___________________________________________________
ДОПОЛНЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ДЗЕНА (август 2024 года)
.
Объясняю гадящим троллям и умникам желающим меня приземлить.
Все мои записи на Дзене, я публикую не ради продвижения и саморекламы.
Это "резервные копии" моих записей на DRIVE2 (ссылка), где приветствуются разного рода доработки и эксперименты увлечённых людей.
Потому и стиль записей именно такой.
Я стараюсь отвечать ВСЕМ (даже троллям) и принципиально ни чьи даже самые идиотские и гадкие посты НЕ ЗАТИРАЮ.
Пусть Мир видит какие люди бывают и какую хрень несут.
Несогласные со мной, высказывая свою позицию, постарайтесь уложиться в один-два поста, потому как продолжительно с вами спорить у меня нет ни сил ни желания.
Упёртых и длительно навязывающих мне своё мнение, я буду банить.
При этом, я с удовольствием поддерживаю длинные продуктивные диалоги, так как они дополняют полезной информацией мою запись.
КОНЕЦ ДОПОЛНЕНИЯ
__________________________________________________
.
ИСХОДНАЯ ЗАПИСЬ С DRIVE2
Точнее будет сказать не дополнительные фонари, а фонарики.
:-)
Желание сделать дополнительный задний свет появлялось каждый раз когда в лесу сдавая назад пытался разглядеть путь сквозь тонировку заднего стекла.
Вешать какие либо внешние устройства не хотелось из принципа, хочется иметь машину со штатным видом.
.
При изготовлении скрытой световой балки (ссылка) были куплены на пробу несколько разных световых модулей.
Позиционируются как влагозащищённые.
На фото, верхние подошли для балки, а вот пара средних как раз пригодились для реализации дополнительного заднего света.
Название по чеку: "Светодиодный модуль 3535-1-W-LUX 1.5W 130L IP67 торцевой White"
Размеры.
Светят очень ярко и не круглым пятном, а овалом, как раз то что надо, получается растянутое по горизонтали освещение.
.
Поставить я их решил в накладку двери багажника.
Отверстия сделал по центрам боковых площадок.
Сверлил коронкой по дереву.
Световой модуль встал как родной.
Внутри рамки модуль был посажен на площадки из четырёх слоёв двухстороннего скотча.
Как раз получилось так что модуль плотно прилегает к кузову машины и не сильно выпирает из рамки.
Защитную бумажку со скотча на модуле снимать не стал, приклеивать к кузову я его не собираюсь.
Так как модули продаются гирляндами, то при их рассоединении образуются не используемые оголённые провода.
Пришлось заклеить их специальным пластичным водонепроницаемым герметиком.
Отверстия для проводов сделал между фонарями подсветки номера и отверстиями крепления накладки.
В отверстия вставил резиновые втулки идущие под насос бачка омывателя.
Провода протянул сквозь установленные резиновые втулки.
Места сверловки не забыл замазать пушсалом.
Вид машины с установленными световыми модулями.
Модули отключены.
А вот вид с включёнными модулями.
Для теста выехал в поля, нашёл место с куширями.
Ниже фото не совсем удачно показывает результат, но если присмотреться, то количество кустов на заднем плане просматривается гораздо больше с включённым дополнительным светом.
Добавлю, что фото сделано при питающем напряжении 8-9 вольт.
Когда протягивал проводку, делал измерения и увидел, что напряжение идущее на фонари заднего света просевшее, но разбираться было некогда.
Через время, был заменён выключатель света заднего хода и проблема исчезла.
.
Так же, был приятно удивлён тем, что сквозь тонировку заднего стекла светодиодный свет проходит получше чем галогенный от штатных ламп накаливания.
Задом сдавать ночью стало немного "поприятнее".
.
ДОПОЛНЕНИЕ.
Позже, были добавлены ещё две записи по данной теме:
инфозапись про выключатель света заднего хода - ссылка
силовое реле на свет заднего хода - ссылка
.
ЕЩЁ ОДНО ДОПОЛНЕНИЕ (через 4 с половиной года)
Один светодиодный модуль сдох.
Вскрытие показало, что отслоился прозрачный пластик с платы светодиода, модуль потерял герметичность и сгнил.
Заменил сразу оба на новые из запаса.
Вобщем имейте ввиду, модули не сильно живучие.
.
Остальные мои публикации по доработке Нивы Урбан здесь - ссылка
Задом сдавать ночью стало немного "поприятнее".