В четверг компания SES представила самую большую в мире литий-металлическую батарею, которую можно использовать для питания электромобиля.
По данным сингапурского стартапа, аккумуляторная батарея, получившая название «Apollo», весит всего 0,98 килограмма и может выдавать 107 ампер в час. Кроме того, он поддерживает быструю зарядку - с 10 до 90 процентов за 12 минут.
SES утверждает, что Apollo - первая в мире литий-металлическая батарея, преодолевшая порог в 100 Ач, но что это значит?
Для IT-гаджетов, таких как iPhone, достаточно небольшого литий-ионного аккумулятора. Эта крошечная батарея обеспечивает около 4 Ач энергии, чего достаточно для работы смартфона.
Но для электромобилей батареи должны быть большего размера, чтобы хранить больше энергии. Проблема в том, что увеличивать размер литий-металлических батарей технологически сложно.
По словам основателя и генерального директора SES Цичао Ху, сохранить структурную целостность внутри увеличенной ячейки было самой трудной задачей.
Литий-ионные и литий-металлические батареи имеют одинаковую структуру и механизм. У обоих есть катоды, положительная сторона, и аноды, отрицательная сторона. Они заряжаются и разряжаются, когда ионы лития перемещаются между катодами и анодами.
Однако в отличие от литий-ионных, литий-металлические батареи значительно расширяются и сжимаются при зарядке и разряде.
Для литий-металлического элемента исследовательского уровня, который имеет один катодный слой и один анодный слой, такие набухание и сокращение не является критичным. Но для того, чтобы коммерциализировать такой элемент для электромобильного применения, он должен содержать от 30 до 40 слоев катодов и анодов каждый, поэтому его важнейшей задачей становится сохранение структурной целостности, производительности и срока службы батареи.
Компания заявляет, что литий-металлический элемент - если сделать его достаточно большим - будет легче и примерно на 30 процентов мощнее, чем самые мощные батареи на рынке.
Также Цичао Ху заявил, что его фирма может сделать это на 18 процентов дешевле.
Ким Бён Ук (kbw@heraldcorp.com)
#южнаякорея #корея #промышленность #технология #аккумуляторы #электромобили #сингапур #стартапы #общество #экономика
