Чаще всего между гонками у меня, или другие гонки, или велосипед или какая-нибудь другая движуха. Полеты на самолетах малой/маленькой/малюсенькой авиации были в прошлом сезоне. Это конечно очень круто, но цена такого отдыха кусается.
В этом жарком сезоне решил быть поближе к воде. Прогулка на байдарке по историческому центру Питера. Перед "Шелковым путем" заплыв на резиновых тетках в Лосево. И вот, наконец дошла очередь до каяка.
Поступило спонтанное предложение от друзей "каякнуть, по маленькой" , и вот уже через день мы стоим на причале в Выборге и получаем от организаторов инструктаж и все необходимое снаряжение: гермомешок для личных вещей, спальный мешок (если нет своего), палатку, спасжилет.
Что касается личных вещей, то вы можете привезти хоть весь шкаф со шмотками, но имейте ввиду - это все вам тащить в лодке, считай на себе.
Двухдневный маршрут протяженностью 33 км. по Сайменскому каналу, заливам с посещением островов, в целом оказался не напряжным.
Туда мы шли подгоняемые течением(?), но с легким встречным ветром. Темп движения был чуть быстрее прогулочного. Выражаясь более понятней - Я бы махал веслами чуть спокойнее. Но каяк - это снаряд для спарринга, и мне постоянно приходилось подстраиваться под "матроса" на корме, задающего тот самый темп.
Не думал, что на самой середине Бухта Защитная, как раз той, что напротив парка Монрепо в Выборге, между больших камней торчащих из воды можно засесть на подводных камнях, верхушки которых прячутся чуть ниже поверхности воды.
В принципе, нечего страшного. Но если бы это была лодка с мотором, то запросто можно остаться без винта.
Движуха на водных артериях не очень интенсивная. Мимо нас, в сторону Финляндии, прошел большой сухогруз с лесом, пару катеров и несколько лодок с туристами. А вот берега Сайменского канала и двух заливов плотно "заселены" туристами. В основном рыбаками.
Места очень живописные. Чего только стоит проход по шлюзу №28 Лавола. Шлюз построен в 1845 - 1856 годах по проекту шведского инженера Нильса Эриксона при строительстве Сайменского канала. До реконструкции канала это был последний шлюз на канале перед Выборгским заливом. Теперь через шлюз проходят исключительно туристические лодки.
Самая дальняя точка нашего путешествия - Беличьи скалы. Живописнейшее место напротив Беличьего острова. Берега там очень каменистые и скалистые. Но нам очень повезло - небольшая ровная полянка на берегу, где можно было поставить четыре палатки и каяки оказалась свободной.
Мы смело все побросали на берегу и ушли на несколько километров побродить по лесу и поползать по скалам.
Первый день оказался насыщенным и довольно активным. За шесть часов, с многочисленными остановками на съемку, мы прошли 15км на каяках, и еще десяточку пешком по лесным дорожкам. Усталость почти не чувствовалась, ибо многочисленное купание в ооооочень теплой воде, все же приводило нас в бодрое состояние.
Закат, ужин на берегу, немного звездного неба, отсутствие комаров, тихая вода. Ради такого вечера и ночи стоит побыть "мореплавателем".
А вот обратный путь легким не назовешь. Во-первых: утром с непривычки побаливали мышцы. Все таки махать целый день веслом - дело непростое. Во-вторых: поднялся очень сильный встречный ветер. На открытой воде появилось "волнение", и обратный путь состоял в основном из силовой гребли, что ни как не омрачило это короткое но очень классное водное путешествие.
Стоимость такой прогулки 4900 руб/чел. с перекусами, ужином и завтраком. Эмоции, а они исключительно положительные, тоже входят в эту стоимость. Из рекомендованного организаторами большого списка сменной одежды на любую погоду, я взял только бейсболку, запасную футболку, тонкие спортивные брюки и ветровку, которая оказалась лишней.
Плыть в каяке и остаться сухим, совершенно не реально. Ветер и вода стекающая с вашего весла обязательно намочит шорты, а обувь будет мокрой после первой высадки на берег. (советую взять сменную обувь на вечер)
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на мой канал!!! Надеюсь было не скучно и познавательно. Если понравилось - ставьте ПАЛЕЦ ВВЕРХ !!! - вам не сложно, а мне приятно! СПАСИБО!!!
