Cамые значимые изменения коснутся информационно-развлекательной системы, теперь на смену неудобному тачпаду придет сенсорный дисплей. Aston Martin DBS сохранит свой 5.2-литровый двенадцатицилиндровый двигатель, а в остальном, если верить Строллу, изменения будут настолько значительными, что это будут практически “абсолютно новые автомобили”.
В первой половине февраля Aston Martin показала новый гоночный автомобиль AMR22, который примет участие в новом сезоне Формулы-1. Болид получил новую окраску с салатово-зелеными акцентами, перекликающимися с Valkyrie Pro. Помимо нового AMR22 председатель совета директоров компании Лоуренс Стролл поделился некоторыми подробностями касательно важных изменений, которые коснутся спортивных автомобилей Aston Martin с передним расположением двигателя.
Как сообщает британское издание Autocar, Лоуренс Стролл заявил, что Vantage, DB11 и DBS к 2023 модельному году получат настолько значительные изменения, что это будут почти полностью новые автомобили. Aston Martin откажется от информационно-развлекательной системы Mercedes COMAND с тачпадом, которая была впервые запущена еще в 1998 году и получила последнее значимое обновление в 2016. Автомобили Mercedes перешли на новую систему MBUX в 2018 году, в обновленных Aston Martin будет использоваться более современное решение с сенсорным дисплеем.
“Как можно просить за автомобиль с такими устаревшими технологиями более 200 тыс. долларов? - возмутился Стролл. - Это очень глупо со стороны предыдущего руководства”. Похоже, что обновленная информационно-развлекательная система Aston Martin будет основана на системе MBUX от Mercedes. Лоуренс Стролл подчеркнул, что в компании постараются сделать ее не похожей на систему Mercedes, кардинально переработав интерфейс и добавив новую озвучку навигатора.
Изменения также коснутся подвески, двигателей и коробок передач. Стролл подтвердил, что Aston Martin DBS сохранит 5.2-литровый двенадцатицилиндровый двигатель. 4-литровый восьмицилиндровый двигатель в Vantage и DB11, вероятно, получит последние технологии, используемые в Mercedes-AMG. Текущие модели Vantage и DB11 могут развивать мощность до 528 л.с., в то время как более новая версия того же двигателя, которая установлена в Mercedes-AMG SL63, обладает мощностью 577 л.с.
В дизайне обновленных моделей также ожидаются серьезные изменения. По словам Стролла, у них не будет ничего общего с текущими моделями, за исключением некоторой схожести в дизайне задней части автомобиля. Обновленные спортивные автомобили должны показать ближе к концу этого года. Aston Martin планирует продавать не менее 4 тысяч спортивных автомобилей с передним расположением двигателя ежегодно.
