Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Андрей Мятиев

Обзор французского дорожного велосипеда Onoto конца 1950-х годов из коллекции Веломузея.

Приятный экспонат из коллекции Веломузея – французский велосипед марки Onoto, изготовленный в конце 1950-х годов. Велосипед дорожный, очень характерный для французской школы велостроения и обладающий большинством стандартных для этого периода конструктивных и дизайнерских элементов. Аппарат сохранился в очень хорошем состоянии и в оригинальном комплекте. Судя по конструкции, одна и та же рама использовалась для производства различных моделей, в том числе и с системами переключения передач. Фирма Onoto основана Фернаном Буржуа (Fernand Bourgeois) в городе Дол (Dole) в 1906 году. Предприятие производило велосипеды, мотовелосипеды и мотоциклы, используя комплектующие других производителей. В 1951 году компания преобразована в "Onoto-Fernand Bourgeois et Cie S.A.R.L." В начале 60-х завод производит около 7000 велосипедов и мотовелосипедов в год. Постепенно дела шли все хуже и в 1971 году предприятие закрылось. Посмотрите обзоры необычных французских велосипедов разных эпох из коллекции Вел

Приятный экспонат из коллекции Веломузея – французский велосипед марки Onoto, изготовленный в конце 1950-х годов. Велосипед дорожный, очень характерный для французской школы велостроения и обладающий большинством стандартных для этого периода конструктивных и дизайнерских элементов. Аппарат сохранился в очень хорошем состоянии и в оригинальном комплекте. Судя по конструкции, одна и та же рама использовалась для производства различных моделей, в том числе и с системами переключения передач.

Французский велосипед Onoto, изготовленный в конце 1950-х годов - из коллекции Веломузея Андрея Мятиева.
Французский велосипед Onoto, изготовленный в конце 1950-х годов - из коллекции Веломузея Андрея Мятиева.
Французский велосипед Onoto, изготовленный в конце 1950-х годов - из коллекции Веломузея Андрея Мятиева.
Французский велосипед Onoto, изготовленный в конце 1950-х годов - из коллекции Веломузея Андрея Мятиева.
Французский велосипед Onoto, изготовленный в конце 1950-х годов - из коллекции Веломузея Андрея Мятиева.
Французский велосипед Onoto, изготовленный в конце 1950-х годов - из коллекции Веломузея Андрея Мятиева.

Фирма Onoto основана Фернаном Буржуа (Fernand Bourgeois) в городе Дол (Dole) в 1906 году. Предприятие производило велосипеды, мотовелосипеды и мотоциклы, используя комплектующие других производителей. В 1951 году компания преобразована в "Onoto-Fernand Bourgeois et Cie S.A.R.L." В начале 60-х завод производит около 7000 велосипедов и мотовелосипедов в год. Постепенно дела шли все хуже и в 1971 году предприятие закрылось.

Посмотрите обзоры необычных французских велосипедов разных эпох из коллекции Веломузея:

Ставьте лайк, подписывайтесь на канал и напишите комментарий, если статья вам показалась интересной!

Французский велосипед Onoto, изготовленный в конце 1950-х годов - из коллекции Веломузея Андрея Мятиева.
Французский велосипед Onoto, изготовленный в конце 1950-х годов - из коллекции Веломузея Андрея Мятиева.
Французский велосипед Onoto, изготовленный в конце 1950-х годов - из коллекции Веломузея Андрея Мятиева.
Французский велосипед Onoto, изготовленный в конце 1950-х годов - из коллекции Веломузея Андрея Мятиева.
Французский велосипед Onoto, изготовленный в конце 1950-х годов - из коллекции Веломузея Андрея Мятиева.
Французский велосипед Onoto, изготовленный в конце 1950-х годов - из коллекции Веломузея Андрея Мятиева.
Французский велосипед Onoto, изготовленный в конце 1950-х годов - из коллекции Веломузея Андрея Мятиева.
Французский велосипед Onoto, изготовленный в конце 1950-х годов - из коллекции Веломузея Андрея Мятиева.
Французский велосипед Onoto, изготовленный в конце 1950-х годов - из коллекции Веломузея Андрея Мятиева.
Французский велосипед Onoto, изготовленный в конце 1950-х годов - из коллекции Веломузея Андрея Мятиева.
Французский велосипед Onoto, изготовленный в конце 1950-х годов - из коллекции Веломузея Андрея Мятиева.
Французский велосипед Onoto, изготовленный в конце 1950-х годов - из коллекции Веломузея Андрея Мятиева.