система; система контроля слепых зон и предотвращения схода с полосы при обгоне; система экстренного торможения при движении задним ходов; система предупреждения о боковом трафике сзади; система интеллектуального освещения Matrix LED Vision и система безопасного выхода из салона.
В общем, компания Renault представила новую амбициозную модель кроссовера, с помощью которой намеревается вернуть себе лидирующие позиции в самом массовом сегменте автомобилей, в C-классе.
Компания даже придумала новое определение своему революционному шагу: «Ренолюция» (Renaulution)
Старт продаж Renault Austral в Европе намечен на четвертый квартал этого года. Будет ли продаваться этот кроссовер в России - неизвестно.
