Сегодняшний обзор о железнодорожной станции, которая в "Записках..." долгое время была очень популярной, но потом пропала из обзоров. Точнее все мои пути были как-то несколько в стороне от нее. И вот она вернулась. Пусть не надолго и пока эпизодом, но сегодня вновь речь о станции, которой оканчивается Московская железная дорога, а следующая на юг железнодорожная станция Лобаново уже относится к Юго-Восточной железной дороге.
1. Вот как раз со стороны станции Лобаново я и выбрался в тот день на станцию Ефремов. И тут меня ждало разочарование в стиле "опять от меня сбежала последняя электричка". Не электричка, конечно, и не то чтобы сбежала... Короче, я входил на станцию, а с нее уходил тепловоз 2ТЭ25Км-0428. А из-за жары (а на улице в тот момент что-то около +35) возникает марево, которое на большом расстоянии размывает объекты, в том числе и уходящий в сторону Новомосковска тепловоз.
2. Несколько разочарованный (а в этот день, не смотря на достаточно долгое пребывание на железной дороге) тем, что не встретил ни одного грузового поезда, я забрался на пешеходный мост (в Ефремове его зовут - Перекидной) и почти сразу с северной сторны станции из-за поворота показался двухвагонный "деревенский сапсанчик" - дизель-поезд РА2.
3. При ближайшем рассмотрении стало понятно, что из Узловой прибыл поезд РА2-051. Вот его тут на фоне вокзала, станции, строений станции и частных домиков, с привязкой к местности и к Московской железной дороге сфотографировал.
4. Можно и вот такую фотографию добавить. Такая сценка из серии "Люди и железная дорога". И аргумент против голосов "Пригородное сообщение популярно только вокруг мегаполисов". Ефремов - то теще "мегаполис", а пассажиров из дизель-поезда вышло достаточно много. И это еще не все, часть еще не вышли.
5. И тут из динамиков громкой прозвучала фраза, которую я ждал очень долго: Из Лобаново грузовой, пропускаем на ходу по шестому". И вот уже с моста выкатывается грузовой поезд под тепловозом 2ТЭ25Км-0432. В душе я ждал все же 2ТЭ10М, но нет...
6. Нестандартный путь, по которому шел поезд (обычно пропускаю по второму) позволил сделать вот такой снимок-"дуэт". Рядом, бок о бок грузовой магистральный тепловоз 2ТЭ25Км-0432 и дизель-поезд РА2-051.
7. Грузовой поезд ушел на север...
8. А за ним с юга, точнее юго-востока начала подходить гроза. Причем так любопытно - с очень четко видимой границей. Вот так выглядело небо над южной половиной железнодорожной станции Ефремов.
9. И как только первые капли дождя упали на землю я поспешил предпринять тактическое отступление к дому. По пути, правда успев сфотографировать подходящий к перронам с северной стороны пассажирский поезд Санкт-Петербург - Сухум под тепловозом ТЭП70.
И на этом - на сегодня все. Всем спасибо за внимание, за оценки и комментарии. Удачи!
Кстати, все обзоры, связанные с железнодорожными станциями ЗДЕСЬ
P.S. Если у Вас есть желание, Вы можете стать соавтором "Записок...". Просто присылайте Ваши фотографии по электронному адресу trainwriter@yandex.ru с небольшим описанием. Согласуем и сделаем обзор вместе!
