Автомобиль нуждается в регулярном обслуживании, чтобы все его части исправно работали. Это касается и кондиционера в машине. Со временем он, как и другие детали автомобиля, выходит из строя. Например, появляется неприятный запах в салоне, либо кондиционер не остужает. Если кондиционер не обслуживать, то это может привести к снижению срока его полезной службы, а также к развитию бактерий внутри данного прибора. Это негативно может сказаться на здоровье водителя и пассажиров, находящихся в салоне автомобиля.
Особенно это актуально после зимы, когда автолюбители замечают, что их кондиционер стал остужать гораздо хуже. Он работает, но выполняет функции не в полной мере. В результате, в салоне становится жарко, водитель вынужден вести машину в ремонт, чтобы починить кондиционер.
Как ухаживать за кондиционером в авто?
Существует ряд деталей в кондиционере, которые необходимо время от времени чистить, чтобы само устройство не пришло в негодность. Изредка нужно чистить от маслянистых выделений подводящие трубки кондиционера. Из этих трубок может вытекать фреон, что сказывается на способности кондиционера остужать салон автомобиля.
Для того, чтобы трубки из алюминия не подвергались коррозии, необходимо изредка очищать их от грязи и пыли. После зимы необходимо очистить с них соль, которой покрывают дороги в холодное время года. Коррозия появляется от попадания этой соли на различные части кондиционера. Кроме проводящих каналов нужно почистить конденсатор.
Чтобы в салоне автомобиля попадало меньше болезнетворных бактерий, необходимо чистить воздушный фильтр и испаритель от грязи и пыли.
В нём тепло и повышенная влажность, что является благотворной средой для развития нежелательных бактерий. Если водитель часто курит, то необходимо почистить фильтр, который со временем загрязняется. Процессе рециркуляции воздуха в фильтре остается табачные смола.
Если в салоне наблюдается неприятный запах, то это также означает, что загрязнен фильтр.
Что делать, если кондиционер не работает?
В основном, кондиционер может выйти из строя по двум причинам: если засорился фильтр или закончился фреон.
В автомобилях, в которых водитель регулярно проводит профилактику, данные проблемы редко встречаются, но для других авто необходимо проводить восстановление.
Для этого промываются все узлы системы под давлением. Трубки и конденсатор полностью очищаются, с них смывает всю грязь и пыль, а после проверяют на целостность. Если в проводящих трубках есть какие-то трещины, то их необходимо заменить. После этого кондиционер заправляют фреоном. Стоит помнить о том, что нельзя смешивать разные типы фреона, так как это может привести к поломке кондиционера. Если трубки были промыты, но это не помогло, то причиной того, что кондиционер перестал работать, может быть испаритель или забитый фильтр.
Характерным признаком забитого фильтра является запах в салоне.
Ещё одна распространённая причина выхода кондиционера из строя состоит в том, что закончился фреон. Но лучше перед этим проверить работоспособность кондиционера по другим причинам, а уже после того, как они будут опровергнуты, переходить к добавлению фреона. В автомагазинах продаются флаконы с фреоном. Его можно залить самостоятельно, но лучше всего обратиться к специалистам, которые выяснят какой фреон уже используется. Нельзя смешивать различные типы фреона.
Для того, чтобы кондиционер исправно работал, нужно постоянно проводить профилактику. Лучше каждые 6000 км пробега, а также после зимы, чтобы не пришлось его менять или чинить.
