В 1973 году в Исполкоме Баргузина был сделан Доклад Д. ХАЛТАЕВА народного судьи Баргузинсного аймака.
...Указом Президиума Верховного Совета РСФСР ,«0 мерах по усилению борьбы против пьянства и алкоголизма .
Установлено дополнительно административная и уголовная ответственность за управление транспортными средствами в состоянии опьянения.
Работниками милиции и Госавтоинспекции проводится большая разъяснительная и профилактическая работа по предупреждению дорожных происшествий. К злостным нарушителям принимаются такие меры, как лишение водительских прав. Тем не менее в аймаке не изжиты случаи автодорожных происшествий. Так, водители участка «Майский» Баргузинского СМУ Малыгин и Михалев в августе перед выездом в рейс организовали пьянку. В пути следования по тракту Курумкан— Усть-Баргузин они продолжали пьянствовать.
В результате водитель Малыгин, управляя автомобилем в пьяном состоянии, допустил превышение скорости и при попытке сделать обгон наехал на мотороллер. Водитель из Курумканского аймака К. Жигжитов, управляя вверенным ему автомобилем, в нетрезвом состоянии наехал на сидящего возле дороги человека, который от полученных телесных повреждений скончался.
В сентябре водитель из совхоза «Баргузинский» Плеханов в двух километрах от с. Телятниково допустил столкновение с мотоциклом. И все потому, что водитель, мотоцикла В, Кокорин был пьян. В тот момент, когда водитель автомобиля Плеханов оказывал помощь пострадавшему Кокорину, шофер ПМК-1010 В. Елшин, управляя в опьяненном состоянии, соверши наезд на А. Плеханова и пострадавшего Кокорина, в результате чего, Плеханов от полученной травмы на месте скончался. Хуже того, водитель Елшин, не оказав помощи пострадавшим, пытался скрыться. Список можно было продолжить. Во всех случаях причиной происшествий является управление транспортными средствами в нетрезвом состоянии и пренебрежении элементарными требованиями правил движения.
При рассмотрении судом уголовных дел данной категории выясняется, что порой общественность, иногда и ответственные лица, проявляют полное равнодушие и безразличие к водителям, злоупотребляющим спиртными напитками. Вот пример: Водитель Елшин в конце рабочего дня пьянствовал с прорабом Уринского участки Курумкаиского СМУ-3 К. А. Степановым. Следуя по дороге домой на автокране, совершил преступление. Казалось бы, прораб Степанов К А , в подчинении которого и находился Елшин. Должен был по долгу службы пресечь пьянство. Но этого не произошло. Лихачи, пьяницы и другие злостные нарушители дисциплины на автотранспорте причиняют огромный вред обществу и государству и с ними ведется непримиримая борьба.
На улицах населенных пунктов и дорогах аймака не должно быть автодорожных происшествий.
- Поздняков Александр краевед.
