Во Владике нас не ждали.
Новый капитан прилетел через несколько дней, после отправки гроба с телом прежнего капитана.
Пётр Петрович Панов, вступив на борт «Кирьяновска», окинул властным взором свои новые владения и приказал собрать экипаж на собрание. Добро! Познакомиться не помешает.
Первыми словами длинной речи капитана было: «Я человек серьёзный и не терплю разгильдяйства. Работать будем по-настоящему. Про водку можете забыть навсегда. Карать буду нещадно!» Затем он коротко рассказал о событиях в пароходстве и о планах на дальнейший рейс. И наконец, распустил собрание, пригласив командный состав к себе в каюту.
Нам, командирам, он долго «втыкал» про субординацию, дисциплину, ответственность за порученное дело и про трезвость – норму нашей дальнейшей жизни. Пугал небесными карами и денежными штрафами за провинности.
- Учтите, вы командиры, должны подавать пример подчинённым и потому спрос с вас строже, чем с рядовых! – заключил он и отпустил всех кроме стармеха.
С нашим «дедом» они оказывается старые кореша. Давно не виделись и, конечно, обрадовались случаю потрепаться по-дружески о былом и слегка вспрыснуть встречу.
Ночью, ко мне на вахту, поднялся капитан.
- Я пришёл проконтролировать несение вами вахты на якоре, – произнёс он и в темноте мостика распространился явный запах алкоголя. По его голосу, я понял, что новый капитан изрядно пьян. А вернее еле шевелил языком и с трудом держался на ногах. Вот так номер! Радетель за дисциплину и борец с пьянством нажрался в первый же день своего пребывания на новом посту.
Стоянка затянулась. Сойти на берег невозможно, катер не заказали вовремя, а сидеть на борту без дела скучно. Вот народ и придумал развлекуху.
Заказали шипу [агент портовой службы снабжения], вместе с продуктами, привести десяток "весёлых" девчонок. И ему левый навар гарантирован, и парням возможность оттянуться. Пришёл катер. Начали погрузку продуктов и снабжения. И когда ни капитан, ни старпом не видели, быстренько подняли на борт "левый заказ". Развели по каютам, и кому не жалко зелёненьких американских рублей, развлекались по очереди.
Продукты грузили очень долго. Как старпом ни старался вызвать весь экипаж, участвовало меньшинство. Когда ему надоело кричать по громкой, он пожаловался капитану. Тот, в нормальном подпитии, без церемоний полез по каютам. И в первой же каюте обнаружил постороннее лицо, совершавшее аморальный акт с членом экипажа. Ещё в девяти каютах зрелище повторилось.
Естественно, была дана команда немедленно прекратить бля.... на борту и выдворить всех посторонних с судна. Полуголых девиц посадили в катер и быстро закончили погрузку продуктов.
Следствие, целью которого было выявление зачинщиков сего безнравственного действа, результатов не дало. Первым, конечно, под раздачу попал завпрод, но он удачно отбрехался. Досталось так же старпому и второму помощнику. Мастер клятвенно пообещал, по возвращении домой, выгнать с работы тех, кого прихватил с девицами лёгкого поведения, и на этом дело заглохло. Народ ликовал!
Есть повод для пересудов, а те, кто не успел оттянуться, хотя бы посмотрели комедию с участием идейного борца за нравственность.
Наконец-то нас поставили к причалу под погрузку. Работа закипела.
Как-то раз капитан вышел прогуляться вокруг надстройки и понаблюдать за погрузкой. Проходя мимо трапа, он увидел, как на борт поднимается какая-то женщина в шляпке и модном плаще. Нормальная женщина. Не старая совсем и по виду не определить кто она. И тут мозги капитана переклинило. Он выскочил на верхнюю площадку трапа и заорал: «Куда!? А ну пошла отсюда, потаскуха! Опять эти сволочи бля... на моё судно тащат! Развелось вас тут, тварей. Кому говорю, пошла вон, бля....!»
Женщина остолбенела посреди трапа, подняв взгляд от ступеней на пьяного горлопана. В первое мгновение она, может даже, не поняла, что это на неё льётся поток брани и оскорблений. Потом до неё дошло. Видно было, что она очень обиделась, но явно не выражала этого. Как можно спокойней она произнесла: «Я инспектор портового надзора, вот моё служебное удостоверение» - и протянула к лицу капитана раскрытую книжечку.
Петрович, хоть и был в подпитии, быстро понял, что обделался по полной программе. Не говоря ни слова, он развернулся и скрылся за дверью. Инспектор поднялась на борт и осведомилась у, офигевшего вахтенного матроса: «Капитан на борту?»
- Да, вот это был он, – кивнул матрос на дверь.
- Понятно, тогда проводите меня к старшему помощнику капитана.
Старпом не присутствовал при знакомстве капитана с инспектором и поэтому решил доложить ему по телефону о прибытии на борт инспектора портнадзора.
- Разбирайся с ней сам! – был ответ.
- Не беспокойте вашего капитана, он мне пока не нужен, – злорадно ухмыльнулась мадам инспектор. И началась проверка… Вернее сказать, это было избиение младенцев. Бедный старпом недоумевал, почему эта женщина так скрупулезно ведёт проверку и так безжалостно пишет замечания. Как известно на любом пароходе можно накопать недостатков, но здесь были найдены такие, которых вообще никто никогда не находил. Короче, обделался капитан, а поимели старпома и весь пароход. Инспектор составила акт проверки судна со множеством замечаний и оставила старпому официальный вызов капитана судна в контору капитана торгового порта.
В этот день капитан не выходил из каюты. Нажрался со страху до поросячего визга и отважился пойти к капитану порта только через три дня.
Там его, конечно, поставили в коленно-локтевую позу и поимели в извращённой форме, заставив написать объяснение и принести официальное извинение за оскорбление должностного лица при исполнении служебных обязанностей. Ну, и в дополнение ко всему, в пароходство было отправлено официальное уведомление об этом событии.
Вот так закончилось почти месячное пребывание во Владивостоке.
Впереди нас ждал Тихий океан. Но об этом потом.
А пока подписывайтесь, ставьте лайки, делайте репосты и обязательно пишите комменты.
До скорой встречи на моём канале.
Пока!
