Что может быть более обыденным, чем простая поездка на автобусе? Но если взять автобус в другой стране, например, в США, то всегда найдётся что об этом рассказать.
В США высокий уровень бытового комфорта, там сделано максимум для того, чтобы жить было удобно. В жарком Майами в автобусах круглый год работают кондиционеры. Но это еще не всё. Все автобусы оборудованы таким образом, чтобы внутрь мог легко заехать инвалид на коляске. То есть, картинка такая: останавливается на остановке автобус, человек на коляске заезжает внутрь, водитель помогает пристегнуть коляску специальными креплениями. Только после этого заходят все остальные пассажиры.
Впереди у автобуса есть специальные крепления, чтобы люди могли перевезти свой велосипед, не затаскивая его в салон автобуса – крайне удобная функция.
Для того, чтобы водителя не отвлекали, приём денег от пассажиров организован без его участия. Проезд оплачивают на входе, деньги вносят в автомат, который принимает как бумажные купюры, так и монеты. Правда, тут есть один неудобный для пассажиров нюанс: стоимость поездки 2 доллара и 25 центов – совсем не круглая сумма, и если вы внесёте 3 доллара, сдачи вам никто не даст: ни автомат, ни водитель. Так что для поездок на автобусе желательно иметь мелочь. Тот же принцип работает, если у вас купюра в 10 или 20 долларов – вы можете либо оплатить проезд, не забирая сдачи, либо попытаться разменять деньги у пассажиров автобуса. На моей памяти были случаи, когда водитель разрешал человеку пройти не заплатив, если у того была крупная купюра, но также случалось, что пассажиру приходилось остаться на остановке, потому что отсутствие у него мелких денег – не та проблема, которую должен решать водитель. Так что, если кому-то и повезет прокатиться бесплатно, то это скорее исключение.
Автобус останавливается на остановках либо по требованию, либо когда на остановке есть люди. Поэтому чтобы выйти на нужной остановке, нужно подать сигнал водителю. В России это чаще делается с помощью кнопки на поручнях возле выхода, в Майами же не сразу догадаешься, как это сделать, если не знаешь: по каждому окну пропущен толстый желтый шнур, который нужно потянуть – у водителя раздастся звуковой сигнал и зажжется надпись «Stop requested ».
В некоторых автобусах можно увидеть непримечательную табличку, которая на самом деле напоминает об очень громкой истории. На этой табличке краткая история Розы Паркс, которая во времена расовой сегрегации отказалась уступить место белому мужчине, и была арестована и оштрафована. Было это в далеком 1955 году, и закончилась эта история тем, что чернокожая часть населения бойкотировала автобусные линии.
Как хорошо, что прошли те времена, когда из-за цвета кожи женщина должна была уступить место мужчине! Это было в далёком прошлом и сейчас вообще никто никому не обязан уступать место. Однако не стоит забывать об уважении к пожилым людям: им нужно уступать место в общественном транспорте вне зависимости от того, в какой стране и на каком вы континенте вы находитесь.
