В былые времена автомобилей, оснащённых ремнями безопасности (далее – РБ) для задних пассажиров, практически не существовало. Вначале (в 1979 г.) пристёгиваться заставляли только тех, кто сидел спереди. С того периода прошло много лет, однако у некоторых автомобилистов сохранилась старая привычка.
Сейчас при приближении к инспекторам ГИБДД находящиеся на заднем диване пассажиры не торопятся применять РБ, чем рискуют нарваться на штраф. А что в такой ситуации сообщать полицейскому? И кого конкретно будут наказывать за подобный проступок?
Ответственность — на водителе
В п. 2.1.2 ПДД указано, что использование РБ – это обязанность, а не желание. При движении машины не только шофёр должен пристегнуться. А ещё ему воспрещено транспортировать пассажиров, которые не пристегнулись до начала езды.
Это требование применимо лишь для тех ТС, которые снабжены РБ ещё с конвейера. А если конструкция автотехники не предусматривает наличия РБ, то у сотрудника ГАИ не должно быть вопросов к пассажирам. Это относится к устаревшим «Москвичам», «Жигулям» и некоторым другим моделям, которые сегодня уже не производятся.
Согласно правилам, автовладелец ответственен не только за себя, но и за других лиц, находящихся в салоне. При нарушении п. 2.1.2 ПДД начинает действовать ст. 12.6 КоАП. При этом неважно, где сидел непристёгнутый – за рулём, на пассажирском кресле спереди или сзади. Водителя всё равно оштрафуют на 1 тыс. руб.
Наказание для пассажира
Об обязанности пассажира пристёгиваться говорится в п. 5.1 ПДД. Следовательно, если гражданин на заднем сиденье при движении автомобиля не задействовал РБ, то он будет привлечён к ответственности вместе с шофёром.
Наказание для пассажиров устанавливает КоАП (ч. 1, ст. 12.29). Нарушитель либо будет устно предупреждён, либо оштрафован на 500 руб. Во втором случае даётся скидка 50%, главное заплатить в 20-дневный срок.
Доказать – задача гаишника
Любое несоблюдение ПДД необходимо доказать и это – обязанность работника ДПС. Если он увидит непристёгнутых сзади людей, то должен зарегистрировать этот факт ещё в процессе движения машины. А для этого следует задействовать видеосъёмку. Альтернативой ей послужат показания очевидца из числа гражданских.
Если о нарушении стало известно после остановки ТС, и правоохранитель не успел зафиксировать движущуюся автотехнику, то своё обвинение он ни чем не сможет подкрепить. А что он вложит в материалы дела? Отчёт, который сам же и напишет? Фотоснимки людей, находящихся в остановившейся машине? Всё это – слабые улики.
Что говорить полицейскому
Если вас обвиняют, попросите блюстителя порядка представить видео, на котором чётко видно, что пассажиры не используют РБ именно во время езды. Если запись отсутствует, скажите стражу дорог, что они только что отстегнулись – пока он подходил к ТС.
Покажите патрульному, что вы разбираетесь в дорожном регламенте: ссылайтесь на п. 2.1.2 и 5.1. Сообщите инспектору ГИБДД, что до поездки лично потребовали от каждого пассажира незамедлительно пристегнуться.
Вообще, работнику ДПС сложно доказать, что гражданин был не пристёгнут. Поэтому, документируя нарушение, гаишник надеется на доверчивость человека. А просьба продемонстрировать доказательства нередко подводит правоохранителя к тупику.
Не позволяйте вводить вас в заблуждение. Но и не забывайте про важность РБ. Многолетняя статистика говорит о том, что средство пассивной безопасности приносит больше пользы, чем вреда.
