Схему двухтактного индукционного нагревателя я нарисовал так чтобы в дальнейшем было легче понимать изменения которые будут вносится в нее для улучшения физических параметров. Использовать в таком виде эту схему для практической реализации нельзя, в этой статье я раскрою все ее недостатки и в дальнейшем как их устранить. Схема подключается к источнику постоянного тока. В этом варианте существует последовательность подачи напряжения. Первым включается блок питания потом к нему подключается схема нагревателя и только потом в индуктор L2 можно поместить заготовку для ее нагрева. Если не придерживаться этой последовательности автогенератор может не запустится и один из транзисторов окажется открытым через который потечет ток короткого замыкания, что вызовет его нагрев и выход из строя. Будем считать это первым недостатком этой схемы. В построенном по такой схеме двухтактном автогенераторе можно применять только полевые транзисторы с индуцированным каналом. Эти транзисторы управляются элект