Всем привет! Вы на канале Молодой Ипотечник. В октябре 2018-го оформил в ипотеку квартиру-студию на 20 лет в Ленинградской области. Здесь делюсь получаемым опытом и наблюдениями. Приятного чтения!
Стоит отвлечься от ипотечных делишек и рассказать про впечатления от полета между двумя столицами страны. Летал уже не мало раз по такому маршруту, но впервые столкнулся с вещами, которые до этого не видел.
Обо всем по порядку.
Отправление
Раннее субботнее утро. Пулково.
Я захотел отправиться в Московскую область, чтобы повидаться с друзьями и немного отвлечься от рабочих будней и ипотеки.
В такое время дня и года в аэропорту всегда было много людей. Правда, в этот раз очереди куда-то подевались. Обычно сразу сталкивался с коридором из красных линий. Сейчас нет.
Впервые видел такое опустошение в самом начале сезона авиапоездок.
Впервые столкнулся с таким минимальным числом пассажиров. Даже если учесть, что приехал почти впритык к рейсу. Также, впервые столкнулся с таким отношением: мне не дали браслетик ручной клади и даже не проверяли сумку по габаритам. Может быть дело в авиакомпании.
На том же ИжАвиа (ЯК-42, пристегнитесь и молитесь) кладь проверяли по весу, по размерам. И это не лоукостер.
Во время съемки этого снимка:
Ко мне подошел иностранец и спросил на заморском языке как дойти до выхода D6. По дороге оба криво говорили на английском. Прошли дьюти-фри и он сказал,что является гражданин Кипра.
Мы подходим к его выходу.
Иностранец: Спасибо, что проводил.
Я: У меня много друзей из Питера отдыхали на Кипре. Но чтобы житель Кипра приезжал в Питер туристом - такого не видел.
Иностранец: У меня специфичные вкусы.
Вот такое было впервые.
Полет
Продолжительность рейса: чуть больше часа. Вход в самолет из здания аэропорта, без автобуса.
Вопрос. Зачем тогда бизнес-класс на таком рейсе? Несколько рядов пустых кресел. Ну это окей, самолет же закреплен за разными рейсами.
Впервые увидел новую профессию стюардесс.
В журнале и динамике передавалось: "Если вы хотите что-то купить из каталога, позовите стюардессу до приземления". Что? Чем-то стало похоже на проводников РЖД. Повторюсь, то ли дело в авиакомпании, то ли дело в попытке получить дополнительную прибыль.
Повторюсь, летал не на лоукостере. Там бы это смотрелось хотя бы уместно.
Приземление
В Москве все иначе, чем в Питере. Много людей, толкучка на выходе.
И все почему-то заказывают автомобиль сразу к выходу, что закупоривает трафик:
Впервые столкнулся с digital-поведением извозчиков. Пока заказывал автомобиль, ко мне подходили друг за другом 4 человека, нагло смотрели в экран телефона и произносили: "Такси без ожидания, поедем? Я из той же компании".
Да, привык уже к тому, что в аэропортах и вокзалах подходят товарищи с предложениями доехать. А вот чтобы смотреть в монитор - с таким не сталкивался.
До Курского вокзала ехал на такси. Получилось не так дорого, поскольку долго копил кэшбек в приложении. Меня подвозил южанин и почти все время поездки говорил по гарнитуре на своем языке.
Когда мы почти добрались до места назначения, он закончил монолог, повернулся ко мне и сказал: "Вот и лекцию отвел". С подобным я тоже повстречался впервые.
Заключение
А вот сам отдых прошел отлично. Завтра отправлюсь обратно и вернемся к вопросам недвижимости, ипотеки и вот этого всего.
Да пребудет с вами вычет!
