В первый день весны 1 марта вступают в силу новые правило по прохождению технического осмотра В России.
До недавнего времени техосмотр первые четыре года после покупки нового автомобиля было не нужно проходить, от четырех до десяти лет ТО необходимо было проходить раз в два года, ну а когда машине больше десяти лет технический осмотр был необходим раз в год. После 1 марта 2022 года осмотр проходить не нужно, если автомобиль эксплуатируется только в личных целях.
Данная новость это подарок для автомобилистов, ведь по факту данная процедура не несла никакой эффективности. Лишь небольшая часть автомобилистов ехала и проходила техосмотр по-честному, да и на пунктах осмотра по всем пунктам до недавнего времени осмотр никто не проводил.
Некоторые пункты осмотра вообще продавали диагностические карты без заезда в бокс. Последние годы техосмотр был формальностью и нужен был только для получения страхового полиса ОСАГО, и то при этом некоторые страховые агенты сами продавали диагностические карты. Поэтому от регулярной процедуры ТО, автохлама на дорогах меньше с годами не становилось, кто по-честному мог пройти ТО, тот его при желании проходил, ну а владельцы автомобилей в плачевном техническом состоянии попросту покупали диагностическую карту. Поэтому процедура технического осмотра для всех автомобилей показала себя как неэффективная.
В каких случаях нужно проходить техосмотр простым водителям в 2022 году?
- При внесении изменений в конструкцию, перед регистрацией изменений в Госавтоинспекции. Сюда можно отнести замену двигателя, установку ГБО и другое оборудование, которое требует обязательной регистрации;
- При покупке или перерегистрации автомобиля старше четырех лет, если у автомобиля нет действующей диагностической карты.
Кому нужно проходить техосмотр в 2022 году?
- Легальные таксисты;
- Автобусы;
- Грузовики и прочий коммерческий транспорт.
С какой периодичностью необходимо проходить осмотр?
- Транспорту перевозящему опасные грузы ТО необходимо проходить раз в шесть месяцев;
- Коммерческому и общественному транспорту до пяти лет, ТО необходимо проходить раз в год;
- Коммерческому и общественному транспорту старше пяти лет, ТО необходимо проходить раз в полгода.
Штраф за отсутствие ТО вырастет до 2 тыс.руб., в настоящий момент штраф 500-800 руб. Также планируется оснастить дорожные камеры функцией проверки наличия диагностической карты, штраф с камеры должен будет приходить не чаще, чем раз в сутки.
Сертифицированных станций проведения ТО в России открылось слишком много, а теперь поток клиентов будет значительно меньше, поэтому резонно предположить, что часть пунктов закроется, а другая часть поднимет цены.
С августа 2021 года для страховки по ОСАГО не нужна диагностическая карта. ГИБДД рекомендовали страховщикам делать скидки, тем автомобилистам, кто добровольно прошёл ТО, но страховщики ответили, что скидок не будет. В случае если у водителя нет диагностической карты, а страховая сможет доказать, что ДТП произошло из-за неисправности автомобиля, то страховая вправе через суд взыскать деньги с автовладельца.
В заключении, хорошо хоть один закон вышел для людей и автовладельцам теперь не нужно тратить лишнее время и деньги на прохождение бесполезной процедуры ТО, которая до недавнего времени носила лишь формальность и лишь малая часть автомобилистов проходила техосмотр по-честному.
А как вы уважаемые читатели, подписчики и гости моего канала относитесь к отмене ТО, просьба написать в комментариях.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, если понравилась статья, вам не сложно, а автору приятно..
