Наш сайт и канал на Дзене конечно же про искусство, но разве не искусство создавать архитектурные строения? Красивейшие здания и необычные мосты. Но в процессе создания не всегда идет эстетический аспект. Давайте рассмотрим несколько страшных мостов. Мосты бывают разные, от сложнейших инженерных сооружений из бетона, до подвесных мостов, которые качаются от малейшего дуновения ветра.
1. Подвесной мост Хуссайни, Пакистан
Этот мост расположен в городе Хуссайни, который находится на высоте 2600 метров, в пакистанском регионе Гилгит-Балтистан. Жители деревень по обе стороны реки Хунза построили подвесной мост из местных материалов, которые оказались сомнительной прочностью, при это именно этот мост является единственным средством передвижения. Мы не знаем, как долго это продлится, но хуже всего то, что, когда вы пересекаете его, вы можете увидеть остатки предыдущего моста. Просмотр гималайских горных хребтов и Каркорамов прямо из центра реки – довольно опасное приключение, которое под силу воплотить лишь самым смелым путешественникам.
В 1978 году Каракорумское шоссе было завершено, и регион был соединен, но межрегиональное сообщение остается таким же трудным, как и 100 лет назад.
Регулярные путешествия через этот регион включают в себя шаткие канатные и дощатые мосты, которые пересекают горные потоки и реки Северного Пакистана. Среди и висячий мост Хусейни, пересекающий озеро Борит в верховьях Хунзы. Многие доски в нем отсутствуют, и сильный ветер сотрясает мост, когда вы пересекаете его. То, что предыдущий, более старый, сломанный мост висит в лохмотьях рядом с “новым”, мало успокаивает нервы.
Тем не менее, несмотря на свой опасный вид, Хуссейни – это относительно безопасный мост и является чем-то вроде центром туристического притяжения.
2. Мост Королевского ущелья, недалеко от города Канон, штат Колорадо
Год появления: 1929. Длина: 380 метров.
Самым опасным и впечатляющим на территории Соединенных Штатов считается мост, проходящий над Королевским ущельем в Колорадо. Он является одним из немногих мостов в мире, который изначально был построен для туристических целей. Открытие моста состоялось в 1929 году, без малого сто лет сюда пребывают любознательные туристы, чтобы полюбоваться панорамным видом Королевского ущелья и протекающей по его дну рекой Арканзас.
Для поклонников экстремальных развлечений главной привлекательной особенностью моста остается высота его расположения, а также его относительная устойчивость к порывам ветра.
Масштабы сооружения довольно серьезные, с ущельем его разделяет 291 метр, тогда как длина моста составляет более 380 метров. Путешественникам, которым любования окрестностями с моста покажется недостаточно, предлагают еще один верный способ вызвать приток адреналина – прыжки банджи.
Основным строительным материалом при возведении моста служили деревянные доски, ежегодно во время ремонта на мосту заменяют более 200 ветхих досок. Содержание моста в полной мере окупает себя, его современная стоимость оценивается в сумму более 15 млн. долларов США.
3. ГХАСА, НЕПАЛ
Этот мост был построен из-за потребности в устранении скопления в городе стад животных, постоянно идущих вверх и вниз по узким горным дорогам. Он находится недалеко от одноименной деревни. Мост Гхаса используется местными жителями и животными ежедневно, несмотря на его довольно неустойчивую и обветшалую конструкцию.
До этого стада животных постоянно скапливались в деревне и ее окрестностях, практически полностью занимая и без того узкие горные дороги. Сегодня пастухи и сотни домашних животных свободно переходят через мост и получают доступ к прекрасным пастбищам.
Узкий мост проложен на огромной высоте, кроме того, он является довольно узким и крайне неустойчив к порывам ветра, которые случаются в этой местности регулярно. Проход по раскачивающемуся на ветру мосту давно стал привычным мероприятием для коренных жителей, на которое отважатся далеко не все путешественники. Несмотря на то, что мост выглядит довольно хрупким и сильно раскачивается, он является очень надежным и, что немаловажно, оснащен высокими перилами. Чтобы животные вели себя на мосту спокойно, некоторые пастухи надевают им шоры, благодаря щиткам животные преодолевают препятствие спокойно и не отвлекаются на открывающиеся с моста пейзажи Гималаев
Но не думайте, что непальские подвесные мосты это любительский "самопал".
Их проектированием уже много лет занимается швейцарское строительное агентство Helvetas. И каким бы бедным не выглядел для нас Непал, но строительство мостов тут идёт завидными темпами.
4. Пешая тропа, гора Хуашань, Китай
Каким бы вкусным ни был китайский чай, он обычно не ассоциируется с всплеском адреналина и страхом смерти. Однако горе Хуашань в Китае удалось совместить и чай, и адреналин, ведь именно здесь находится самая страшная и опасная пешая тропа в мире, по которой туристы попадают прямо в чайный домик на высоте 2160 метров.
Гора Хуашань со второго века до нашей эры является одним из важнейших мест для даосов — тогда у ее подножия был построен даосский храм. С тех пор паломники и монахи живут на горе и вокруг нее. Целая сеть опасных троп позволяет им добраться до пяти вершин, на каждой из которых построено религиозное здание, например чайный домик. Все вместе эти пять вершин образуют лепестки лотоса. Тропы были укреплены ввиду недавнего притока туристов, но, тем не менее, они по-прежнему очень опасны и имеют плохую репутацию. Говорят, с этих троп падает до 100 человек в год.
Некоторые части тропы поистине ужасают.
Наградой отважным туристам станет не только дивная панорама, открывающаяся с Южной вершины – самой высокой из всех пяти «лепестков» цветка Хуашань, но и целый букет бурных эмоций, которые испытывают одолевшие подъем путники. Известие о том, что восхождение по опаснейшей тропе – не односторонний маршрут, а дорога в оба конца, звучит для многих туристов как гром среди ясного неба, но спуск, как правило, дается уже легче.
Верящие в счастливые приметы влюбленные пары оставляют на вершине покоренной горы символы негасимого чувства – блестящие замочки и красные ленты, от обилия которых рябит в глазах. Каждый из тех, кому покорилась опасная тропа, с радостью делится необыкновенными ощущениями от восхождения – сначала это панический страх, а после восхитительная эйфория от того, что не сдался, сумел, преодолел, победил.
5. Самый длинный стеклянный мост, Китай
Расположен над Гранд-Каньоном Национального парка Чжанцзяцзе в провинции Хунань, Китай.
Мост состоит из трех слоев сверхпрозрачного закаленного многослойного стекла толщиной 4,5 см. Ограждения моста выполнены из нержавеющей стали. Чтобы улучшить ветроустойчивость конструкции, проектировщики использовали наклонную защитную кабельную систему, которая крепится к бетонным анкерам.
Длина моста, соединившего две скалы, составляет 430 м, ширина — 6 м. Желающим совершить незабываемую прогулку предлагают пройтись по мосту со стеклянным полом на высоте порядка 300 м над расщелиной. При этом организаторы предлагают приобретать билеты минимум за 1 день до посещения. Ежедневно прогуливаться по уникальному стеклянному мосту будут до 8 тыс. любителей острых ощущений.
Именно парк Чжанцзяцзе стал одной из визитных карточек Китая и местом съемок «Аватара».
6. Виадук Готейк (Мьянма) - один из высочайших в мире
Одно из самых известных инженерных сооружений в Мьянме (бывшая Бирма). Строительство виадука Готейк было начато в 1899 году и завершено в 1900, во времена колониальной Англии и тогда он был признан крупнейшей железнодорожной эстакадой в мире. Длина моста составляет 689 метров и он соединяет Пьин-у-Львин (летнюю резиденцию британских колониальных администраторов Бирмы) и Лашио (крупнейший город северного штата Шан). До сегодняшнего дня Готейк остается самым высоким мостом в Мьянме.
Виадук построен в самом сердце страны, примерно в 100 км на северо-восток от крупнейшего города Мандалай, он соединяет Пьин-у-Львин (летнюю резиденцию британских колониальных администраторов Бирмы) и Лашио (крупнейший город северного штата Шан). Железнодорожный мост был построен для того, чтобы Британия могла расширить сферу своего влияния в регионе. Вся конструкция была изготовлена на пенсильванском сталеплавильном комбинате.
Размеры виадука впечатляют: 689-метровый мост поддерживают 15 опор. Высота Готейка – 102 м. Несмотря на то, что и до, и после его строительства в мире появлялось множество железобетонных мостов, «переплюнуть» азиатского гиганта удалось лишь канадцам. В провинции Альберта они построили виадук Lethbridge, равный по высоте Готейку, но длиннее его в два раза. Равные по размерам бирменскому чуду мосты Joso (Вашингтон), Poughkeepsie (Нью-Йорк) и Kinzua (Пенсильвания).
Сегодня Готейк известен среди туристов по всему миру, ведь прокатится на поезде над бездной – удовольствие для настоящих смельчаков. Поезд едет чрезвычайно медленно, чтобы не расшатывать мост вековой давности, который сегодня находится не в лучшем состоянии. Проезд по виадуку занимает около 25 минут, за это время все желающие успевают насладиться живописными пейзажами и сделать несколько замечательных снимков.
При виде подобного аттракциона у многих из нас учащается сердцебиение и захватывает дух, однако, зная, каким буддийским спокойствием обладают жители Мьянмы, удивляться популярности прогулок по виадуку не приходится.
7. Мост Trift в Швейцарии
В кантоне Берн в центральной части Швейцарии находится самый длинный подвесной мост Европы. Свое название мост Трифт получил от ледника, расположенного на горе Титлис. В результате таяния его нижней части в 2002 году на высоте более 3000 метров образовалось небольшое озеро Трифтзе (Triftsee) изумрудного цвета. Оно хоть и украсило и без того очаровательный регион, однако серьезно затруднило гидро- и электромонтажные работы, которые проводились в окрестностях ледника.
В 2004 году над озером, на высоте около ста метров, появился подвесной мост, длина которого составила 170 метров, а ширина - 1 метр. Конструкция сильно раскачивалась на ветру, и пройтись по тому мосту отваживался не каждый. Летом 2009 года мост был модернизирован: строители заменили веревочные канаты на стальные и увеличили высоту перил. В результате конструкция получилась очень надежная и устойчивая - современный мост Трифт может выдержать до 500 тонн снега и порывы ветра до 200 километров в час.
С этого времени любители путешествий с удовольствием проходят над озером Трифт, чтобы сделать удивительно красивые фотографии Трифтского ледника. Переход над пропастью длиной в 170 м по мосту, напоминающему тонкую нитку – это невероятно захватывающее зрелище.
8. Виадук Мийо, Франция
К одному из главных чудес индустриального мира Франции можно смело отнести знаменитый на весь мир мост Мийо, который является обладателем сразу нескольких рекордов.
Благодаря этому гигантскому мосту, протянувшемуся над огромной долиной реки под названием Тар, обеспечивается бесперебойное и скоростное передвижение из столицы Франции Парижа к небольшому городку Безье. Многие туристы, которые приезжают посмотреть на этот самый высокий мост в мире, довольно часто задаются вопросом: «Зачем было строить такой дорогой и сложный в техническом плане мост, который ведет из Парижа к совсем маленькому городу Безье?»
Виадук Мийо был построен с единственной целью – разгрузить национальную трассу, на которой в сезон постоянно образовывались огромные пробки, и туристы, путешествующие по Франции, а также водители грузовых автомобилей, были вынуждены часами простаивать в заторах. Стоит отметить, что проезд через виадук, который «парит над облаками», является платным, что нисколько не влияет на его популярность среди водителей транспортных средств и гостей страны, приехавших посмотреть на одно из самых удивительных чудес индустриального мира.
9. Скайбридж, Сочи, Россия
В городе Сочи, в России, вы можете найти один из самых впечатляющих подвесных мостов в мире, который называется Скайбридж. Мост простирается на километр через красивую долину Красной Поляны и, имеет сооружения, подготовленные для таких “спокойных” мероприятий, как банджи-джампинг с высоты 69 и 207 метров или зиплайн, достигающий 70 километров в час.
10. Небесный мост Лангкави, Малайзия
Поднявшись на вершину по канатной дороге Лангкави, у вас будет возможность пройтись по уникальному сооружению — небесному мосту.
Небесный мост или SkyBridge является самым длинным подвесным искривленным мостом в мире! Длина небесного моста составляет 125 метров и он подвешен на 82-ух метровой колоне на высоте 100 метров от земли.
Стоимость входа на небесный мост Лангкави составляет 5 рингит для взрослых и 5 рингит для детей (цена актуальна на апрель 2016 года). Одновременно на мосту может находиться до 250 посетителей.
11. Мост Эшима Охаси, Япония
Эшима Охаси — бетонный автодорожный мост с двумя полосами, который связывает город Мацуэ в Префектуре Симанэ с Сакаиминато в Префектуре Тоттори. С длиной в 1.7 км и шириной в 11.3 метров, это самый большой бетонный мост в Японии и третий по величине в мире.
Мост неожиданно прославился, так как использовался в рекламе минивэна Танто от Daihatsu Motor Co. Рекламный ролик был снят с такого угла, который преувеличивает уклон моста. Специальное сжатие телеобъективом заставляет зрителя полагать, что мост чрезвычайно крут. Daihatsu Motor таким образом решили показать силу и мощь своего автомобиля.
Фактически, у моста довольно удобный угол наклона в 6.1% на стороне Префектуры Симанэ и 5.1% на стороне Префектуры Тоттори, что легко преодолимо для любого автомобиля. Некоторые веб-сайты сообщают, что проезд по мосту можно сравнить с “поездкой на американских горках”, хотя на самом деле это не иммеет ничего общего с действительностью.
12. Мост через Чесапикский залив в штате Мэриленд, США
Мост простирается на 6946 м и является одной из самых длинных в мире непрерывных надводных стальных конструкций
Мост решили делать таким высоким, прежде всего, для удобства проходящих судов разной высоты. Еще одной причиной стало желание открыть зрителям прекрасные пейзажи, представляющиеся взору с такой невероятной высоты. Но не все люди по достоинству оценили задумку архитекторов, некоторые наоборот были недовольны строительством моста, так как высота в 60 метров откровенно пугала их.
Некоторые люди обязаны ежедневно пересекать мост дважды в день, направляясь на работу и обратно. Как отмечают наблюдатели, погода здесь часто меняется, брызги волн могут достигать даже проезжающих автомобилей.
Мост несколько раз закрывался, чтобы обезопасить конструкцию от разрушительных последствий ураганов «Сэнди», «Айрин» и «Изабель». Впрочем, и без природных катаклизмов мост часто дрожит и трепещет, даже в спокойную погоду без малейшего порыва ветра.
А на просторах онлайн галереи artAlebrio.com вы сможете найти художественные произведения как профессиональных художников, так и самоучек - которыми могут быть и архитекторы по образованию. Купить картину напрямую у современных художников. Выбрать фотографию или скульптуру для обустройства интерьера - доступно на просторах нашего арт пространства.
Участвующие авторы в аукционах и других активностях (выставках, конкурсах) привлекают больше внимания к себе и своим работам.
Подписывай на нас в соц. сетях FB, VK, instagram, Telegram, Дзен
