Все трансформаторные зарядные устройства для АКБ можно разделить на 2 категории: автотрансформаторные и трансформаторные с регулировкой тока при помощи ШИМ.
Трансформаторные устройства работают по принципу электромагнитной индукции, преобразовывая переменный ток одного напряжения в другое, а затем выпрямляя его в постоянный ток.
Если трансформаторные устройства с ШИМ регулировкой зарядки появились относительно недавно, то автотрансформаторные устройства используются уже давно и постепенно начинают вытесняться более совершенными более трансформаторными устройствами с ШИМ регулировкой.
Но как вообще работают зарядные устройства на базе автотрансформаторов и в чем их преимущества? Расскажу в этом посте!
Как работают автотрансформаторные зарядки?
Автотрансформаторная зарядка АКБ - это источник питания постоянного тока. Устройство называется трансформаторным, поскольку для понижения входного напряжения сети переменного тока до необходимого уровня постоянного тока используется автотрансформатор.
Регулировка зарядного тока в таком устройстве происходит за счет переключения между первичными обмотками трансформатора и при этом изменением магнитной индукции, за счет чего изменяется выходное напряжение на вторичных обмотках трансформатора.
Конфигурация мостового выпрямителя в таких зарядках используется для выпрямления переменного тока низкого напряжения в постоянный ток и при необходимости дополнительно сглаживается электролитическим конденсатором высокой емкости, таким образом диодный мост является чуть ли не единственным электронным элементом в данном типе устройств.
Затем этот постоянный ток подается в заряжаемую батарею, где энергия накапливается за счет внутренних химических реакций.
Таким образом, зарядки на базе автотрансформатора имеют лучшее КПД, высокую мощность и способны выдавать высокий выходной ток, необходимый для большинства свинцово-кислотных аккумуляторов. Минимальное применение электронных элементов в схеме делает устройство сверх надежным, неприхотливым к температурным режимам и качеству входной электроэнергии.
Как рассчитать время заряда для автотрансформаторной зарядки?
Номинальная текущая емкость заряжаемого аккумулятора может варьироваться в зависимости от области применения. Его текущая удерживающая способность выражается в ампер-часах (Ач). Эту единицу измерения можно определить как максимальный ток, при котором конкретная батарея может быть полностью заряжена или разряжена за один час.
Если, например, полностью заряженная батарея емкостью 40 Ач разряжается при 40 амперах, то в идеале для ее полной разрядки должен потребоваться час (но из-за неэффективности батарей время поддержки намного меньше часа). Точно так же, если та же самая батарея заряжается током в 40 ампер, то для ее полной зарядки потребуется час. Но никогда не рекомендуется заряжать или разряжать батареи на полную мощность 100% от емкости, это просто убьет батарею.
Процесс зарядки должен выполняться постепенно в течение 10 часов, токами не превышающими 10% от полной емкости аккумулятора. Таким образом, чтобы определить оптимальный ток зарядки аккумулятора, просто разделите его Ач на 10.
Сферы применения таких устройств:
Такого типа устройства успешно применяются:
- В автотранспортных предприятиях с большим количеством аккумуляторов, где нет возможности или времени проверять их качество перед постановкой на заряд.
- На объектах с нестабильным качеством и напряжением в сети 220В или где есть необходимость работать от генератора.
- На объектах, где необходимы минимальные электромагнитные помехи.
- Совместно с функцией автоматического хранения аккумуляторов (когда устройство контролирует подключенные аккумуляторы и при необходимости их дозаряжает) в системах аварийного питания.
- На предприятиях, где есть необходимость заряжать как кислотные, так и щелочные аккумуляторы.
Большой выбор классических автотрансформаторных устройств вы как всегда найдете на сайте производителя КОМЕТА-С
