Как пелось в старинной русской песне,
Кому чья, а мне досталась...
А мне опять досталась трасса Колыма. По которой теперь мы должны были проехать в обратном направлении - из Магадана в Якутск.
Знаете, что было самоё классное в идее проехаться по трассе Колыма в обе стороны?
То, что во второй раз можно было увидеть всё не увиденное в первый. Ну, или почти всё.
Зимние дни в здешних краях не просто короткие. Они супер-мега короткие.
Сначала солнце не торопясь выползает из-за горизонта. Выползет, посмотрит туда-сюда: "Не, ну на фиг, здесь так холодно" и тут же опять ныряет в свою тёплую кроватку где-то там за горизонтом.
Световой день чуть длиннее короткого пути холодного рыжего шара по небу. Но тоже стремителен, как звук обрывающейся струны.
Вжик - и уже темно.
Поэтому половину пути проделываешь в темноте. А в темноте, как известно, все пейзажи одинаковы.
Пока мы ехали из Якутска в Магадан, каждый раз выезжали почти засветло. Но вот последние часа три-четыре всегда ехали в темноте.
Представляете, сколько красотищи пропустили?
Настало время взять реванш, и всё что мы с первой группой проехали в темноте, проехать посветлу.
Вот такие мы, организаторы путешествий, хитренькие. Катаемся туда-сюда, рассказываем о тяготах путешествий в суровых условиях, а сами только и думаем, как бы побольше красоты урвать.
Но началось наше путешествие традиционно - под покровом темноты мы покинули Магадан.
Ещё накануне мы распределились по машинам и экипажам. Мне, как обычно, достался самый лучший.
Видите эту прекрасную машину с кепкой?
Так мы её и звали во время постоянных перекличек:
- Аркана 727 готова
- Каптюр 646 готов
- Аркана 358 готова
- Кепка в порррряде
И колонна начинала движение.
А знаете, почему мы были в поряде?
Ну, во-первых, потому что "здоровье в порядке, спасибо зарядке" - у нас был самый спортивный экипаж. На три человека - два марафонца и один хоккеист.
А во-вторых, потому что хотя кепку ни разу за экспедицию так и не открыли, но я-то точно знала, что там.
Там был главный аварийный запас на случай какой-нибудь глобальной катастрофы: спальные мешки, горелки, газ, еда и прочие средства выживания.
И как у самых ловких и спортивных, вряд ли это кто-то у нас смог бы отнять.
Поэтому, кому чья, а нам досталась... уверенность в том, что всё будет хорошо.
Тем временем небо из чёрного стало синим. Затем голубым. Потом окрасилось частично в розовый.
С постепенным переходом в жёлтые тона.
И вот уже верхушки гор окрасились. Значит солнце вот-вот выйдет.
А вот и оно.
Ну, здравствуй, солнце!
Северные восходы неяркие и небыстрые. Тем лучше, дольше можно смотреть на всю эту игру красок.
Когда игра красок заканчивается, можно начать изучать местные топонимы.
Едешь, никого не трогаешь. А в честь тебя уже реку назвали.
Хотя у нас с Сашкой постоянно спор возникал: р - это ручей или река.
Если не учитывать вот такие исключения среднего рода, как р. Донышко - почему-то мне кажется, что это ручей - то я предложила такой, на мой взгляд, безупречный способ определения: по окончанию.
Если р. Красивая - это река. А если р. Красивый - то это ручей.
Л - логика.
А тем временем солнце решило порадовать нас световым шоу.
Началось всё со светового столба, а потом появилось гало.
На этом участке пути почти нет снега.
И даже то небольшое количество, которое есть, постоянно счищают с дороги.
Я уже писала, но повторюсь, больше всего во время путешествия по Колыме удивило состояние трассы. Мы ожидали, что будет гораздо хуже. А она, по крайней мере зимой, в очень приличном состоянии.
А ещё для безопасности на трассе установлены вот такие спасательные модули (железная кабинка в левой части кадра).
К сожалению, такие пикеты установлены только в Магаданской области. В Якутии такого нет. Но после нашей поездки мне позвонили из МЧС Якутии (так получилось), спросили, как я думаю, что надо добавить, чтобы езда по трассе Колыма стала безопаснее.
Я про пикеты сказала. Может и в Якутии появятся.
В каждой такой кабинке есть комната для обогрева, еда, тёплые вещи, аптечка, а главное - тревожная кнопка для вызова спасателей.
Благодаря солнечным батареям и топливным элементам, такие модули работают автономно.
Всё-таки когда за бортом -50 - это не шутки. То есть шутки, но только до тех пор, пока твоя машина не встала.
К счастью, у нас оба путешествия прошли без серьёзных происшествий. Да и аварий на трассе мы не встречали.
Но бывает, конечно, по-разному.
От Сусумана до Магадана носятся маршрутки, с которыми нам рекомендовали, быть осторожнее. Чтобы не пополнить никакую статистику.
Кстати, в век, когда космические корабли бороздят просторы вселенной, люди вот-вот высадятся на Марс и даже уже начали устанавливать спасательные пикеты, автобусные остановки по-прежнему выглядят вот так.
Не хотела бы я здесь ждать автобус.
Заправки выглядят чуть лучше.
Гера делится с Леной опытом, как правильно заправлять колонну машин.
Первая заправка колонны - мероприятие не всегда проходящее гладко. Но мы почти сразу справились.
Едем дальше. Мимо заброшенных посёлков. И посёлков, где ещё теплится жизнь.
И вдруг, вот так встреча.
Я в своей жизни много лис повидала. Больше того скажу, в детстве я занималась в зоокружке и ухаживала за лисой с лисёнком.
Но такой наглой круглой рыжей морды - видеть не доводилось.
Не знаю, чем эта лисичка питается, но выглядела она совершенно роскошным почти круглым пушистиком.
В принципе здесь все встреченные нами звери и птицы производили впечатления чего-то кругленького.
Даже вороны, сидящие на деревьях. На фотографии это не очень видно, но они были какие-то огромные и шарообразные.
Видимо, другие в здешнем климате не выживают.
Кстати, о климате. Вернее, о погоде.
Когда мы совершали наш прощальный перегон по трассе Колыма из Сусумана в Магадан в декабре, Сусуман проводил нас какими-то особо жестокими морозами.
Да и всю дорогу мороз так и не отпускал. Только уже перед Магаданом потеплело аж до -30.
Помню как километров за сто до Магадана вдруг заработали термометры машин, которые вырубались при температуре -40.
Сейчас же мы уже проехали больше половины пути до Сусумана, а термометры машин не только не выключились, они ещё и показывали какую-то невиданную жару.
Я по этому поводу даже картинку сделала, благо песня как раз в тему пришлась.
Не скажу, что меня это сильно расстраивало. Просто как-то непривычно было.
Вечерело. Мы подъезжали к посёлку Ягодное.
Родине Юрия Шевчука; месту, где провела детство Диана Арбенина; где очередной раз судили Варлама Шаламова.
В прошлый раз мы проехали мимо этого посёлка, так как торопились успеть на Колымскую ГЭС.
На этот раз мы заехали в Ягодное. А вот зачем, я расскажу в другой раз.
