Приветствую вас! Не так давно я переехал в район “Чертаново”. И как нормальный человек принялся узнавать, что тут есть интересного, полезного, требующего внимания. Магазины, зоны отдыха, поликлиники и прочее.
Сразу же моим верным помощником в этом непростом деле стал автобус №682. Знаете, в каждом районе есть такой автобус, который связывает между собой множество точек интереса. А порой не один и не два. Но сегодня остановимся на 682.
Коротко о его маршруте:
Начинается он в конце Чертановской улицы, проезжает поликлинику №170, несколько аптек, пересечение двух парков, после чего, доехав до круговой развязки сворачивает, предлагая пересадку на множество других интересных маршрутов, о которых мы обязательно поговорим позже. Доехав до станции метро “Пражская”
автобус сворачивает на Кировоградскую улицу, на которой также есть и парки, поликлиники и, между прочим, колледж, техникум и институт.
Свернув на улицу Академика Янгеля, автобус останавливается у одноименной станции метро, пересекает Варшавское шоссе, и въезжает на Россошанскую улицу, граничащую с Дорожной, на которых тоже есть свои поликлиники, сбербанки, а так же прочие магазины и забегаловки. Как кульминация маршрута – станция МЦД2 “Красный строитель”.
А что такое электричка для Москвича думаю рассказывать никому не надо. Высадив страждущих уехать “На недельку до второго”, автобус впитывает дачников и просто тех, кому надо доехать до метро, автобус проезжает по улице Газопровод и обратно по тому же маршруту.
Согласитесь не маленькая нагрузка для одного автобуса. Две станции метро, электричка, 4 поликлиники, учебные заведения и прочая и прочая…
Освоившись в новом районе и найдя новую работу не удивился что и в это деле моим спутником по утрам и вечерам стал автобус №682.
И вот все шло своим чередом, как вдруг на наши, и так не очень здоровые головы, спустилась пандемия. Кто-то ушел на самоизоляцию, кто-то, как и я продолжил упорно ездить на работу. Потом ограничения сняли, народ повалил в общественный транспорт и с автобусом начали происходить странные метаморфозы.
Он стал буквально уменьшатся.
Стоит упомянуть что на маршруте №682 всегда ездили двойные автобусы. Но в один прекрасный момент, стоя на остановке с толпой таких же страждущих уехать по своим делам. Я увидел, что подъезжает самый настоящий “малыш”, одинарный, где и спереди толком не встанешь из-за колесных арок и сзади из-за двигательного отсека.
Стоял я как раз на остановке “Красный строитель” и осознав, что в условиях пандемии давка в ограниченном пространстве явно не пойдет на ползу моему здоровью, я развернулся и пошел домой пешком, утешая себя, что прогулки на свежем воздухе полезны.
Потом эта ситуация повторилась опять… И опять…
И вот уже почти все автобусы на маршруте №682 представляют из себя туго набитые консервные банки, в которых не чем дышать, да и видимо не надо из-за боязни подхватить что-нибудь посерьезней простуды. Со всех сторон мы слышим, что надо соблюдать социальную дистанцию, но с другой стороны убираем большие, просторные автобусы. Как-то так…
Пишите, что вы лично думаете об этой ситуации, сталкивались ли вы с подобным и куда следует обратится за комментариями к такому положению дел.
А за углом нас ждала новость о новых магистральных маршрутах в ЮАО, но об этом в следующий раз.
